Quietschen durch neue ATE Bremsen

Sopeso Heinz · 05.03.2019, 16:48

Zitat:

Zitat von Golf4.1.6

Ik stell gleich mal Bilder ein aber was mir gerade so beim Bearbeiten auffällt: Den 45°-Winkel bekomme ik net über die gesammte Höhe hin, dann müsste ik die Bremsen in einigen 1.000 km wieder ausbauen und das selbe machen.

nur die Kanten, nicht die kompletten Seinten oder Höhe.
Nur die Kanten zur Bremsfläche brechen

.:R16 · 05.03.2019, 16:55

Zitat:

Zitat von Sopeso Heinz

nur die Kanten, nicht die kompletten Seinten oder Höhe.
Nur die Kanten zur Bremsfläche brechen

Ja, aber diese Kanten sind auch irgendwann wieder "aufgebraucht"

Zitat:

Zitat von Sheepy

Was mich hier überhaupt frage, ist das wirklich so dramatisch wenn Bremsen quietschen?

Hatte schon das eine oder andere Auto das bei langsamen Geschwindigkeiten ein bisschen gequietscht hat, und es hat mich bisher nie die bohne interessiert.
Klar wenn meine Bremse permanent Geräusche macht würde ich mich auch wundern.

Aber ist das jetzt wirklich dramatisch oder geht es hier nur darum ein Auto mit möglichst wenig Geräuschen zu haben? Dann ist mein Karren eh raus

Ich persönlich finde es einfach nervend und es wirkt billig

Sopeso Heinz · 05.03.2019, 16:58

Zitat:

Zitat von Golf4.1.6

Ja, aber diese Kanten sind auch irgendwann wieder "aufgebraucht"

Das schleift sich dann ein. Aber noch sind diese ja neu.
Hier mal zur Anschauung wie das sein soll

.:R16 · 05.03.2019, 17:00

Zitat:

Zitat von Sopeso Heinz

Das schleift sich dann ein. Aber noch sind diese ja neu.
Hier mal zur Anschauung wie das sein soll

Guck dir bitte meine Bilder aus dem Link an.
http://abload.de/gallery.php?key=jQN7C9ec

Sopeso Heinz · 05.03.2019, 17:06

Zitat:

Zitat von Golf4.1.6

Guck dir bitte meine Bilder aus dem Link an.
http://abload.de/gallery.php?key=jQN7C9ec

Dat sieht gut aus so. Einbauen und gucken was passiert
Ne Die Kanten sind doch OK so.

.:R16 · 05.03.2019, 17:17

Zitat:

Zitat von Sopeso Heinz

Dat sieht gut aus so. Einbauen und gucken was passiert
Die Kanten zu den abrundungen zur nächsten geraden, etwas mehr. Die Rundungen (ecken) liegen fast noch auf der Scheibe auf

Habe mal Dein Foto missbraucht und einen kleinen weißen Pfeil (sollte das sein) draufgemacht

A) Du meinst, ik solle noch mehr abtragen ?!
B) Was möchtest du mir mit dem Pfeil sagen ?

Sopeso Heinz · 05.03.2019, 17:21

Zitat:

Zitat von Golf4.1.6

A) Du meinst, ik solle noch mehr abtragen ?!
B) Was möchtest du mir mit dem Pfeil sagen ?

Ne nicht mehr abtragen OK so.
Ne das mit dem Pfeil habe ich mich verguckt und wieder gelöscht.

Aber sagt man, Deine Bremsscheiben, sind doch nicht neu Oder?
Die, die auf dem Foto zu sehen ist, hat aber schon etwas gelitten!

didgeridoo · 05.03.2019, 17:22

@Golf4.1.6
Schau mal hier rein:
http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...ml#post3186761

.:R16 · 05.03.2019, 17:26

Zitat:

Zitat von Sopeso Heinz

Ne nicht mehr abtragen OK so.
Ne das mit dem Pfeil habe ich mich verguckt und wieder gelöscht.

Aber sagt man, Deine Bremsscheiben, sind doch nicht neu Oder?
Die, die auf dem Foto zu sehen ist, hat aber schon etwas gelitten!

