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Benutzer Registriert seit: 28.05.2020 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
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| ![]() ja, WT von MAHLE/Behr (AH 20 000S) ist drin. Passt, ist dicht. Und ich habe nur 2 Schrauben übrig behalten ;-) Bei der Gelegenheit habe ich folgende Undichtigkeiten gleich mitbeseitigt: - Flanschdichtung Wasseranschluss am Motorblock links (Fahrerseite). - O-Ring blauer Temp.Fühler. Und wenn mein Sohn nicht nur digital in der Welt leben würde, hätte er mir bestimmt gesagt, dass das Auto nicht warm, oder beim Fahren wieder kalt wird... und, dass er im Innenraumfilter Pilze züchtet... Also die Tage nochmal Kühlwasser raus und Thermostat wechseln. Geändert von kmrlange (28.12.2021 um 12:03 Uhr) |
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Benutzer Registriert seit: 01.10.2009 Passat 35i B3, Corrado G60, Golf 4 GTI 1.8T, Golf 4 Var. 2.0, T4 California Ort: Churfranken Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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| ![]() Zitat:
Die Abdeckung sitzt in einer Nut, die mit der Windschutzscheibe verbunden ist. Die Nut sollte vor dem Wiedereinbau gereingt werden. Das Profil an der Abdeckung reinige und fette ich etwas anschließend, damit die Montage einfacher von Statten geht. Hier wieder mit Gefühl die Abdeckung in die Nut drücken. Wer hier mit Gewalt arbeitet riskiert einen Riss in der Windschutzscheibe. | |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2010 Ort: Gelnhausen Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 -
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Aus meiner Reparatur kann ich nur empfehlen das "Schnellkupplungsthema" zu klären, bei meinem 99er hatte die VW Werkstatt erst den falschen WT und später hatte ich dann einen Kühlwasserverlust zzgl Aufenthalt beim Partner VW wegen Austausch des Kleinteils. 50% der Kosten von 55 EUR hatte ich auch an der Backe.
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