Stiche

Herumbasteln willich auch nix!
Warscheinlich kommt in 1 1/2 Jahren nach dem Heer ein 150PS TDI oder sowas in der Art.
Malabwarten was passiert
Daweil werd ich auch mit 5 Gängen auskommen!!....

Michael TDI

@ColtTix
Den 90PS TDI gab's auch als 4motion

Ansonsten reichen fünf Gänge für die 200Nm dieses Motors völlig aus. Der Motor dreht weder im 4. noch im 5. Gang bis in den roten Bereich.
Beim 6-Gang Getriebe wäre wahrscheinlich auch die Spreizung viel zu gross, um vernünfig fahren zu können.

aero-cg

hab auch den 1.9 tdi mit 90 ps, meiner hat mir am tacho auf der bahn bergab 200 angezeigt. aber ob das so stimmt. grade strecke schafft er so knappe 190

ColtTix

Hab dich doch geschrieben oder?

Ich glaube jetzt hast du mal was missverstanden

Stiche

Hatte der4 Motion nicht den 1.9 AGR 66KW/90PS drin ??

Nordhesse

@Bastel22
GKB GQY??

ich1987

moin,

Also meiner 90 PS TDI fährt so knapp 190 Km/h, wenns noch Bergab geht dann max 210 Km/h weiter wollte er einfach net

MfG ich

Bastel22

@Nordhesse JA! wieso?

ich will ja auch nich schneller mit meinem auto fahren,ich will nur das auffer bahn bei 140 nich sone hohe Drehzahl is.....

ecL1pZe

Ja hm also dann beschwer dich bei Vw... es ist bei fast allen Dieseln im 5ten Gang bei 140km/h 3000 angesagt Nen 6. gang wär natürlich was feines... die gab es zu Golfs Anfangszeiten leider nur sehr selten, bei den neueren PD Modellen haben die min. 115psler bereits 6gang...

Und ich kann nicht verstehen, wie euer 90psler nur 180schafft ??
Habe jetzt gechippt und der ist aber auch vorher schon Anschlag 220 gelaufen, natürlich nur bergab und mit rückenwind !!

Bastel22

Was haste denn für Felgen/Reifen drauf das der so gut läuft....ich schaffs weder mit 225/45 R17 noch mit 195/65 R15...

Casper

Was war das denn für ein Berg???

Ist da die Nadel nicht schon im roten Bereich???

Michael TDI

Muss ein sehr steiler Hang gewesen sein......

220Km/h sind ~4800U.....

Und da muss der kleine Motor erstmal hinkommen.

VIERA

LOL - hab ich mir auch gedacht ^^

gbk-crew

meiner läuft auch "nur 185"
aber mir ist das sowas von egal wie schnell der läuft. Wann fahrt ihr eure Kisten denn mal aus? Also ch hab mir den Schlitten gekauft, um damit jeden Tag 100km zu fahren, und bei den Dieselpreisen heutzutage kann man sichs einfach nicht mehr leisten, den ganzen Tag Blei im Rechten Fuß zu haben.

Gibhin

vorallem ein genuss wenn bei 4850 (zumindest bei meinem so) der drehzahlbegrenzer kommt...
Da hat gbk-crew schon recht...der 6te hilft soviel auch nichtmehr weil ihr aus dem leistungsband flutscht und somit dem windwiderstand kaum noch was entgegenzusetzen habt.
Auch ein AJM Fahrer muss an bestimmten stellen zurueck in den 5ten

Nordhesse

@Bastel22
Weil es mich etwas irritiert in einem 98er Golf ein "G" beginnenden Getriebekennbuchstaben zu finden. Zu der Zeit wurden Getriebe mit Kennbuchstaben "D.." und "E.." gebaut.

VIERA

mein 98er ALH hat das DQY...250nm...

Nordhesse

Das gehört da auch rein.

Bastel22

[quote]Original von Nordhesse
@Bastel22
Weil es mich etwas irritiert in einem 98er Golf ein "G" beginnenden Getriebekennbuchstaben zu finden. Zu der Zeit wurden Getriebe mit Kennbuchstaben "D.." und "E.." gebaut.[/quote

Ist zwar schon lange her aber ich hab mich vertippt,hab auch nen DQY drin....und wie siehts aus bei euch?Jemand den 6. Gang eingebaut?]

LasGo

achiwo

finde das bei unseren 6 gängern einfach nur die ersten drei, wenn nicht so gar nur die ersten zwei gänge der unterschied / übersetzung einfach nur verkürzt sind und einfach ein gang mehr reingesetzt wurde.

bei einen unserer Firmenwagen, der "Sport-Transporter", mal kurz:
T4 Transporter (Pritsche)
5 Zylinder
2.3 Lieter mit 75 PS, lacht nicht

der hat auch nur 5 Gänge und wenn du aufer Bahn 120 mit dem ding fährst, denkst du, du hast den 3ten drin statt den 5ten, so schreit der (schrein nicht kreichen )
jedoch, hab bloß mal was aufgeladen auf der Ladefläche, da denkste die Autoschlange hinter dir hat sich mit rangehangen.
trotzdem geil der Sound von dem.
Quasi .:R32 Sound nur als Diesel