Undichtigkeit Turbo/Krümmer/Auspuff

Asco · 21.10.2008, 12:45

Also ich meinte die Seite des Krümmers am kopf!!
Da dies zusammen eine längere seite ist, ist sie da auch eher anfällig !

Weissbrot · 21.10.2008, 13:12

Nen Freund von mir baut das wohl demnächst mal auseinander und schaut sich das genauer an.

Ist das eigentlich ein großer Aufwand den Krümmer + Turbo zu entfernen?

Ich bin da ja eher Laie. Er ist KFZ Mechaniker, aber halt bei Benz und net bei VW.

Wo fängt man da an? Ist das nen Tagesakt oder eher ne sache von 2-3 Stunden?

GTI_20VTurbo · 21.10.2008, 15:01

@Weissbrot

Ich wette wir haben das selbe Problem und das ist (hoffendlich) eine defekte Krümmerdichtung... dieses "geräusch" ist einfach die ausströhmende Luft, einer undichten Stelle (Auspuffseitig)

Der Turbolader wird heile sein...

Is es bei dir auch nur unter last? also Vollgas?

halte mich mal bitte auf dem laufenden, wenn du es auseinanderbaust!

Asco · 21.10.2008, 19:49

Normalerweiße sind das gaanz lockere 4 Stunden!!
Soviel würd ich mir lassen um es genauer zu begutachten!!

Vergisst nicht die anderen Dichtungen zu besorgen wie Öl,- zu und Ablauf, Waseranschlusssdichtung, beim 1,8T natürlich gleich auch die ganze Ölzulaufleitung denn wenn sie nicht aufkriegst is sie sowieso hinüber und das risoko zwecks ablagerungen...

Weissbrot · 21.10.2008, 20:03

@ GTI_20VTurbo
Es tritt unter Last auf, das ist richtig. Aber ich muss jetzt nicht unbedingt vollgas geben. Es reicht wenn ich halb raufdrücke, so dass der motor arbeiten muss. Wenn ich rolle oder nur im 4ten dahin schwebe (im stadtverkehr bei 60 kmh) hört man es nicht.

Ich halte dich auf dem laufenden. Von dem schaden hängt meine Felgenanschaffung nen bissle ab. bzw das Budget. Nützt ja nichts schöne Felgen auffen kaputten Auto zu haben, oder ;-)

@ Asco
Ja, natürlich lassen wir uns zeit. Danke für den Tipp mit den Dichtugen usw.

Ich scheiss bei sowas auf die 8 Euro Selbsthilfe / Std.

Hauptsache es kommt wieder in Ordnung.

MFG Jan

Weissbrot · 27.10.2008, 16:17

Sooooo Auto ist wieder heile.

Defekt war das Flexrohr. Da es das bei VW nur MIT Kat gibt musste das eingeschweißt werden.

Hier mal Bilder von dem Schaden

GTI_20VTurbo · 27.10.2008, 17:15

Sehr schön, dass du was bei dir gefunden hast!!! Freut mich

Dann schaue ich bei mir auch mal nach, befor ich den Krümmer und Turbo zerlege

ich melde mich dann nochmal

PS: Was hat das Felxrohr gekostet?

gruß

Weissbrot · 27.10.2008, 17:50

Zitat:

Original von GTI_20VTurbo
Sehr schön, dass du was bei dir gefunden hast!!! Freut mich

Dann schaue ich bei mir auch mal nach, befor ich den Krümmer und Turbo zerlege

ich melde mich dann nochmal

PS: Was hat das Felxrohr gekostet?

gruß

Büdde Büdde

Flexrohr ist nen Universelles. Hat 85 Euro gekostet.

Maße waren 52x240

die 240 mussten wir aber kürzen

27.10.2008, 22:46

Flexrohr gibt es schon für 20€ , so einer ist bei mir verbaut worden da meiner auch genau so gerissen war .

Ist das Pfeifen den nun weg ?

Weissbrot · 28.10.2008, 16:08

Zitat:

Original von Stephan Z
Flexrohr gibt es schon für 20€ , so einer ist bei mir verbaut worden da meiner auch genau so gerissen war .

Ist das Pfeifen den nun weg ?

Jap das Pfeiffen ist weg, Bei dem Loch kam einiges durch ;-)

Naja ich hab jetzt nicht groß gesucht nach nem Flexrohr. Aber 85 Euro ist zu verschmerzen.

Achja uns war ein Stehbolzen vom Lader abgerissen als wir den Auspuff abmontieren wollten. Nur so als Tipp, wenn jemand das Flexrohr wwechseln möchte.

Den abgerissenen Bolzen haben wir mit einer aufgeschweißten Mutter abbekommen.

