Schließzylinder

[Angie und Tom]

Hallo, bin neu und gleich die erste Frage.

An unserem neuen alten Golf sind beide Schließzylinder an den Türen ohne Funktion. Der altbekannte Fehler, die "Paddel" hinten fehlen. Ich habe einen Satz aus Ebay bestellt aber der Schrott lässt sich nicht verbauen.

Heute war ich beim örtlichen VW Betrieb. Laut Aussage ist der Rep,-Satz nicht mehr lieferbar. Es gibt nur noch komplette Schließzylinder.

Stimmt das oder will der Lagerist nur was verdienen ?

[VW-Mech]

Bilder von den Teilen... Normal passen die.

[Schlupf]

Such mal nach "Schliesszylinder Mitnehmer gebrochen" oder geh gleich zu Skoda und kauf da so einen Reparatursatz.
Im Internet gibt es Rep.-Sätze, da ist der Sicherungsring zu dick und dann bekommt man den Ring nicht eingeschoben und damit scheitert die Reparatur. Ich mußte ca. 1mm Material abfeilen, damit er dann so dünn war und paßte. Auch die anderen Teile waren nicht so sehr gut in der Paßform und mußten nachgearbeitet werden.
Hier noch ein Link zum Thema: http://www.golf4.de/werkstatt/51508-...chliessen.html

So, hier noch die Bestellnummer, damit geht es sicher noch einfacher: 1U0898001

[Angie und Tom]

@ VW-Mech. Bilder von den Teilen habe ich nicht, den Schrott habe ich zurückgeschickt.

@ Schlupf. Genau wie bei mir. Die gekauften Teile haben nicht mal richtig ohne Schließzylinder zusammen gepasst. Und wenn ich da das Feilen anfange, bleibt nicht viel Material übrig. Da ist das nächste Problem absehbar.

Danke für den Link und die Teilenummer. Ich hatte die Suche wahrscheinlich mit dem falschen Key Wort bemüht. Ist bei dem Rep.-Satz von Skoda auch das " Röhrchen " für den Schließzylinder dabei ?

[Schlupf]

Du meinst sicher dieses ZwischenGehäuse/Zwischenhülse, die zwischen dem Schliesszylinder und dem Schliesszylindergehäuse gesteckt ist!?
Nein, dies ist nicht dabei. Da müßte man sich ein paar alte Schliesszylinder komplett ersteigern und dann ausschlachten!

[Angie und Tom]

Ich habe alle Teile heute bei Skoda bestellt. Danke für die Hilfe.

[Schlupf]

Ich habe mal ein paar Fotos von dem Reparatur-Set aus dem Internet gemacht und habe da die wichtigen Merkmale "rot" eingezeichnet, um die es geht, wenn die Ersatzteile nicht so passen, wie es sein soll.
Abgesehen davon sollte man so viel wie möglich alte Teile weiter benutzen und nur die gebrochenen Einzelteile aus dem neuen Set ersetzen, dann braucht man nicht jedes Teil nachbearbeiten.
Ansonsten sollte man sich jedes Teil genau ansehen und die Ecken, Kanten, sowie Flächen so nacharbeiten, damit sie dem alten Teil gleich kommen.
Am besten man kauft bei Skoda und hat damit ein passendes Ersatzteil-Set, wo alle Maße eingehalten werden und nicht nachgearbeitet werden muß!

Wer ein Rep.-Set aus dem Internet gekauft hat, welches auf Anhieb paßte, der kann es hier ja mal angeben/schreiben.

[Angie und Tom]

Bei mir haben leider auf beiden Seiten fast alle Teile gefehlt.

Morgen kommen die neuen Sätze und am Wochenende fängt das fummeln an.

[VW-Mech]

Dann mal gutes Gelingen

[Schlupf]

Zitat von Angie und Tom

Bei mir haben leider auf beiden Seiten fast alle Teile gefehlt.

Morgen kommen die neuen Sätze und am Wochenende fängt das fummeln an.

Die fehlenden Teile liegen sicher unten in den Türen!
Dafür lohnt es aber nicht die Tür aufzureißen.
Ja, fummeln ist angesagt, denn die Feder muß richtig eingesetzt werden, sonst funzt es nicht.
Am besten mal bei YouTube reinschauen und versuchen zu lernen, oder man ersteigert sich ein paar alte Schliesszylinder und schaut/lernt davon!
Viel Glück, zur Not gibt es aber auch Hilfe im Forum.

[Angie und Tom]

Ich denke die fehlenden Teile finde ich wenn der Fensterheber fällig wird.

Den Zusammenbau habe ich schon ein paar mal gemacht. Das ist aber auch schon einige Jahre her.
Für diesbezüglich helfende Tricks und Tipps bin ich aufgeschlossen. lol


Heute sind die teile angekommen. Leider nicht die Hülsen.
Statt dessen wurden Schließzylindergehäuse geliefert.
Naja, bis zum WE sind ja noch ein paar Tage.

[Schlupf]

So jetzt habe ich mal noch einen kompletten Schließzylinder auseinander genommen, damit man auch mal noch die restlichen Teile sieht!
Außerdem ist das auch mal für die anderen Golf4-Besitzer sehr lehrreich!

Von welcher "Hülse" redest Du denn nun?

Die "Hülse" die ich meine sitzt zwischen Schließzylindergehäuse und dem "eigentlichen Schließzylinder", der die Schließplättchen enthält und in dem der Schlüssel steckt!
Siehe dazu die Fotos!
Auf dem ersten Fotos sieht man oben in der Reihe die ganzen Teile, die auch ein Reparatur-Set enthält bzw. enthalten sollte!
In der unteren Reihe sieht man die Zwischenhülse, das Schließzylindergehäuse, die Außenkappe aus PVC und ganz rechts den Schließzylinder mit gestecktem Schlüssel, damit die Schließplättchen nicht rausrutschen. Dies sollte man immer beachten, wenn man so ein Teil mal demontiert. Immer Schlüssel gesteckt lassen!!!
Auf dem zweiten Fotos ist die "Zwischenhülse" mal etwas größer zu sehen, die den Schließzylinder umhüllt und dann im Schließzylindergehäuse steckt!

[Angie und Tom]

Ja, genau diese Hülse fehlt auf einer Seite.

[Angie und Tom]

kleines Update:

Die fehlenden Hülsen sind nicht lieferbar.
Ich habe inzwischen einen Schließzylinder mit der alten Hülse zusammengebaut.
Leider ist aber ein Teil vom Schließzylinder so ausgelutscht, dass nach ein paar Tagen das Ding wieder auseinander gefallen ist.
Jetzt habe ich komplette Einheiten gekauft.
Die werde ich erstmal am Wochenende einbauen, damit die Hütte endlich wieder vernünftig verriegelt werden kann.