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Alt 09.09.2008, 19:16
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tspark
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tspark eine Nachricht über ICQ schicken
Standard TÜV Problem wg. Dynamischer LWR bei Xenonlicht

Moin,

hab ein Problem, war heute beim TÜV und der hat bemängelt, dass meine Dynamische Leuchtweitenregulierung von meinen Xenonscheinwerfern keine Funktion hat.
Die beiden Sensoren an den Achsen sind nicht Defekt. Der an der VA ist sogar neu, weil mir letztens der Arm abgebrochen ist.

Er hat sich einfach hinten reingesetzt und die Scheinwerfer haben sich nicht in der Höhe verstellt. omit meinte er die LWR ist defekt.

Jetzt meine Frage:

Ist das rechtens, wie schnell reagiert die LWR und kann man sie überhaupe testen?

MfG tspark


tspark ist offline  

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Alt 09.09.2008, 19:41      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
lukastt
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vollkommener käse: der Golf IV hat keine DYNAMISCHE, sondern eine automatische LWR. D.h. beim Einschalten der Lichter wird über die Achsensoren die Belastung des Wagens gemessen und dementsprechend die Scheinwerfer eingestellt.

=> Wenn er sich aufn Kofferraum setzt passiert da garnix, zumindest nicht im sinne einer dynamischen Nachregulierung.

Dynamische LWR brauchen viel mehr platz und extrem schnelle motoren, der Platz im Golf IV Scheinwerfer ist sehr begrenzt und zudem sind die Motoren kaum schneller als die serienmäßigen in den Halogen Scheinwerfern.
 

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Alt 09.09.2008, 20:21      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Michael TDI eine Nachricht über ICQ schicken
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Mehr Platz vielleicht nicht unbedingt, aber eben schnellere Motoren. Und da wollte VW scheinbarauch beim Umstieg von Litronic 1.2 auf 4.1 nicht mehr Investieren.

Die LWR bei Xenon im Golf war schonimmer automatisch, statisch. Scheinwerfer werden wenn nötig beim Einschalten der Zündung jutiert. dann nur noch, wenn sich der Beladungszustand gleichbleibend und länger als 30sec ändert.
Michael TDI ist offline  

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Alt 09.09.2008, 20:33      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
tspark
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Das sit gut zu wissen. Werde morgen früh gleich hin und es klären. DANKESCHÖN
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Alt 09.09.2008, 21:03      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
Lime Evil
 
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Freakazoid eine Nachricht über ICQ schicken Freakazoid eine Nachricht über AIM schicken Ebayname von Freakazoid: passat3btdi
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Wobei ab 2003 eigentlich ne dynamische LWR verbaut sein sollte...die kann man nämlich anders als die erste Version nicht mehr nach ner Umrüstung beim Höhenversteller von innen verstellen...

Aber mal ganz was anderes...selbst mit der dyn. LWR muss das Auto doch fahren um das die Sensoren nachregeln...im Stand tun die das doch bestimmt net...
Freakazoid ist offline  

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Alt 09.09.2008, 21:13      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von Freakazoid
Wobei ab 2003 eigentlich ne dynamische LWR verbaut sein sollte...die kann man nämlich anders als die erste Version nicht mehr nach ner Umrüstung beim Höhenversteller von innen verstellen...
Auch diese ist nur statisch, wie ich oben schon geschrieben habe. Kann man auch aus jeder Ausstattungsliste vom Golf, Bora, Beetle, Sharan mit Xenon sehen. Da steht immer "8Q2 - LWR automatisch, statisch".
Michael TDI ist offline  

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Alt 09.09.2008, 21:21      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Hab auch mal ne frage, und zwar habe ich nen ´98 mit Xenon und habe die Leuchtweitenregulierung im Innenraum über das Rädchen... ist das korrekt so???
Golf-G60 ist offline  

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Alt 09.09.2008, 21:29      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Nö, du fährst komplett ohne Betrieberlaubnix umher.

