[Gelöst] Climatronic kühlt nicht immer und fällt sporadisch aus

[Cornerback]

Moin moin,

nach langer Zeit der Ruhe macht meine olle Karre mal wieder Ärger, bei dem ich nicht weiterkomme.

Rahmenbedingungen:
1.6er AKL, Bj. 1999
Climatronic
Keine Fehler im Climatronic-Speicher
Stellmotor Staudruckklappe neu
Kältemittel vor 4 Wochen neu befüllt

Problem (vor und nach dem Befüllen):
Die Klimaanlage wird nicht kalt.
Schaltet man ein paar mal von Auto auf Econ, wird sie auf einmal ordentlich kalt (7,5° Ausströmer-Temperatur).
Das hält dann eine Weile an (mal kürzer, mal länger).
Dann wird die Klima plötzlich deutlich wärmer und die Luft wird stickiger, als wäre der Kompressor ausgegangen (egal ob im Stand oder bei der Fahrt, irgendwann passiert das immer).
Problem dabei: Kompressor läuft. Nach Kanal 19 der Climatronic-Codes liegt auch keine Abschaltbedingung vor.
Die Klimaleitungen im Motorraum werden dann auch nicht mehr so richtig kalt.

Schalte ich dann auf Econ und wieder auf Auto, wirds wieder richtig kalt... für ne Weile... usw. usw.

Jemand ne Idee, was da los sein könnte? Kompressor im Sack?

LG

Cornerback

[ratbaron]

sorry dass ich so blöd nachfrage, aber kompressor läuft hast du tatsächlich gesehen, also auf die magnetkupplung des kompressors geschaut und sie dreht sich mit voller drehzahl ?

nicht dass du dich auf diagnose verlässt

[Cornerback]

Zitat von ratbaron

sorry dass ich so blöd nachfrage, aber kompressor läuft hast du tatsächlich gesehen, also auf die magnetkupplung des kompressors geschaut und sie dreht sich mit voller drehzahl ?

nicht dass du dich auf diagnose verlässt

Jup. Hab zwischendurch n paar Mal gehalten und nachgesehen. Auch an den Leitungen im Motorraum gefühlt. Waren nicht so kalt wie sie sein sollten.

Ist es tatsächlich möglich, dass n Klimakompressor sporadisch keinen Druck aufbaut, obwohl er läuft?

[Cornerback]

Inzwischen fällt die Kühlleistung schon nach wenigen Minuten ab. Ich werd dann mal zu nem Klimafritzen fahren

[Schlupf]

Könnte auch an Deinem Lüftersteuergerät oder an der Verdrahtung liegen!
Mach doch vor dem Werkstattbesuch einen kleinen Test und schließ mal eine kleine 12V/5W-Leuchte parallel zur Kupplung an und dann siehst Du genau ob da Spannung anliegt oder nicht.

Es kann aber auch sein, dass die Kupplung rutscht und der Kompressor dadurch nicht die volle Leistung hat bzw. haben kann, dann wäre es auch so, wie Du es beschreibst!

[Cornerback]

Zitat von Schlupf

Könnte auch an Deinem Lüftersteuergerät oder an der Verdrahtung liegen!
Mach doch vor dem Werkstattbesuch einen kleinen Test und schließ mal eine kleine 12V/5W-Leuchte parallel zur Kupplung an und dann siehst Du genau ob da Spannung anliegt oder nicht.

Es kann aber auch sein, dass die Kupplung rutscht und der Kompressor dadurch nicht die volle Leistung hat bzw. haben kann, dann wäre es auch so, wie Du es beschreibst!

Wie gesagt, der Kompressor dreht. D.h. die Magnetkupplung hat Saft. Kompressor ist auch erst 4 Jahre alt, Kupplung sollte also nicht rutschen.

Werde aber gleich nochmal n paar Messwertblöcke loggen. Nicht, dass da irgendwelche Stellmotoren Unfug anstellen.

Update: Sicherungen und Sicherungs-Halter auf der Batterie waren verschmort. Dadurch kam sporadisch kein Strom am Kompressor an. Sicherungskasten wurde getauscht. Seitdem Ruhe.

Edit: Sieht dann übrigens so aus: