V5 geht während der Fahrt aus und nicht wieder an.

[Naitsirhc]

Schönen guten Abend

Ich hab seid Tagen folgendes Problem, vielleicht könnt ihr mir dabei ja Helfen

Motor: V5 - 150 PS - Motorkennbuchstabe AGZ


Seid einiger Zeit lief mein Golf im Stand sehr unruhig, ging manchmal nach dem Starten sofort wieder aus oder Ruckelte etwas bei der Gasannahme. Daraufhin habe ich die Drosselklappe gereinigt und gehofft das es besser ist.
Tatsächlich lief der Motor dannach 2 Tage einwandfrei - ohne Ruckelei und ohne das der Motor ausging.
2 Tage später sprang der Golf morgens plötzlich nichtmehr an. Habe weil ich nichtmehr weiterwusste Starterpilot verwendet aber auch damit hat er keinen Mucks gemacht also schätze ich mal das es nicht daran liegt das er keinen Sprit bekommt.
Dann hab ich das Auto stehen lassen. Wieder einen Tag später sprang er ohne Probleme an. Bin dann losgefahren und keine 2 km später ging er aus und auch nicht wieder an. Habe mich dann abschleppen lassen und die Drosselklappe angelernt (Batterie abklemmen, warten, Zündung an, warten, Motor starten, warten, 50 km fahren). Als ich dabei war die 50 km zu fahren ging der Motor nach ca 30 km wieder aus und auch dann nicht wieder an.
Heute ist mir dann aufgefallen das der Stecker vom Luftmassenmesser nicht angeschlossen war. Den dann draufgemacht, gefahren und plötzlich ging er nicht nur nach 10-15 km wieder aus, sondern hatte auch gefühlt nurnoch die hälfte der eigendlichen Leistung. (ob der Luftmassenmesserstecker garnicht erst drauf war oder ich ihn nach der Drosselklappenreinigung vergessen habe wieder draufzustecken kann ich nicht sagen)

Jetzt steh ich hier und weiß nicht woran das liegen könnte das er Ständig ausgeht und auch warum er plötzlich keine Leistung mehr hat.
Mir kommt es so vor als würde der Motor absaufen denn komischerweise springt er ein paar Stunden später ja wieder ohne Probleme an.

Vielleicht weiß einer ja weiter, danke schonmal im Vorraus

[Phipz87]

Würde mal den Fehlerspeicher lesen.

könnte gut am defekten temperatursensor liegen..

[Naitsirhc]

Fehlerspeicher spuckt nix aus...

temperatursensor? hmm als er das erste mal nicht anging war er ja nicht warm oder so...kann der trotzdem der grund sein ?

[derSero]

Wenigsten weißt schonmal das dein Luftmassenmesser defekt ist...

[Naitsirhc]

Wenn das mit dem Leistungsverlust ein Zeichen dafür ist das der LMM defekt ist, werde ich den morgen mal Bestellen. Aber das wird ja nicht der Grund dafür sein das er teilweise einfach ausgeht und anschließend erst Stunden später wieder anspringt oder?

[1,8turbo]

Wäre schön wenn du mal geprüft hättest ob er einen Zündfunken hat wenn er nicht angeht. Würde da mal auf Kurbelwellensensor tippen

[Naitsirhc]

Werde morgen mal Prüfen ob er Zündfunken hat (natürlich in der Zeit wo er nicht anspringt)

[Naitsirhc]

Also einen Zündfunken hat er nicht ...

[Phipz87]

dann liegt es nicht am tempsensor und auch nicht am luftmassenmesser...dann hat wohl doch 1,8 turbo den richtigen riecher gehabt

[Naitsirhc]

Hat der Kurbelwellensensor dann einen Wackeler oder warum tritt der fehler Sporadisch auf? Aber werde mal schauen wo ich das gute Ding schnellstmöglich herbekomme und es mal testen

[1,8turbo]

Meistens is die Wicklung im Sensor unterbrochen oder die Kabelisolierung und es kommen die Kabel aneinander. Du kannst den Innenwiderstand mit einem Multimeter messen

[Naitsirhc]

Okay einen Multimeter hab ich nicht. Mal schauen wo ich schnellst möglich den Sensor herbekomme. Heute hat das Auto dann komplett gestreikt und ging überhaupt nicht an

[1,8turbo]

Dann guck dir die Kabel direkt unten am Sensor an. Müsste in der Nähe vom Ölkühler sitzen.

[Naitsirhc]

Also...Auto läuft leider immernoch nicht richtig.
Gewechselt wurde bisher -> Zündmodul, Kurbelwellensensor, Luftmassenmesser und Benzinpumpenrelais.

Alles leider fehlanzeige...
Habe heute die Zündspule mal ausgebaut und irgendwie sieht eine verbindung davon etwas komisch aus...allerdings weiß ich damit nichts anzufangen...

Schaut euch mal den Anschluss C an...könnte das etwas mit dem Fehler zutun haben??

20140115183657fy59wozjsu.jpg auf fotos-hochladen.net
20140115183709zeu0anl1pr.jpg auf fotos-hochladen.net

[Halfpro]

Wie sihts denn mit spritleitung filter etc aus ??

[Naitsirhc]

Also er geht mit Starterspray nicht an (wenn er gerade ausgegangen ist) und hat in dem moment keinen Zündfunken, desshalb geh ich jetzt erstmal davon aus das er Sprit bekommt...

[1,8turbo]

Kannst du denn in dem Moment den Fehlerspeicher auslesen wenn er nicht angeht? Mal ne Frage, du bist sicher das du den Kurbelwellensensor ersetzt hast?

[Naitsirhc]

ja, er zeigt aber leider keinen fehler an. und ja, der kurbelwellensensor ist erneuert worden.

[1,8turbo]

Es geht eher weniger darum ob ein Fehler abgelegt ist, sondern ob das Msg überhaupt ansprechbar ist wenn er nicht startet. Hast du dann mal im Messwerteblock geschaut ob dort eine Drehzahl angezeigt wird beim Startversuch

[Naitsirhc]

also ehrlich gesagt keine ahnung...der wurde ja in einer Werkstatt ausgelesen...die meinten nur zu mir es wäre kein Fehler im Steuergerät hinterlegt..