Es ist alles neu gekommen ... eh .. vor ca. 5 Monaten

Sopeso Heinz · 05.03.2019, 17:35

Zitat:

Zitat von Golf4.1.6

Es ist alles neu gekommen ... eh .. vor ca. 5 Monaten

Sieht aber aus als hättes Du da riefen drin. Oder hast Du schon auf Metall gebremst?
Sieht fast so aus, als ob das war zwischen Belag und Scheibe ist das da Riefen reindrückt in die Scheibe.

Aber wenn Du sagst NEU,
dann, Antiqutschpaste drauf, Beläge wieder einbauen, nochmal auf den Beitrag von didgeridoo schauen und Probefahrt machen.

ratbaron · 05.03.2019, 20:40

Die Bremssättel gibt es auch ohne Federn. Kann man eigentlich fast immer ohne zu bohren nachrüsten. (Nur Feder einhängen)

VW-Mech · 05.03.2019, 20:45

Quitschen darf nur eine Keramik Bremse im kalten Zustand.

ratbaron · 05.03.2019, 21:15

Der Stempelabdruck vom Bremsbelag auf der Scheibe sagt mir 2 Sachen.

1. Das Auto stand länger mit Handbremse
2. Es wird nicht genug gebremst.

Mal 3-5 Vollbremsungen machen als erstes. Das ist ja total vergammelt so soll eine Bremsscheibe nicht aussehen.

Und die Rille im inneren Drittel finde ich ebenfalls kritisch. Mal mit dem Fingernagel drueberfahren ob etwas spuerbar ist.

.:R16 · 05.03.2019, 22:37

Zitat:

Zitat von ratbaron

Der Stempelabdruck vom Bremsbelag auf der Scheibe sagt mir 2 Sachen.

1. Das Auto stand länger mit Handbremse
2. Es wird nicht genug gebremst.

Mal 3-5 Vollbremsungen machen als erstes. Das ist ja total vergammelt so soll eine Bremsscheibe nicht aussehen.

Und die Rille im inneren Drittel finde ich ebenfalls kritisch. Mal mit dem Fingernagel drueberfahren ob etwas spuerbar ist.

Das Auto wird jeden Tag bewegt und natürlich auch gebremst... mal schwächer mal stärker. Die Vollbremsungen habe ik schon gemacht. Rillen spürt man keine. Es sieht "nur" scheiße aus.

ratbaron · 05.03.2019, 23:55

Die Bremsscheibe Wurde auch erneuert?

Die sieht aus als ob das Auto 4
Monate mit Handbremse voll gezogen stand

Sopeso Heinz · 06.03.2019, 07:58

Zitat:

Zitat von Golf4.1.6

Das Auto wird jeden Tag bewegt und natürlich auch gebremst... mal schwächer mal stärker. Die Vollbremsungen habe ik schon gemacht. Rillen spürt man keine. Es sieht "nur" scheiße aus.

Du spürst vielleicht keine Rillen, aber die Bremsen evtl.
Wie gesagt, meiner hatte einen Schlag drin und war nur mit der Mikrometerschraube messbar. Hat aber schon gereicht, das es quitschte

Sopeso Heinz · 06.03.2019, 08:09

Quitscht es bei jeder Witterung oder nur bei Nässe oder Trocken.

Mach doch bitte mal folgendes:
Rein ins Auto und Fahren, 50 oder 60 KM/h oder auch schneller. Dann zieh die Handbremse ganz leicht an. Nur soviel, dass Du merkst, die Handbremse fasst. (bitte darauf achten, das hinter Dir keiner ist) Dann ein paar hundert Meter so fahren, Handbremse lösen und zu Hause Foto von Bremsscheibe und Bremsbelag machen. ( Achtung Scheibe und Beläge sind Heiß)

Wenn alles OK ist, dürfte die Bremscheibe absolut Blank sein ohne schwarze Absätze auf der Belagfläche und die Bremsbeläge müssten grade abgeschliffen sein ohne Vertiefungen oder sonstigen groß sichtbaren Abrieb.

.:R16 · 06.03.2019, 10:16

Zitat:

Zitat von ratbaron

Die Bremsscheibe Wurde auch erneuert?

Die sieht aus als ob das Auto 4
Monate mit Handbremse voll gezogen stand

Nein Nein. Ik benutzt die Handbremse eh nur selten

Die andere Seite sieht auch net so schlimm aus.

