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Alt 06.07.2015, 08:26
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djculture2001
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Beiträge: n/a

Frage Climatronic kühlt nicht - befüllt, Kompressor läuft !

Hallo zusammen,

aus dem Grund, dass meine Climatronic nicht funktionierte,
(Kompressor sprang an, keine Fehlercodes) habe ich am
Samstag eine Klimawartung durchgeführt.
Von den erforderlichen 750g Kältemittel fehlten ca. 120g,
also dachte ich bereits beim Befüllen, dass es daran eigentlich
nicht liegen sollte. So war es dann auch.
Nach erfolgreichem Befüllen und anschließendem Probelauf
funktioniert die Klima immer noch nicht. Es kommt kein bisschen,
auch nicht ansatzweise kalte Luft.

Der Kompressor springt an, die Magnetkupplung hört man reagieren,
aber alles bleibt warm. Fehlercodes sind keine hinterlegt.

Habt ihr eine Idee, an welcher Stelle ich nun mit befüllter
Klima ansetzen kann, um den Fehler zu finden ?

Ein befreundeter Schrauber meinte, es könne am Kompressor
liegen der zwar anspringt, aber keinen Druck aufbaut.

Bin euch für jede Hilfe dankbar !

Mfg, dj


 

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Alt 06.07.2015, 08:52      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von runnerschreck92
 
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Ebayname von runnerschreck92: runnerschreck92
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Habe das selbe problem an meinem ALH TDI
Würde mich auch mal interessieren.
runnerschreck92 ist offline  

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Alt 06.07.2015, 09:53      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Entweder ist der kopressor hin oder zu viel kältemittel befüllt uder das expansionsventiel hängt das sitzt vor der spritzwand in einem plastik kasten . wichtig schau nach ob die kupplung auch mitdreht und nicht nur klakert und schleicht .
25JahreJubiGTI ist offline  

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Alt 06.07.2015, 10:51      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
djculture2001
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Also es wurden exakt 750g eingefüllt.
Meinst du mit Klopfen auf das ventil kann man etwas erreichen ?
Ist das Ventil etwa das Ding, wo der Stecker des hinteren "Befüllstutzens" drauf sitzt ?
Den Kompressor kann man sich am besten von unten anschauen, stimms ?
 

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Alt 06.07.2015, 20:38      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Wie sind die Drücke, wenn deine Klimaanlage läuft? Wenn du eine Klimawartung gemacht hast, dann hast du mit Sicherheit auch die Drücke gemssen.
Klara Korn ist offline  

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Alt 06.07.2015, 21:11      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Richtig da sitzt das Ventiel kannst es mal versuchen aber nicht mit gewalt und ja an den kompressor kommst du am besten von unten .
Klara das wir er nicht wissen und das wurde bestimmt nicht gemacht wie so oft .
25JahreJubiGTI ist offline  

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Alt 06.07.2015, 21:13      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
djculture2001
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Hi,

nein Drücke habe ich nicht gemessen.
Lediglich Kältemittel abgesaugt, Vakuumtest
über 20 Minuten gemacht und gemäß Schild im Motorraum 750g aufgefüllt.

Schalte ich die Klima an, dann fühlt es sich subjektiv so an, als wäre kurzweilig die Luft wärmer als die Luft im reinen Lüftungsbetrieb im ECO-Modus.
 

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Alt 06.07.2015, 21:15      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von 25JahreJubiGTI
 
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du kannst noch was testen schalte die klima an und schau ob der kompressor sich mitdreht also der kupplungs nehmer dann für mal an beiden klima leitungen HD und ND eine leitung sollte Heiß werden die andere Kalt solltest du nicht zu mindest etwas Wärmen unterschied fühlen ist was faul
25JahreJubiGTI ist offline  

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Alt 06.07.2015, 21:28      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
djculture2001
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also die Riemenscheibe des Kompressors dreht mit, aber das tut sie ja in beiden Zuständen. Gut, werde beide Leitungen mal
fühlen, welche heiss und welche kalt wird... das Expanderventil habe ich leicht abgeklopft, also vorsichtig... hat leider nichts gebracht. Kann ich nicht irgendwelche Parameter, welche Aufschluss bringen aus der Anlage auslesen ?
 

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Alt 06.07.2015, 22:01      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
djculture2001
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ich war gerade nochmals am Auto. Die Leitungen sind nicht so extrem unterschiedlich temperiert wie es normalerweise sein sollte. Dabei ist der Stutzen am Expansionsventil gefühlt heisser als der Stutzen am Kühler vorne.
Geräuschtechnisch würde ich sagen, es verändert sich etwas am Klimakompressor und am Motorlauf aber ein deutliches lauteres Klacken höre ich kaum/nicht.


 

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