JimboV

Habe was billiges gefunden, allerdings ist das denke nur eine Rolle. Wie viele Rollen habt ihr denn gebraucht für den AGT?

2. Produkt: VW Seal

DK2001

Du kannst auch einfach bei eBay oder Amazon nach Butylband suchen.

cabrio79

Welcher Durchmesser ist am geeignesten ?

Mammut22

Also ich habe damals fünf Meter Dichtschnur gekauft,
damit drei Türen gemacht und nun noch knapp eine komplette Rolle da.

Muss dazu sagen das ich bei allen Türen nur die untere Hälfte der Aggregateträgerdichtung ersetzt habe,
der obere Teil war noch neuwertig, also warum auswechseln?

Die Dichtschnur lässt sich übrigends gut strecken,
von Werk aus ist sie sehr dick, mindestens doppelt so dick als wie für den Aggregateträger notwendig.

victor

Ich schließe mich mal hier eben an.

Bei mir wurde mal vor einer Zeit der Fensterheber erneuert und der Träger selbst nicht.

Daher ist es undicht geworden.
Habe es dann mit Karosseriedichtmasse abgedichtet. (War keine gute Idee...)
Es sieht nicht nur unschön aus, sondern ist es auch wieder undicht.

Kann mir jemand sagen, ob man den Träger vollständig mit dem Fensterheber austauschen kann und welche Teilenummer dieser hat?

Und hat jemand Erfahrung, wie man Karosseriedichtmasse vom Lack möglichst beschädigungsfrei wieder abbekommt?

Sync22

Du kannst den Träger vollständig austauschen mit Fensterheber musst bloß den Motor von einer Platte auf die andere Setzen. Habe ich letztes Jahr ausgetauscht weil meine Scheibe nach dem bedienen vom Fensterheber auf halb 8 hing

Hier z.B für die rechte Seite vorne
Einfach bei Fensterheber dort schauen
https://www.kfzteile24.de/artikeldet...ch=1115-105159

bnitram

Du kannst auch den vorhanden Träger mit Butylband neu abdichten. Das geht völlig problemlos und ist danach auch wirklich wieder dicht, sofern der Träger in sich nicht verzogen oder verbogen ist.

Das Band kostet nicht viel und wenn die alte Dichtung schon uralt ist, geht die auch Recht gut ab.

Mfg
bnitram, der der ebenfalls alle Träger damit neu abgedichtet hat nach einem Wassereinbruch

Omega

Sicher, dass das Wasser durch den mit Karosseriedichtmasse abgedichteten Aggregateträger durchkommt, und nicht von woanders, etwa Kabelschacht/Wasserkasten vorne Fahrerseite.

Welche Karosseriedichtmasse (Hersteller/Typ) soll vonm Blech entfernt werden?

victor

Ja, kommt von ganz unten aus dem Träger hervor.

https://www.amazon.de/gp/product/B00...?ie=UTF8&psc=1

Sync22

Habe so meine Rückleuchten abgedichtet und bis jetzt sind Sie dicht also sollte das auch gut bei dem Träger gehen echt ne gute Idee

ede

Hallo,

im letzten Jahr habe ich an unserem Golf 5-Türer alle vier Aggregateträger mit Butylband abgedichtet und der ist bis heute dicht. Das ist zudem noch günstiger als ein neuer Aggregateträger.

Die alten Dichtungen waren recht gut zu entfernen.

Gruß
ede

Omega

Oder Türdichtung defekt? Wie soll ein mit Dichtmasse gedichteter Aggregateträgrer undicht sein.

Der Kleber scheint PVC haltiger PU Kleber zu sein, denke Mal das geht nur mit Spezialreiniger, würde bei Petec anfragen, sehr spezielle Frage.

Was ich an der Butylschnur nicht so gut finde, das Zeug klebt und saugt wie Sau. Ich würde fürchten, wenn ich den Aggregateträger nochmal zu demontieren hab, dass mir der Träger komplett verzieht, und das Zeug den Lack vom Metall zieht. Aber dichtet sicher bombig.

victor

Dichtmasse wurde mittels eines Drehradiergummis erfolgreich abgetragen.

