G0LF

Hallo G4 Gemeinde

ich habe beim Abschliessen sporadisch auftretende Probleme, es passiert folgendes:

- Alle 4 Türpins gehen nicht runter
- Zuletzt auch: Nur Pin der Fahrtertür ging runter (Rest nicht)

Zur Info: Habe eine Waeco Magictouch verbaut, anfangs hatte ich den Handsender in Verdacht, daher neue Batterie eingelegt + zerlegt und gereinigt (Staub etc welcher verklemmen könnte entfernt). Auch den Seilzug habe ich schon modifiziert. Aufgrund der Probleme habe ich auch den originalen Schliesszylinder wieder eingebaut, damit konnte ich dann immer noch zur Not abschliessen (ganz toll am Bahnhof ).

Zum Schloss gibt es noch den Hinweis, das der Microschalter sicherlich defekt ist, da das Innenraumlicht nicht mehr darüber gesteuert wird und auch die rote LED Pin sporadisch nur noch aktiv ist. Im Forum gabs mal den Tipp mit WD 40 das Schloss deswegen zu "spülen/ reinigen" - laut VW Werkstatt ist das aber ggf sogar kontraproduktiv, weil das WD 40 die Schlossfalle schwergängig machen könnte.


Kann es sein das ein schwergängiges Schloss/ Schlossfalle an der Fahrtür die Ursache ist (und eine Reinigung u.o. geeignete Schmierung die Lösung?)

reactive

Hi G0lf,


ich würde es versuchen, ist kein großer Aufwand, würde erst Bremsenreiniger (o.ä.) und dann nicht übertrieben WD40 nehmen.


mit freundlicher Lichthupe
reactive

VW-Mech

Ich würde die Messwerte auslesen, das man sieht welcher Mikroschalter aus der Reihe tanzt.

Aber aus der grundlegenden Erfahrung... SHLOSS NEU IS TREU.

didgeridoo

Ganz genau so sehe ich das auch.

G0LF

Ja stimmt schon, praktischerweise ist der Aggregateträger mit Karossierdichtmasse abgedichtet. Aber auch das ist lösbar.

Vermutet ihr das die Ursache des Abschliessens am Schloss liegt?

victor

Das ist der Grund, warum man das lieber nicht mit Karosseriedichtmasse abdichten sollte.
Am besten runter mit dem Träger, sauber machen, die Reste der Dichtung mit einem Radiergummi abtragen und mittels einer 12mm Butyldichtschnur abdichten.

http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...dichten-2.html

Das Schloss erkennt aufgrund des defekten Microschalters die "offen" / "geschlossen" Stellung nicht.

G0LF

Also nicht die Schlossfalle sondern der Microschalter? Ist das so?

didgeridoo

Das ist ein Bauteil.
Schlossfalle, (mehrere) Microschalter, Türschloss, ..
-> kurz „Tür Schließeinheit“

G0LF

Nee ich wo der Fehler herkommt, weil die Schlossfalle (Mechanik) könnte man schmieren, den Microschalter kann ich nur ersetzen.

VW-Mech

Schmieren und fetten ist oft contra protuktiv - da Fette und Schmiermittel die Microschalter verkleben ...

didgeridoo

Türschloss (Schließeinheit) tauschen!
Alles andere ist kontraproduktiv oder keine dauerhafte Lösung.

G0LF

Ja das stimmt sicherlich & neu ist treu auch !!! Würde aber den grossen Aufwand gerne vermeiden. Vom "Freundlichen" wurde mir Festschmierstoffpaste G000150 empfohlen. Sollte ich es damit mal probieren?

// Ich sehe gerade das G000150 für die Schaniere ist. Vielleicht ne andere Möglichkeit das Schloss zu schmieren ohne zu verkleben?

VW-Mech

Richtig, die Feststoffschmierpaste ist nur für das UNTERE Scharnier, Bereich Tür-Raste-Feststeller.

G0LF

Die Fensterheberkonsole und der Microschalter, hänge die Bauteile in einer Weise zusammen? hatte neulich eine "Ausfall" der Konsole.

// Müsste eigetlich, da die Tür öffnen / schliessen dran hängt... right?

Flying

In einem vorderen Türschloss sind 5 Microschalter verbaut!
Etliche Funktionen sind davon Abhängig, ob das Auto offen, oder versperrt ist -> also läuft dessen Funktion über einen der Microschalter!
z.B. Wenn das Innenlicht angeht und mit Verschließen aller Türen automatisch wieder ausgeht.
z.B. Bei einem GOLF mit Glasschiebedach -> mit dem zentralen Tür-Sperrvorgang kann man ein noch offenes Schiebedach auch mit zumachen, mit länger den Finger auf der Schließ-Taste halten.
...

Mit der Software von VW und mit VCDS kann man die Stellung jedes einzelnen Microschalters auslesen und damit erkennen, ob dieser, mit Versperren des Türschlosses, umschaltet!