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03.10.2022, 18:13 | - 2 |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu ratbaron für den nützlichen Beitrag: | vwbastler (03.10.2022) |
03.10.2022, 19:22 | - 5 |
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Ja schau erst mal die echte Temperatur nach…. Wie schaut’s aus mit Kühlwasser nachfüllen ? Musst bzw hast du etwas nachgefüllt ?
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04.10.2022, 02:10 | - 7 |
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Mal eine Frage zwischen drin: Vor- und Rücklauf passt aber am WT, oder? Stimmt denn auch die Teilenummer vom WT? Weil ich in meiner Blitzbirne noch Bilder finde, wo es unterschiedliche Wärmetauscher gibt, wo Vorlauf und Rücklauf andersherum ist. Oder habe ich im "Rausch" geträumt? :-) |
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04.10.2022, 06:56 | - 8 |
Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Werden die Schläuche vorm Wärmetauscher im Motorraum denn warm/heiß? Beide gleich warm? |
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04.10.2022, 20:53 | - 9 |
Neuer Benutzer Registriert seit: 17.05.2020 Golf 4 Ort: Waging am See Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01
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| Ich glaube und hoffe schon, dass Vor- und Rücklauf gepasst haben. Denn den WT hatte ich ja schon letztes Jahr gewechselt gehabt. Und danach hatte ich auch keine Probleme beim entlüften. Das Problem besteht ja erst seit der letzten Reparatur am Kühlsystem. Ich weiß, dass beide Schläuche warm werden. Aber ob sie auch gleich warm bzw. heiß werden, müsste ich die Tage nochmal nachschauen. |
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04.10.2022, 20:56 | - 10 |
Neuer Benutzer Registriert seit: 17.05.2020 Golf 4 Ort: Waging am See Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01
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Hat eigentlich noch jemand die Erfahrung gemacht, dass Vor- und Rücklauf des WT vertauscht waren?
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04.10.2022, 21:08 | - 11 | |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 -
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| Zitat:
Prüfe bitte deine WP! | |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu vwbastler für den nützlichen Beitrag: | cabrio79 (07.10.2022) |
05.10.2022, 02:46 | - 12 | |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2007 Golf 4 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
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| Zitat:
Dann bin ich auch bei VW-Mech und vwbastler und WP checken und alle anderen Bauteile, die zeitnah getauscht wurden. Denke, denke, denke: Du könnest mal die Schlauchklemmen am WT Anschluss abnehmen und jeweils den Schlauch vorsichtig etwas abziehen, sodass vorhandene Luft entweichen kann, jedoch Kühlwasser drin bleibt. Im Grunde manuell entlüften und nachhelfen! :-) Früher war am WT-Schlauch so ein keines PVC-Entlüfterschräubchen, das fast immer weggebrochen ist, wenn man da ran wollte. @vwbastler Wenn man am Heizkörper Vor- und Rücklauf vertauscht hat, dann fing das Thermosatventil an zu knallen. Entweder die Rohr-Anschlüsse tauschen, oder ein spezielles Thermostatventil einbauen, das genau für diesen Zweck entwickelt wurde. :-) | |
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