Neuer Träger kommt heute drauf, mal sehen, obs dann dicht ist.

Auf jeden Fall, keine Dichtmasse o. ä. mehr. Immer neuer Träger, samt neuen Heber, dann sollte denke ich Ruhe sein. Vielleicht noch ein neues Schloss mitverwenden.

Wasser kam aus den Löchern für den Fensterhebermotor und aus den beiden Tüllen für die beiden Schrauben der Scheibe.

VW-Mech

Am neuen Aggregateträger ist aber auch wieder Dichtmasse ?

In 11 Jahren bei VW haben wir bestimmt 50 Fensterheber Repsätze verbaut und etliche Leckagen abgedichtet und immer nur die Dichtschnur erneuert...

Natürlich ist ein neuer Aggr.träger gut, da gibt es nichts gegen zu sagen.

Aber grundlegend zu sagen IMMER alles zu ersetzen ... würde ich so nicht stehen lassen.

victor

Wofür sind eigentlich oben links die zwei Löcher im Träger?
Habe gelesen, dass damit das Türschloss o. ä. befestigt wird.

Bei mir war das Türschloss aber daran nicht befestigt und ich konnte den Träger ohne das Schloss abzubauen, normal ausbauen.

Ist bei jedem er vier Träger das Türschloss an der Platte?

Sync22

Meinst du die Löcher die ich auf dem Bild markiert habe ? Habe die damals mit Silikon zu gemacht weil die garkeinen Sinn ergeben haben und beim alten Träger auch nicht vorhanden waren. Wobei die Löcher auf dem Bild an sich ja echt nicht dafür sein können. Das Schloss ist ja an sich Seitlich in der Tür befestigt mit einem Torx

Angehängte Grafiken

InkedAuto1_LI.jpg (96,6 KB, 29x aufgerufen)

victor

Nicht ganz, bei mir existieren diese gar nicht.

Ich meine die beiden direkt neben dem Türpin.

Achja, ich benötige jetzt noch diese Kabelclips, die in den Träger eingeclipst werden und die Kabel somit halten.

Einzelnd bei VW gibt es sie leider nicht. Jemand eine Idee?

syncros

Ggf. Amazon? https://www.amazon.de/BESTEU-Kabelbi...dp/B07V23HW1Q/

jonasrrjonas

Wenn das Wasser sich so hoch in der Tür staut, dann sind die Abläufe verstopft und müssen gereinigt werden. Da hilft ein neuer Aggregateträger auch nicht.

victor

Nein, das ist richtig. Abdichten mit der Schnur kann man ihn wunderbar, nur in meinem Fall wäre das doppelte Arbeit, da ich noch originale Fensterhebersätze verbaut habe, die dazu neigen, zu brechen und das Fenster irgendwann in die Tür fällt.

Um dies zu vermeiden habe ich mich gleich für einen neuen Heber entschieden.

Wasser läuft durch die Löcher auch normal ab. Dennoch "streift" es ja den Träger und kann so in den Innenraum kommen.

Jedenfalls hab ich noch eine Frage zu den Löchern für den Halter des Türschloss.
Als ich den Träger getauscht hatte, musste ich das Schloss gar nicht ausbauen, da die Nieten vom Schloss nicht mehr da waren. Ist das jetzt schlimm, dass das Schloss nicht mehr am Träger befestigt ist, oder kann man drauf verzichten?

Ich wollte nämlich bald die Beifahrerseite tauschen und das Schloss möglichst nicht ausbauen. Die Nieten sind dort allerdings noch vorhanden und nicht abgebrochen.

Danke an Stephan übrigens für den Tipp mit den Kabelhaltern, da es diese nicht mehr original zu kaufen gibt.

Die sind Top.


Vorher mit Dichtmasse abgedichtet, trotzdem undicht.


Nachher Dichtmasse vollständig entfernt und mit neuem Träger behoben.