Drehzahl bei Kaltstart zu hoch

[hardy]

Hi,

seit einiger zeit ist es so, dass wenn ich morgends den wagen anlasse, die drehzahl auf ca. 1250 - 1300 rpm geht. dann parke ich den wagen aus, mache das garagentor zu und in dieser zeit regelt sich die drehzahl wieder von alleine auf ca. 850 rpm. ist das normal, oder ist bei mir was defekt? ist nur bei kaltstart.

gruß

Mit Climatronik startet mein Wagen auch auf 1200 u/min und geht dann runter .

Ohne climatronik liegt der bei 1100 u/min beim Kaltstart .

Ist also normal ....

Tja ist bei mir auch(nachdem der neue LMM) reingekommen ist...
scheint also nichts aussergewöhnliches zu sein...
Kaltstart ca.1200
und dann so 800...

[Kaybedeluxe]

Original von dschinni72
Tja ist bei mir auch(nachdem der neue LMM) reingekommen ist...
scheint also nichts aussergewöhnliches zu sein...
Kaltstart ca.1200
und dann so 800...

Bei mir ganz genau so.. Motor an.. fahre etwa 300-400 Meter steh an der ersten Ampel warte auf die Grünphase und danach regelt er sich runter auf 800.

Nur was mich stört, dass manchmal beim Kaltstart das ganze von nem Turbinen-ähnlichem Geräusch begleitet wird. (Motor aus, Motor an = Geräusch weg.)

[V5Maniac]

Original von Kaybedeluxe
Nur was mich stört, dass manchmal beim Kaltstart das ganze von nem Turbinen-ähnlichem Geräusch begleitet wird. (Motor aus, Motor an = Geräusch weg.)

Das ist die Sekundärluftpumpe. Den Motor auszuschalten, wenn er eiskalt ist, und dann sofort wieder an ist natürlich auch Gift für alle Komponenten. Also ich würde dir davon DRINGEND abraten!
Die Sekundärluftpumpe bewirkt, dass dein Auto in der Kaltstartphase die Euro4-Abgaswerte erreicht.

[Kaybedeluxe]

es ist aber sowas von laut, dass mich Leute schon dumm auf der Straße angucken! Es ist echt nervig. Ich muss mal sehen ob ich ein Videofile mit Ton davon machen kann.