.:R16

Moin Moin!

Ik fahre seit einiger Zeit neue ATE Beläge inkl. Scheiben und Sättel an der HA und habe seit dem bei langsamen Fahrten ein sehr lautes Quietschen.
Nun ist es so, das Fahrwerk ist gleichzeit komplett ersetzt worden (Bilstein Original, keine Tiefelegung o.ä.).

Ik denke net, dass es am Fahrwerk liegt, das es beim einparken nicht sonderlich arbeien muss.

Nur woher kommt dann das Schleifen/ Schwingen ? Es ist alles gängig.

akkarin92

Ist es möglich, dass evtl. das Spritzschutzblech, dass hinter der Scheibe ist, an der Scheibe ansteht? Das kann unter Umständen auch quietschende Geräusche verursachen.

ratbaron

oder steinchen zwischen blech und bremsscheibe, macht auch die uebelsten geraeusche

VW-Mech

Dreck / Gleitfläche nicht sauber / kantente Beläge / Führungsbolzen klemmt / usw...

.:R16

Die Ankerbleche sitzen richtig.
Gleitflächen sind sauber, ein Freund meint die Belöge gleiten fast zu frei :-D
Führungsbolzen hab ik kontrolliert und gefettet - matscht super :-)
Wie erkenne ik kantende Beläge bzw. kann man dies beseitigen ?

Die Bremsscheiben sehen net mehr so toll aus - es hing also evtl. mal.

ratbaron

Radlager kann auch nen Schlag haben dann rubbelt der Belag.

Kantende Beläge, insbesondere die Metallzapfen an denen der Belag am Sattelträger drin sitzt. Ggf Beläge ausbauen und vorhandene Grate am Belaghalter vorsichtig mit Feile entfernen.

Sattelträger selbst muss auch komplett sauber und gereinigt sein.

.:R16

Es wäre schon ein seltsamer Zufall, seit dem Bremsenwechsel das Radlager defekt ist.

Das meintw ik oben: Die Beläge gleiten super, die Annahmeflächen sind sauber, wobei sowieso Metallschienen im Lieferumfang sind. Die 4 Annahmeflächen werden großflächig gereinigt, dann kommen die Metallschienen drauf und die Zapfen mit Kupferpaste eingeschmiert. Da ist alle neu bis auf den Sattelträger. Mir fällt da nichts mehr ein.

Schlupf

VW-Mech meinte, dass die Belagkanten (radial gesehen) mit einer Feile gebrochen (angeschrägt) werden.
Außerdem sollten auch die Belagrückseiten mit "Antiquietsch-Paste" benetzt werden!
Deine Handbremsseile sind aber frei und gängig und die Kolben wurden zurück gedreht?

.:R16

Na dann versuch ik das in Kürze mal. Mir sind 45°-Winkel bekannt ist das richtig ? und dann einmal rundherum ?

Das Bremsseil ist stramm aber im richtigen Bereich, der Hebel am Sattel liegt also komplett auf und die Kolben wurden zurückgedreht.

.:R16

Ik habe mir soeben einmal die Handbremseinstellung angesehen und damit eine wenig gespielt, sprich etwas strammer und etwas lockerer gestellt.

Das besagte Quietschen taucht immer dann auf, wenn die Beläge so eben anliegen. Meist beim Rückwärtsfahrten, wenn man leicht am bremsen ist. Bei mir vor der Haustüre ist dies geografisch bedingt immer von Nöten.

Die Einstellung der Handbremse hat damit jedoch nichts zu tun.

Luda

Das quietschen beim leichten Bremsen bei rückwärts fahren habe ich auch. Allerdings ist an der Bremse nichts gemacht worden hinten.

ratbaron

Hast du die Rückholfedern montiert an den Sätteln hinten ?
Und welche Beläge sind montiert ? Die mit den Schmetterlingsfedern ?

Sopeso Heinz

Brich mal die Kanten der Beläge. (leicht anschrägen)
Dann kannste wenn es dann noch weiter quitscht, das zumindest ausschließen.

ratbaron

Ja , bei vielen autos sind die beläge mittlerweile sowieso schon angeschrägt, meist bei den größeren belägen vorne.

.:R16

Die Bremsen sind von ATE, da darf nichts quietschen und hatte es bisher auch nie.
Welche Beläge hast du verbaut ?

Die sind bei den Beläge doch immer dabei und ik wüsste net, dat man die einzeld bzw. demontiert kriegt. Gucke ik mir morgen aber auch mit an.
Du meinst jene, die zwischen die "Backen" vom Sattel gehören ?! (Ik mach' Bilder)

Das habe ich morgen vor, dann berichte ich ... Jedoch, ist meine Meinung, sollte sowas gerade bei Marken wie ATE inklu sein ?! Oder ist es wie ratbaron meint, meist nur bei den Vorderen ?

Merkwürdig ist, wie gesagt, dass sie nur bei sehr langsamen Geschwindigkeiten quietschen - wenn ich leicht bremse. D.h. für mich sie schleifen nicht fährend der Fahrt - da ist schonmal gut.

Ik breche morgen rundherum alle vier Beläge, schaue mir die Federn an und stelle dann nach Bedarf die Handbremse ein.

akkarin92

Thema Rückholfeder

Nein, du missverstehst.

Es gibt Federn, die am Sattel eingehängt werden und den Hebel der Handbremse in die Endposition zurück drücken.

Ich weiß nicht welche Bremsanlage du hast, aber so sehen sie i.d.R. aus:


Klick!

Sopeso Heinz

Hatte Gleiches mal bei meinem 1,4er. Beim anfahren (vor- oder rückwärts) immer ein leichtes Quitschen. Quik-quik-quik, auf der Hinterachse. Bei schnellerer Fahrt war es weg oder nicht mehr hörbar.
Oder aber wenn ich die Handbremse leicht gezogen habe oder den Fuß leicht auf die Bremse gestellt habe.
Rausgekommen ist, das eine Bremsscheibe (ATE) hinten eine leichte Unwucht hatte.
Nicht grossartig sichtbar, aber das Mikrometer Messgerät hat es angezeigt.
An einer bestimmten Stelle hat dann die Scheibe am Belag leicht geschliffen.
Diese haben wir dann beidseitig getausch und das Quiken war weg.

.:R16

Ik stell gleich mal Bilder ein aber was mir gerade so beim Bearbeiten auffällt: Den 45°-Winkel bekomme ik net über die gesammte Höhe hin, dann müsste ik die Bremsen in einigen 1.000 km wieder ausbauen und das selbe machen.

.:R16

In den Bilder siehst du, dass der Hebel komplett am Sattel anliegt, die Handbremse also entlastet und die Beläge damit frei sind. Diese Feder habe ich allerdings nicht entdeckt, allerdings sind beide Sättel neu, also wieso sollte die net dabei sein ?

Im Link folgen nun die besagten Bilder (über das Bild fahren um Titel zu sehen):
http://abload.de/gallery.php?key=jQN7C9ec

Sheepy

Was mich hier überhaupt frage, ist das wirklich so dramatisch wenn Bremsen quietschen?

Hatte schon das eine oder andere Auto das bei langsamen Geschwindigkeiten ein bisschen gequietscht hat, und es hat mich bisher nie die bohne interessiert.
Klar wenn meine Bremse permanent Geräusche macht würde ich mich auch wundern.

Aber ist das jetzt wirklich dramatisch oder geht es hier nur darum ein Auto mit möglichst wenig Geräuschen zu haben? Dann ist mein Karren eh raus