Ik kann auch garnet mehr sagen, warum das so passiert ist. Beim Wechsel hatte ik einen Sattel gewechselt. Nach erfolgreicher Arbeit war der andere Sattel fest und somit eine Scheibe wieder hin. Also alles neu gemacht. Wodurch diese Misere entstanden ist, weiß ik net.

Zitat:

Zitat von Sopeso Heinz

Quitscht es bei jeder Witterung oder nur bei Nässe oder Trocken.

Mach doch bitte mal folgendes:
Rein ins Auto und Fahren, 50 oder 60 KM/h oder auch schneller. Dann zieh die Handbremse ganz leicht an. Nur soviel, dass Du merkst, die Handbremse fasst. (bitte darauf achten, das hinter Dir keiner ist) Dann ein paar hundert Meter so fahren, Handbremse lösen und zu Hause Foto von Bremsscheibe und Bremsbelag machen. ( Achtung Scheibe und Beläge sind Heiß)

Wenn alles OK ist, dürfte die Bremscheibe absolut Blank sein ohne schwarze Absätze auf der Belagfläche und die Bremsbeläge müssten grade abgeschliffen sein ohne Vertiefungen oder sonstigen groß sichtbaren Abrieb.

Es quietscht unabhängig der Witterung.
Besteht bei deinem Vorhaben die Gefahr der Verglasung ?
Für die Fotos müsste ik alles ausbauen, zumindest für die Beläge...

06.03.2019, 11:02

Ich hab jetzt nicht jeden Beitrag hier gelesen - also möglich, dass mir was entgangen ist.

Bist du dir sicher, dass du defintiv "Original ATE" Teile erhalten hast? Es gibt etliche Plagiate. Vielleicht ist dir ja so eins untergekommen mit entsprechend minderer Qualität?

Aus meiner Erfahrungen kann ich dir nur eine Kombination empfehlen, die bei mir an meiner FS 3 Bremsanlage problemlos funktioniert: Brembo "Coated" Bremsscheiben ivm. ATE Ceramic Belägen. Gammel ist auf ein Minimum reduziert (Im Allgäu gammeln im Winter auch beschichtete Scheiben) und das Bremsbild ist super.

Ich hatte davor auch an der Hinterachse ein ATE "Standard Set", hier ist mir die Bremsscheibe quasi unter den Belägen weggefault. Kauf ich nie wieder.

.:R16 · 06.03.2019, 11:08

Diesen Gedanken hatte ik auch schon.
Ik bestelle bei meinem Teillieferant ATE. Natürlich vertraut man diesem aber was ik dann bekomme bzw. woher er diese Teile bezieht kann ik net sagen.

Das was du nennst ist aber doch auch ATE und ob Standard oder Premium gefälscht ist, ist dann doch wursch.

06.03.2019, 08:09	- 37
Sopeso Heinz Gesperrt Registriert seit: 26.03.2018 Golf 4 Ort: Flensburg SL-xxxxx Verbrauch: z.Z 7,2l Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 661 Abgegebene Danke: 375 Erhielt 119 Danke für 98 Beiträge	Quitscht es bei jeder Witterung oder nur bei Nässe oder Trocken. Mach doch bitte mal folgendes: Rein ins Auto und Fahren, 50 oder 60 KM/h oder auch schneller. Dann zieh die Handbremse ganz leicht an. Nur soviel, dass Du merkst, die Handbremse fasst. (bitte darauf achten, das hinter Dir keiner ist) Dann ein paar hundert Meter so fahren, Handbremse lösen und zu Hause Foto von Bremsscheibe und Bremsbelag machen. ( Achtung Scheibe und Beläge sind Heiß) Wenn alles OK ist, dürfte die Bremscheibe absolut Blank sein ohne schwarze Absätze auf der Belagfläche und die Bremsbeläge müssten grade abgeschliffen sein ohne Vertiefungen oder sonstigen groß sichtbaren Abrieb. Geändert von Sopeso Heinz (06.03.2019 um 08:21 Uhr)

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ratbaron Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2018 Golf IV Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.018 Abgegebene Danke: 1.494 Erhielt 680 Danke für 588 Beiträge	Die Bremssättel gibt es auch ohne Federn. Kann man eigentlich fast immer ohne zu bohren nachrüsten. (Nur Feder einhängen)

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