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Hallo

ich besitze einen Golf IV (BJ 01, 55kw) mit knapp 85000km.
Hatte bisher keine Probleme mit dem Auto weil alles rund lief:
Spritverbauch war ok und hat auch nie Mängel gehabt.

Nun so wie es aussieht bis jetzt.
Seit 2 Tagen zeigt die Spritanzeige irrwitzige Werte an. Beim Stadtverkehr werden mir bei sparsamer Fahrweise rund 15l angezeigt. Jedoch scheint er den Sprit auch zu verbrauchen.
Habe den Tank halb voll gemacht (55l) und kam jetzt gerade mal 240 km damit. Sonst immer mindestens 300km.

Komischer finde ich aber das beim stehen an der Ampel mein Durchschnittspritverbrauch pro Sekunde ansteigt. Egal ob mit oder ohne Kupplung. Das letzte mal am Bahnübergang von 18,4 auf 43,2 l !!!

Letztens stand ich auf nem Parkplatz und spürte wie der Motor im wieder
"brummte", in Intervallen.

Ich fahre eh die nächsten Tage zur Inspektion. wollte aber aufgrund meines Wissensstandes mir vorher noch ein paar Infos holen das ich nicht übers Knie geworfen werde. :roll:

Welche Teile könnte dafür verantworlich sein?
Zahnriehmen, vielleicht sogar der Motor?

Mit fragendem Blick
Zoomy

goerdi

bei mir war es die Lambda und die Regelsonde... habe bisher ersteinmal die Labbda getauscht... regelsonde kommt nächsten Monat dran

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bloss nicht. der wagen soll in die Inspektion und Tüv...das wäre so richtig teuer.

mist

€dit: achja aber leistung bringt er ganz normal. kann alles fahren, kein Ruckeln oder das die Leistung abfällt. nur der hohe Spritverbrauch ist nervig.

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war jetzt gerade in der Werkstatt. der Mechaniker meinte er würde nach dem LMM schauen und auch mal sehen wie der Zahnriemen so aussieht da ich ja schon an der Grenze fahre mit 83000km und 8 Jahren auf dem Buckel.

Dazu kommt Inspektion und Dekra...

in welchem preislichen Rahmen bewegen wir uns da eigentlich?

Inspektion + Dekra = 99€
LMM = ca 200€ ?
Zahnriemen = ca 250€ ?

Ihr seht schon ich habe wirklich keine Ahnung davon.

Bitte gebt mir ne annähernde Angabe das ich sehe was die Werkstatt noch so draufschlägt oder ab wann sie mich über den Tisch ziehen wollen.

gruus
Zoomy

wolf4

LMM = musste ebay schauen, so 40 € denk ich...

den kannste selber wechseln...

was sagt denn der Fehlerspeicher?

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so war eben mal statusbericht abholen:

die lambdasonde hats erwischt. die hinter dem Kat.
der Rest ist in Ordnung.
weder LMM noch Zahnriemen müssen gewechselt werden.

Bin jetzt nur mal auf die Rechung gespannt.
Kommen noch Bremsbeläge, das übliche Kleinzeugs, die Dekra und die Inspektion dazu...

Rechne fast mit 500€ mit allem.

naja was muss muss...

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so endbericht:

740€!

Beide lambdasonden waren defekt. so nun wurde alles getauscht und Inspektion gemacht. Dekra Prüfer hat das Auto abgenommen und keine Mängel festgestellt.

Nun bin ich heute heimgefahren und musste gleich auf den ersten Kilometer feststellen das er beim ausgekuppelten Zustand knapp 700u/min anzeigt, weiter runter geht die Nadel nicht. Is das normal?

Zweitens finde ich sehr komisch das er im Stadtverkehr immer noch bei ruhiger Fahrweise im 4.Gang mit 50km/h und knapp 2.000u/min immer noch nen duschnittsverbrauch von 10-20l anzeigt.
Das geht sogar soweit das er beim beschleunigen aus der Stadt raus dann bis zu 35l angezeigt hat.
Im weiteren Verlauf auf ner Bundesstrasse hat ich dann wieder "Normalwerte" von 6,5l bis 7l.

Irgendwas stimmt doch da net.

Oder ist das normal? kann mich aber nicht erinnern je so hohe Werte gehabt zu haben im Stadtverkehr und beim Beschleunigen.

Wäre prima wenn ihr mir euere Meinung sagen würdet.