Original Xenon gab's erst ab Modellajhr 2000 und das hatte immer eine aLWR.
Michael TDI ist offline  

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Alt 09.09.2008, 21:29      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von Golf-G60
Hab auch mal ne frage, und zwar habe ich nen ´98 mit Xenon und habe die Leuchtweitenregulierung im Innenraum über das Rädchen... ist das korrekt so???
Nein, isses nich
Freakazoid ist offline  

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Alt 09.09.2008, 21:32      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Na toll...
Und was müsste ich alles machen damit das alles Tüvig ist??
Golf-G60 ist offline  

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Alt 10.09.2008, 09:15      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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tobmaster1985 eine Nachricht über ICQ schicken
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ALWR einbauen

Aber SRA haste drin oder?
tobmaster1985 ist offline  

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Alt 10.09.2008, 09:22      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
lukastt
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Xenon Scheinwerfer für den Tüv ausbauen und danach...wieder einbauen. Oder hoffen dass der Prüfer es nicht merkt.
 

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Alt 10.09.2008, 09:51      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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Ja, SRA hab ich drin.
Hab keine anderen SW zu umbauen... waren schon drin, als ich ihn gekauft hab!
Ach der Tüv merkt schon nix !
Golf-G60 ist offline  

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Alt 10.09.2008, 10:32      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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leih dir welche bei nem kollege oder schieß schnell welche bei ebay und verkauf se wieder ;D
aLexXx` ist offline  

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Alt 10.09.2008, 10:41      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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hast orginal xenonscheinwerfer oder nachgerüstet scheinwerfer? weil bei nachgerüsteten könntest die hella ALWR einbauen das ist ganz leicht...
Erazer ist offline  

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Alt 10.09.2008, 11:37      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
tspark
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Hi,

war gerade bei VW und der Werstattmeister hats auch wie oben beschrieben getestet (ein TÜVer war auch da).
Indem ich mich in den Kofferraum setze und er die Zündung anschaltet. Logischerweise ist jetzt auch nichts passiert.

Da ich letztens den Neigungssensor an der Vorderachse gewechselt habe, meinte er, dass dieser erst angelernt werden muss. Nun hab ich Freitag nen Termin zum Anlernen mit anschließender TÜV-Prüfung.

Der TÜVer und der VW-Meister sind auch davon ausgegangen, das es keine Serienxenonscheinwerfer sind obwohl sie die Scheinwerfer gesehen haben.

Das kommt mir alles komisch vor und zeigt mir wiedermal, dass viele VW-Meister und TÜVer keine Ahnung von der Materie haben.


Kann mir einer sagen, wie ich die automatische LWR testen kann?


MfG
tspark
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Alt 10.09.2008, 12:07      Direktlink zum Beitrag - 17 Zum Anfang der Seite springen
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RoterOktober eine Nachricht über ICQ schicken Ebayname von RoterOktober: roteroktoberar
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Hi, hab mir auch gerade Xenon's eingebaut, und werde mir bis zum TÜV die ALWR von Kufatec holen. glaube die kosten 170 Euronen....

@ Golf G 60, wenn de willst, kannst meine Halogen für den TÜV haben.

MFg
RoterOktober ist offline  

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Alt 10.09.2008, 14:36      Direktlink zum Beitrag - 18 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von RoterOktober
Hi, hab mir auch gerade Xenon's eingebaut, und werde mir bis zum TÜV die ALWR von Kufatec holen. glaube die kosten 170 Euronen....

@ Golf G 60, wenn de willst, kannst meine Halogen für den TÜV haben.

MFg
Find ich echt cool, dass du mir das anbietest!
Wollen wir das vielleicht so machen, dass ich es erstmal so versuche, und wenn es nicht klappt, kann ich mich dann noch mal bei dir melden??
Da ich "erst" nächsten Monat zu Tüv muss!


ErazorX-GeForce:

Sind orginale Xenons!
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Alt 10.09.2008, 14:37      Direktlink zum Beitrag - 19 Zum Anfang der Seite springen
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kein problem... schick mir denn ne PN, die sind aber mit NSW, also wenn du vorher welche ohne hattest kann das auch probleme geben...

MFg
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Alt 10.09.2008, 14:45      Direktlink zum Beitrag - 20 Zum Anfang der Seite springen
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Sch... und das bei meinem "Bösen Blick".
Schöner wäre ja mit Doppelblinker, sonst gibs wieder mekker !
Ich gehe einfach mal guter dinge zum Tüv und hoffe... !


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