toastesser

moin habe nen umbau vom motor gemacht von 1.4er ape auf 1.6 azd
leider lässt sich mein steuergerät nicht denm schlüssel anlernen.
kann man da vielleicht die wegfahrsperre komplett rauscodieren?

toastesser

so problem ist vollgendes:
hab nen motorswap gemacht von 1.4 16v Motorcode ape
auf 1.6 16v motorcode azd
habe nen immo 3 steuergerät und nen immo 3 tacho verbaut
aber die wegfahrsperre kann nicht angelernt werden,
muss ich die tranponden auch umbauen habe vom immo 3 steuergerät die schlüssel hier .
PS:das tacho war auf dem 1.4 er angelernt mein 1.4er hatte immo 2

DK2001

Tausch die Tansponder, sparst dir das Anlernen

toastesser

hab mal probehalber den schlüssel mit transponder sammt schloss aus dem neuen msg in meinen eingebaut,aber das tacho muss ja trotzdem angelernt werden oder nicht?
funktioniert hat es nicht
also geändert hat sich msg motor und schlüssel
geblieben ist das tacho,
auto war mal immo 2 ist bj 2000
und der motor und das steuergerät kam von 2001 und sind immo 3
,tacho hatte ich damals mit dem alten motor von immo 2(stinknormales)auf immo3 midline tacho umgebaut ließ sich auch problemlos ändern.
hab was gelesen von steuergerät resetten.
das steuergerät gehörte auch ursprünglich zum motor ist aber das passende,kommunikation klappt auch sagt mir vagtacho,nur dann steht da 0 schlüssel angelernt und motorstart nicht erlaubt

toastesser

das msg aus von dem motor ist schon weg,
hab mir nen passendes besorgt,wo ich die passenden schlüssel dazu bekommen habe.
gehen tut soweit alles bis auf die wegfahrsperre,

vwbastler

Bei IMMO 3 sind die Transponder nur einmal verwendbar.
Kauf dir neue in der Bucht , tausch sie aus und lerne alles an wenn du das passende Equipment hast oder lass es jemanden machen der es kann.

toastesser

hab doch die transponder vom steuergerät also das beides passt zusammen

vwbastler

Die kannst du aber nicht am KI neu anlernen, denn die WFS ist im KI!

Mit was arbeitest du eigentlich?

toastesser

vag dash com

laut anletung müsste es so gehen:
Zündung aus
VAG-COM anschließen
Zündung ein
VAG-COM starten
Schalttafelinstrument auswählen (Nummer 17)
Funktion 10 (Anpassung) auswählen
Kanalnummer 00 auswählen
Beim VAS kommt jetzt die Abfrage "Lernwerte löschen?" -> Bestätigen
Meldung "Lernwerte sind gelöscht" -> Bestätigen
Funktion 06 auswählen (ist "Ausgabe beenden" bei VAS1551) -> das ist das korrekte beenden der Funktion
Anpassungs-Dialog und Hauptdialog des Schalttafelinstruments beenden
Zündung aus


lieg ich da richtig?

heißt man sollte die lernwerte des msg löschen damit sich msg und ki wieder annähern xD und danach den schlüssel anlernen

vwbastler

Dash Com ist schon mal richtig!
Aber die Anleitung ist nicht für Dash Com sondern für VAG-Com!

Hast du das auch?

Ich habe bis jetzt nur Schlüssel und KI am MSG angelernt aber dazu brauchte ich nur Dash-Com. VAG-Com oder VCDS wie es jetzt heißt nutzt dafür nicht wirklich was! Maximal zum Lernwerte löschen.

toastesser

vag com habe ich nicht,wollte morgen zum freundlichen aber glaube die kriegen das au net hin kennt man ja bei solchen geschichten,naja wie kann man das ki ans msg anlernen mit dash com?
man muss ja quasi das msg sagen du darfst mit dem ki kommunizieren bei immo 3 ist ja das problem mit der fahrgestellnummer usw oder sehe ich das falsch?

vwbastler

Also, ich habe bei meinem IMMO 2 Golf ein IMMO3 KI mit neuen Transpondern problemlos angelernt. Mit der Fahrgestellnummer hatte ich k.P. Auch das MSG hat keine Probleme verursacht. Von daher denke ich sollte das so gehen! Maximal die Lernwerte im MSG Löschen und dann noch mal in aller Ruhe anfangen.

toastesser

kannst du sowas robin ?also wenn ich dir ki und msg bringe und du machst mir das kommt bestimmt billiger als der freundliche


also vom ki hab ich ja das login,nur leider vom msg nicht

1,8turbo

Woher kommst du denn überhaupt?

toastesser

gifhorn so 20km von wob weg und circa 30 von braunschweig

basti0087

Wenn du dashcom hast dann besorg dir halt neue Transponder. Bau diese ein und gleiche alles ab (anlernen) dann läufts auch mit dem 1.6er.

toastesser

das wird nix da das msg neu angelernt werden muss auf den rest,
wenn das allerdings so fuktionieren würde ich das glatt machen
hab vag dash com und auch den vag login detector

John Deere 6930

Wenn du jetzt Schlüssel und MSG mit gleichen WFS-Daten hast musst du ja im Grunde nur noch das Tacho ans MSG anlernen. (Beide Logins nötig)
Dann steht halt die FIN vom Spenderfahrzeug drin, ansonsten wirds kompliziert und du brauchst neue Transponder

toastesser

schlüssel und msg sind vom msg spender
und tacho ist noch meins wie lerne ich das tacho an geht das auch mit dashcom?hab mit dashcom nen eeprom ausgelesen kann man damit was anfangen?

DK2001

VW Golf/Jetta/Bora (1J/9M) Immobilizer - Ross-Tech Wiki

Ein mal hier durchlesen, da steht alles drin...