ACHTUNG:
Die lange rechte Antriebswelle besteht serienmäßig aus einem eingeschweißtem Rohr in der Mitte! -> Billige Nachbauten bestehen in der Mitte aus einem Stück, und sind aus einem Vollmetall-Stück herausgedreht; damit neigen diese bei der geringsten Außermittigkeit zum Schwingen, was das ganze Auto, bzw. die Lenkung vibrieren lässt ...
Viele schmeißen eine neu gekaufte Halbwelle deshalb weg und bauen an ihrer alten Welle nur innen und außen neue Gelenke an !!!
Ich habe bei einem GOLF 4, an einem Außengelenk, nach zerfetztem Gummi, schon zweimal ein komplett neues Gelenk an der alten Halbwelle angebaut.
Geändert von Flying (03.07.2023 um 14:46 Uhr)
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