Neuer Bremssattel: Bremsschlauchschraube undicht?

Abdurrahman · 21.04.2018, 17:05

Hey ihr,

habe an meinem Golf 98er den Bremssattel ausgetauscht.
Dann wollte ich die Bremse entlüften.

Ein Helfer stieg ins Auto und begann zu pumpen.
Es kam keine Flüssigkeit durch die Entlüftungsschraube, aber durch das Ende des Bremsschlauches, das mit einer Schraube und einem Block am Bremssattel festsitzt.
Kann es sein, dass es hier eine Undichtigkeit geben kann?
Wie kann ich dagegen vorgehen?

Zweite Frage: Ich habe die Entlüftungsschraube dummerweise mehrere Umdrehungen gedreht, jetzt ist sie locker und lässt sich nichg mehr drehen.
Ich schätze das Gewinde ist kaputt.
Sollte das mit einem Gewindeschneider lösbar sein?

Ich weiß ist ein dummer Fehler.
Der Golf ist eh kein Fahrauto, sondern eher mein erstes Schrauberauto an dem ich lerne...

Ich habe ein Bild der Lage angehängt.
Links die Schraube an welcher die Flüssigkeit tropft, rechts die Schraube, die nicht mehr reindrehbar ist.

https://ibb.co/hKKh6x

Vielen dank!

Dieselcoupe · 21.04.2018, 21:00

Wenn der 'Block' mit den gebrauchten Dichtringen wieder verschraubt wird, kann es undicht werden.
Andersherum kann selbst der neue Ring nichts gegen die ankorrodierte Auflagefläche des nicht erneuerten Teils tun.
Dichtringe und Oberflächen also genauer betrachten.

vwbastler · 21.04.2018, 21:31

Wenn das Gewinde im Ar..h ist kannst du das zwar nachschneiden ABER!!!! das wird nix nützen denn du bräuchtest dann ein Entlüftungsventil in Übergröße. Daher mein Tipp. besorg dir einen neuen Bremszylinder.

Dieselcoupe · 21.04.2018, 21:56

Wenn der 'Block' mit den gebrauchten Dichtringen wieder verschraubt wird, kann es undicht werden.
Andersherum kann selbst der neue Ring nichts gegen die ankorrodierte Auflagefläche des nicht erneuerten Teils tun.
Dichtringe und Oberflächen also genauer betrachten.

Abdurrahman · 24.04.2018, 11:23

Zitat:

Zitat von Dieselcoupe

Wenn der 'Block' mit den gebrauchten Dichtringen wieder verschraubt wird, kann es undicht werden.
Andersherum kann selbst der neue Ring nichts gegen die ankorrodierte Auflagefläche des nicht erneuerten Teils tun.
Dichtringe und Oberflächen also genauer betrachten.

Der Bremssattel ist ja neu. Denkst du das wurde durch einen neuen Bremsschlauch behoben werden?

Abdurrahman · 24.04.2018, 11:24

Zitat:

Zitat von vwbastler

Wenn das Gewinde im Ar..h ist kannst du das zwar nachschneiden ABER!!!! das wird nix nützen denn du bräuchtest dann ein Entlüftungsventil in Übergröße. Daher mein Tipp. besorg dir einen neuen Bremszylinder.

Ich habe online einen Gewindeschneideraufsatz dafür gefunden.

Allerdings nehme ich an, dass dieser nichts bringt, da ich ja durch das Überdrehen das "Loch" größer gemacht habe und die Rillen abgenutzt habe.
Das Loch wäre also wahrscheinlich zu groß für den Aufsatz.
Das ist so, oder?

MickiKrause · 28.04.2018, 14:19

ich mag mich täuschen, aber bei einem Bremssattelüberholsatz aus dem zugebör sind immer wieder verschieden große Entlüftungsnippel dabei, da sollte sicherlich einer passen. Leider habe ich diese Kupferringe nicht bei VW gefunden, es gibt sie aber bei Amazon:
Gemessen hatte ich bei meinen 10,5x17 die hier sollten aber auch passen:

https://www.amazon.de/sourcingmap-11...+dichtringe+11 .

VG Micki

21.04.2018, 17:05	- 1
Abdurrahman Benutzer Registriert seit: 21.02.2015 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 66 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Neuer Bremssattel: Bremsschlauchschraube undicht? Hey ihr, habe an meinem Golf 98er den Bremssattel ausgetauscht. Dann wollte ich die Bremse entlüften. Ein Helfer stieg ins Auto und begann zu pumpen. Es kam keine Flüssigkeit durch die Entlüftungsschraube, aber durch das Ende des Bremsschlauches, das mit einer Schraube und einem Block am Bremssattel festsitzt. Kann es sein, dass es hier eine Undichtigkeit geben kann? Wie kann ich dagegen vorgehen? Zweite Frage: Ich habe die Entlüftungsschraube dummerweise mehrere Umdrehungen gedreht, jetzt ist sie locker und lässt sich nichg mehr drehen. Ich schätze das Gewinde ist kaputt. Sollte das mit einem Gewindeschneider lösbar sein? Ich weiß ist ein dummer Fehler. Der Golf ist eh kein Fahrauto, sondern eher mein erstes Schrauberauto an dem ich lerne... Ich habe ein Bild der Lage angehängt. Links die Schraube an welcher die Flüssigkeit tropft, rechts die Schraube, die nicht mehr reindrehbar ist. https://ibb.co/hKKh6x Vielen dank!

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21.04.2018, 21:00	- 2
Dieselcoupe Benutzer Registriert seit: 19.02.2017 G4 Kombi 2000 Automat Ort: Hannover Verbrauch: 10 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 63 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	Wenn der 'Block' mit den gebrauchten Dichtringen wieder verschraubt wird, kann es undicht werden. Andersherum kann selbst der neue Ring nichts gegen die ankorrodierte Auflagefläche des nicht erneuerten Teils tun. Dichtringe und Oberflächen also genauer betrachten.

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vwbastler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.802 Abgegebene Danke: 675 Erhielt 776 Danke für 674 Beiträge	Wenn das Gewinde im Ar..h ist kannst du das zwar nachschneiden ABER!!!! das wird nix nützen denn du bräuchtest dann ein Entlüftungsventil in Übergröße. Daher mein Tipp. besorg dir einen neuen Bremszylinder.

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