Lambdasonde kurzschluss nach plus

GolfFlo · 17.12.2019, 01:26

Moin Leute,

Heute ist meine mkl angegangen mit den Fehler.

17588 linear o2 sensor pump current short to plus P1180 - 35-10- intermittent.

Habe nicht wirklich was gefunden dazu, was mich befriedigt.

Vor 1 Woche hatte ich ölwechsel gemacht und habe nur gemerkt, dass er mehr sprit verbraucht, subjektiv wahrgenommen.

Heute ging die mkl an abgass Werkstatt und der oben beschriebene Fehler ist aufgetaucht. Kann es sein, dass eine der lambdasonden den Geist aufgegeben hat.

Oder das ich mir beim ölfilter Wechsel ein kurzen reingehauen haben, ohne das ich es gemerkt habe? Aber erst nach einer Woche die mkl angeht ist irgendwie komisch.

Ich jemand von euch kann mir weiterhelfen,
Fehler habe ich gelöscht und mkl bleibt erstmal aus, bin aber noch nicht weiter gefahren.

Grüße
FLO

Golf 4 variant
1.6 azd
180 tkm

knipseringo · 17.12.2019, 07:35

Guten Morgen,

Zitat:

Zitat von GolfFlo

17588 linear o2 sensor pump current short to plus P1180 - 35-10- intermittent.

hast Du Probleme mit der Batterie?

Siehe Beitrag hier: https://a2-freun.de/forum/forums/topic/31802-17588-lineare-lambda-sondepumpstrom-kurzschluss-nach-plus/

gruß ingo

GolfFlo · 17.12.2019, 09:02

Moin Ingo,

Also die Batterie ist vllt jetzt ein halbes Jahr alt, kann ich mir jetzt eigtl nicht vorstellen, dass damit irgendwas ist.

Habe auch sonst keine Probleme wenn es kalt ist oder so mit dem starten.

Werde jetzt nochmal Kabel kontrollieren und dann schauen wir mal weiter.

Grüße Flo

Flying · 18.12.2019, 10:37

Erneuere den Kabelstrang der Lambdasonde bis zur Motorsteuerung und das Steckergehäuse vom Zwischenstecker!
VW-Werkstätten machen das bei einem über 15 Jahre alten GOLF ...

nico1978 · 18.12.2019, 16:23

Ich würde den Fehler erstmal beobachten, also warten ob er wieder kommt!
Wenn er wieder kommt, dann mal die Steckverbindung der Lambdasonde unterm Auto abziehen und kontrollieren.

Weißt Du wie alt die Sonde ist?

VW-Mech · 19.12.2019, 17:56

Beiträge sind zusammen gefügt.

Nächstes Mal den Edit / Ändern Button nutzen!

Danke.

GolfFlo · 21.12.2019, 20:23

Moin,

Also habe den Fehler gefunden, es lag nicht an der lambdasonde.

Es wurde ja ein ölwechsel gemacht, dann habe ich mir noch mal das massekabel von der Lima zur Batterie angeguckt, dass läuft unter dem ölfilter entlang.

Was soll ich sagen, dass kabel wurde wohl beim Ausbau des ölfilter beschädigt, gummi eingerissen und Öl drin gewesen.

Das hat mir wohl den kurzen rein gehauen, gestern hat mir die Werkstatt ein neues Kabel gezogen von Lima zur Batterie.

Ich musste nix dafür bezahlen, haben sie auf ihre Kappe genommen.

Grüße
Flo

VW-Mech · 21.12.2019, 21:47

Zitat:

Zitat von GolfFlo

(...)

massekabel von der Lima zur Batterie angeguckt, dass läuft unter dem ölfilter entlang.

(...)

Flo

OH MANN!

Für soviel FALSCH AUSSAGE .... ich weis nicht

Von Generator zur Batterie is PLUS / 12V Spannung & Ladestrom

Wilhelm · 22.12.2019, 14:01

;-}

Seit dem Untergang der Titanic steht auf jeder Funkerbude jedes Atlantiküberquerers ein Topf Petersilie.
Darin hinein stecken die Funker das Kabel, wo auf dem Stecker steht:

FUNKGERÄT ERDEN!

Nun funken sie SOS und werden gerettet!

