Phipz87

Hallo zusammen,

ich habe seit ein paar Wochen das Problem, dass ab und zu, jetzt fast immer, wenn ich Zündung einschalte das die Meldung im Tacho kommt: Ölsensor Werkstatt und die gelbe Ölkanne blinkt 3 mal.

Haubenkontakt (Microschalter) hab ich überprüft und hab auch den Stecker einmal getrennt. Jedoch hat es nichts gebracht.

In VCDS zeigt es mir auch an auf oder zu.

Ich würde gerne bis zum nächsten Ölwechsel warten und dann den Ölsensor unten an der Ölwanne tauschen.

Bis dahin kann man das scheinbar ausschalten mit VCDS, aber ich habe keine richtige Anleitung gefunden. Irgendwie auf Feste Intervall umstellen oder muss man die Funktion raus codieren?

Ich habe bei mir unter 17 - Codierung leider nicht die Möglichkeit hier auf 0 zu stellen.
https://prnt.sc/d9GD-HB3Ztbh

Auf Kanal 45 ist aber bereits auf fest eingestellt mit 1, KM sind 15 und Tage 365

Fehler lautet übrigens:
https://prnt.sc/OgMew2R9o_F8
Danke

Grüße Phipz87

VW-Mech

Brück mal den Haubenschalter Stecker Seitig

Phipz87

Am stecker die Pins brücken? Aber im VCDS erkennt es doch auf und zu in den Messerblöcken. Alarmanlage geht auch scharf, wenn ich im abgeschlossen Zustand der Motorhaube öffne.

vwbastler

Ich glaube wenn du auf festen Intervall umstellst wird der Sensor trotzdem benutzt. Nur die Ölqualität wird nicht mehr berechnet/ausgewertet. Hatte am A2 meiner Frau die Meldung Ölstand trotz festem Intervall.

Hast du denn mal nachgesehen ob die Kabel i.O. sind bzw. die Steckkontakte nicht korodiert sind?

Phipz87

Ich habe heute beim drunter liegen, als ich unten den Stecker kontrolliert habe, bemerkt das die Kabel doch sehr bröselig waren. Ich muss wohl mal den Bock aufbocken und von drunten das ganze begutachten.
Also laut meinen Recherchen, kann man den Intervall erst ab 05/2000 fest einstellen und dann wird die deaktiviert. Da bei mir aber auch noch der Fehler Kurzschluss nach Plus ist, wird wohl auch keine Temperatur gemessen - Das soll scheinbar der Hauptgrund fürs Auslösen im Tacho sein.

vwbastler

Den festen Intervall kann man aber auch schon bei Autos vor 05/2000 einstellen. Mein Golf 4 ist aus 99 also MJ 00 und hier ging das schon als er noch ein Benziner war.

Phipz87

Du kannst es über die Kanäle anpassen 43,44,45 aber scheinbar erst wenn es über die Codierung gemacht wird, ist der Sensor deaktiviert. So hab ich es gelesen bzw. so verstanden. Ich schreib mal den Bansi an, eventuell hat er noch noch ne Idee um es raus zu bekommen

bnitram

Ja, man kann diese Ölqualitätsprüfung usw deaktivieren, nerven wird dich das Kombi trotzdem
Fahre auch eingestellten Festinterval und hab bei Sensor defekt auch immer die Meldung in der kleinen MFA bekommen das der Sensor hinüber ist und ich in die Werkstatt soll. Hab letzlich einen neuen Sensor eingebaut beim nächsten Öl Wechsel auch wenn ich den nicht brauch. Gibt auch genug Videos wo Leute den mit Öl in der Wanne wechseln während oben ein Staubsauger das Öl nach oben zieht, scheint wohl verboten gut zu funktionieren. Mir wars trotzdem zu heikel und der nächste wechsel stand eh schon bald an.

MfG
bnitram

Phipz87

Das mit dem Staubsauger hab ich auch gesehen

Ich schau mir mal den Stecker an, wenn ich Zeit dafür finde. Danke schon mal.

didgeridoo

Ab Modell 2000 kannst Du den Ölsensor im Tacho über die Codierung deaktivieren.
Vorletzte Ziffer xxx0x der Codierung auf Null.

Ansonsten würde ich empfehlen da bei nächsten Ölwechsel einfach einen neuen Sensor einzubauen. Hella Originalteil.

Phipz87

Das klappt aber bei mir nicht. Mein Intervall kann so nicht bei mir codiert werden. Man kann zwar über Kanal 43, 44, 45 die Änderungen eintragen aber diese werden nicht konkret für den Sensor genutzt.
Ich hab gestern mit Bani noch kurz geschrieben, mit seinem Immo-Tool könnte man es codieren, das werde ich die tage mal testen.

Mein Ziel war ja auch beim nächsten Wechsel das Teil mit zu tauschen - Eventuell sind auch nur die Kabelleitungen durch.

didgeridoo

Was?
Der Geber für Ölstand lässt sich NICHT über die Anpassung (Funktion 10) deaktivieren. Das geht über die Codierung, Funktion 07.

1. Steuergerät 17 (Kombiinstrument)
2. Funktion 07 (Codierung)
3. In der bestehenden Codierung mit dem Format XXXXX die vorletzte Zahl durch eine 0 ersetzen
4. Speichern. Fertig.

EDIT:
Hast Du die "0" trotzdem mal eingegeben und versucht zu speichern?
Wenn ja, dann hast Du wohl Recht und das scheint mit Deinem Tacho nicht zu funktionieren.
BOSCH/Motometer 1J0920822A

Phipz87

Ganz genau, du kannst über Anpassung die Kanäle ändern aber ohne Auswirkung auf den Sensor. Laut Internet erst ab 05/2000 so möglich.
Mit dem Immo2 tool kann es dennoch klappen.