Ist das normal ?

Farasy · 13.07.2008, 14:21

Doch doch, LEistungsmäßig ist mir schon ein Verlust aufgefallen. Vorallem in den hohen und niedrigen Drehzahlen.
Dreh später ne lange Runde, fahr den Motor erst immer schön warm bevor ich ihn pushe.

Berichte natürlich

// Bin schon sau gespannt

Farasy · 13.07.2008, 16:06

So, bin den Wagen eben gefahren. Besser ziehen tut er jetzt auf jeden Fall. Das merkt man ganz gut wenn man im hohen Gang aus niedrigen Drehzahlen beschleunigt, da hatte er sich vorher schwer angestellt.
Nun hab ich jedoch das Gefühl, wenn ich voll aufs Gas drücke beschleunigt er langsamer als wenn ich das Gaspedal nur zu 1 - 2/3 drücke.
Geb ich beispielsweise langsam Gas bis rund 3000 rpm und drück dann voll durch, drück er bis rund 4000 rpm gut rein und fällt mit der Leistung dann merkbar ab. Es kommt mir fast so vor als wenn sich plötzlich nen Gaul hinten dran hängt.

Könnte das mit dem Schlauch der Ansaugbrücke zu tun haben ? Das er sich dann zusammenzieht ?

LG,
Farasy .

Farasy · 14.07.2008, 01:27

Hab eben nochmal ne lange Runde gedreht und kann nunmehr konkret sagen: Es ist als wenn der Turbo erst drückt und dann wieder nicht, das spielt sich in jedem Gang, bei mittlerer Drehzahl, für ca. 1000rpm ab.

Was ist da faul ? Da zog der Wagen ja nahezu besser als der Schlauch ab war.

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Motor verölt!? Normal?	big.pepe	Werkstatt	14	28.08.2008 21:55
Ventilklappern 1,4l normal?	roli	Werkstatt	8	26.04.2008 19:31
ist das normal? HILFE	monaco-city	Werkstatt	19	13.10.2007 20:51
von Super auf Normal Benzin	goerdi	Golf4	24	21.05.2007 06:45
Frage ist das normal	Golf4 Fahrer	Golf4	11	01.12.2006 13:55

13.07.2008, 14:21	- 21
Farasy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.07.2008 00. Golf GTI Turbo Excl. Ort: Bremen Verbrauch: rund 8,4 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 239 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Doch doch, LEistungsmäßig ist mir schon ein Verlust aufgefallen. Vorallem in den hohen und niedrigen Drehzahlen. Dreh später ne lange Runde, fahr den Motor erst immer schön warm bevor ich ihn pushe. Berichte natürlich // Bin schon sau gespannt

13.07.2008, 16:06	- 22
Farasy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.07.2008 00. Golf GTI Turbo Excl. Ort: Bremen Verbrauch: rund 8,4 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 239 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	So, bin den Wagen eben gefahren. Besser ziehen tut er jetzt auf jeden Fall. Das merkt man ganz gut wenn man im hohen Gang aus niedrigen Drehzahlen beschleunigt, da hatte er sich vorher schwer angestellt. Nun hab ich jedoch das Gefühl, wenn ich voll aufs Gas drücke beschleunigt er langsamer als wenn ich das Gaspedal nur zu 1 - 2/3 drücke. Geb ich beispielsweise langsam Gas bis rund 3000 rpm und drück dann voll durch, drück er bis rund 4000 rpm gut rein und fällt mit der Leistung dann merkbar ab. Es kommt mir fast so vor als wenn sich plötzlich nen Gaul hinten dran hängt. Könnte das mit dem Schlauch der Ansaugbrücke zu tun haben ? Das er sich dann zusammenzieht ? LG, Farasy .

14.07.2008, 01:27	- 23
Farasy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.07.2008 00. Golf GTI Turbo Excl. Ort: Bremen Verbrauch: rund 8,4 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 239 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hab eben nochmal ne lange Runde gedreht und kann nunmehr konkret sagen: Es ist als wenn der Turbo erst drückt und dann wieder nicht, das spielt sich in jedem Gang, bei mittlerer Drehzahl, für ca. 1000rpm ab. Was ist da faul ? Da zog der Wagen ja nahezu besser als der Schlauch ab war.

Werbung

Ähnliche Themen