17.12.2019, 01:26	- 1
GolfFlo Benutzer Registriert seit: 27.04.2019 Vw Golf 4 Variant Ort: Lübeck HL Verbrauch: 8,5 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 84 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Moin Leute, Heute ist meine mkl angegangen mit den Fehler. 17588 linear o2 sensor pump current short to plus P1180 - 35-10- intermittent. Habe nicht wirklich was gefunden dazu, was mich befriedigt. Vor 1 Woche hatte ich ölwechsel gemacht und habe nur gemerkt, dass er mehr sprit verbraucht, subjektiv wahrgenommen. Heute ging die mkl an abgass Werkstatt und der oben beschriebene Fehler ist aufgetaucht. Kann es sein, dass eine der lambdasonden den Geist aufgegeben hat. Oder das ich mir beim ölfilter Wechsel ein kurzen reingehauen haben, ohne das ich es gemerkt habe? Aber erst nach einer Woche die mkl angeht ist irgendwie komisch. Ich jemand von euch kann mir weiterhelfen, Fehler habe ich gelöscht und mkl bleibt erstmal aus, bin aber noch nicht weiter gefahren. Grüße FLO Golf 4 variant 1.6 azd 180 tkm Geändert von VW-Mech (19.12.2019 um 17:55 Uhr)

18.12.2019, 10:37	- 4
Flying Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2014 GOLF 4 1,4 16V 55kW Ort: Wien Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 1.911 Abgegebene Danke: 398 Erhielt 409 Danke für 348 Beiträge	Erneuere den Kabelstrang der Lambdasonde bis zur Motorsteuerung und das Steckergehäuse vom Zwischenstecker! VW-Werkstätten machen das bei einem über 15 Jahre alten GOLF ... Geändert von Flying (23.12.2019 um 22:22 Uhr)

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GolfFlo Benutzer Registriert seit: 27.04.2019 Vw Golf 4 Variant Ort: Lübeck HL Verbrauch: 8,5 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 84 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Moin Ingo, Also die Batterie ist vllt jetzt ein halbes Jahr alt, kann ich mir jetzt eigtl nicht vorstellen, dass damit irgendwas ist. Habe auch sonst keine Probleme wenn es kalt ist oder so mit dem starten. Werde jetzt nochmal Kabel kontrollieren und dann schauen wir mal weiter. Grüße Flo

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nico1978 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.10.2010 VW Golf IV Motor: 1.6 BFQ 75KW/102PS 05/02-06/03 Beiträge: 1.359 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 150 Danke für 134 Beiträge	Ich würde den Fehler erstmal beobachten, also warten ob er wieder kommt! Wenn er wieder kommt, dann mal die Steckverbindung der Lambdasonde unterm Auto abziehen und kontrollieren. Weißt Du wie alt die Sonde ist?

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VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.081 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.785 Danke für 4.476 Beiträge	Beiträge sind zusammen gefügt. Nächstes Mal den Edit / Ändern Button nutzen! Danke.

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GolfFlo Benutzer Registriert seit: 27.04.2019 Vw Golf 4 Variant Ort: Lübeck HL Verbrauch: 8,5 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 84 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Moin, Also habe den Fehler gefunden, es lag nicht an der lambdasonde. Es wurde ja ein ölwechsel gemacht, dann habe ich mir noch mal das massekabel von der Lima zur Batterie angeguckt, dass läuft unter dem ölfilter entlang. Was soll ich sagen, dass kabel wurde wohl beim Ausbau des ölfilter beschädigt, gummi eingerissen und Öl drin gewesen. Das hat mir wohl den kurzen rein gehauen, gestern hat mir die Werkstatt ein neues Kabel gezogen von Lima zur Batterie. Ich musste nix dafür bezahlen, haben sie auf ihre Kappe genommen. Grüße Flo

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Wilhelm Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.06.2012 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 1.914 Abgegebene Danke: 118 Erhielt 541 Danke für 432 Beiträge	;-} Seit dem Untergang der Titanic steht auf jeder Funkerbude jedes Atlantiküberquerers ein Topf Petersilie. Darin hinein stecken die Funker das Kabel, wo auf dem Stecker steht: FUNKGERÄT ERDEN! Nun funken sie SOS und werden gerettet!

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