Den Bolzen sollte man sich eventuell hinlegen, wenn man das macht.

Wir hatten zum Glück ne Schlosserei nebenan, die uns den Bolzen kurz angefertigt hat.

MFG Jan

Asco · 28.10.2008, 18:11

Zitat:

Original von Weissbrot

Zitat:

Original von Stephan Z
Flexrohr gibt es schon für 20€ , so einer ist bei mir verbaut worden da meiner auch genau so gerissen war .

Ist das Pfeifen den nun weg ?

Jap das Pfeiffen ist weg, Bei dem Loch kam einiges durch ;-)

Naja ich hab jetzt nicht groß gesucht nach nem Flexrohr. Aber 85 Euro ist zu verschmerzen.

Achja uns war ein Stehbolzen vom Lader abgerissen als wir den Auspuff abmontieren wollten. Nur so als Tipp, wenn jemand das Flexrohr wwechseln möchte.

Den abgerissenen Bolzen haben wir mit einer aufgeschweißten Mutter abbekommen.

Den Bolzen sollte man sich eventuell hinlegen, wenn man das macht.

Wir hatten zum Glück ne Schlosserei nebenan, die uns den Bolzen kurz angefertigt hat.

MFG Jan

Super, problem ist also weg..

Zum Stehbolzen aber: Hab ich dir nicht gesagt du sollst Roßtlöser kaufen ???

Is mir früher auch mal passiert, also einfach drauf sprühen und einwirken lassen.. Mit einer Drahtbürste drüber schadet auch nicht!

Gruß Asco

Weissbrot · 29.10.2008, 11:52

Zitat:

Original von Asco

Zitat:

Original von Weissbrot

Zitat:

Original von Stephan Z
Flexrohr gibt es schon für 20€ , so einer ist bei mir verbaut worden da meiner auch genau so gerissen war .

Ist das Pfeifen den nun weg ?

Jap das Pfeiffen ist weg, Bei dem Loch kam einiges durch ;-)

Naja ich hab jetzt nicht groß gesucht nach nem Flexrohr. Aber 85 Euro ist zu verschmerzen.

Achja uns war ein Stehbolzen vom Lader abgerissen als wir den Auspuff abmontieren wollten. Nur so als Tipp, wenn jemand das Flexrohr wwechseln möchte.

Den abgerissenen Bolzen haben wir mit einer aufgeschweißten Mutter abbekommen.

Den Bolzen sollte man sich eventuell hinlegen, wenn man das macht.

Wir hatten zum Glück ne Schlosserei nebenan, die uns den Bolzen kurz angefertigt hat.

MFG Jan

Super, problem ist also weg..

Zum Stehbolzen aber: Hab ich dir nicht gesagt du sollst Roßtlöser kaufen ???

Is mir früher auch mal passiert, also einfach drauf sprühen und einwirken lassen.. Mit einer Drahtbürste drüber schadet auch nicht!

Gruß Asco

Noch mehr Rostlöser und wir wären ertrunken^^;-)

Ich glaub der hatte schon nen kleinen knacks weg. Hat sich quasi schon beim schrauben angekündigt, dass der abreißt. is ja net so schlimm gewesen.

Hab jezz nen gaaanz anderes feeling beim fahren. Hört sich richtig gut an der Motor.

Was so ein kleines Loch ausrichten kann. Echt heftig

MFG Jan

Hosh204 · 27.07.2012, 18:53

so bevor ich nen neues thema aufmache

hab heute vom r32 zum standard esd umgebaut!!

von kat bis esd ist alles dicht!
aber irgendwie hört sich das nicht normal an wenn ich aufs gas latsche!!
da is son schwacher r32 esd sound irgendiwe mit drinnen kann das aber net orten :P
ich hab die krümmer oder kat dichtung im verdacht!?

ich mach morgen mal nen soundvid!!!

und falls da was von undicht ist kann ich das ja selber wechseln oder? oder ist das zu schwer? (beim 2er war das ja nen kinderspiel :P )

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Weissbrot Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.08.2007 Golf 4 GTI Ort: Hamburg HH Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.422 Themenstarter Abgegebene Danke: 31 Erhielt 117 Danke für 101 Beiträge	Nen Freund von mir baut das wohl demnächst mal auseinander und schaut sich das genauer an. Ist das eigentlich ein großer Aufwand den Krümmer + Turbo zu entfernen? Ich bin da ja eher Laie. Er ist KFZ Mechaniker, aber halt bei Benz und net bei VW. Wo fängt man da an? Ist das nen Tagesakt oder eher ne sache von 2-3 Stunden?

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GTI_20VTurbo Benutzer Registriert seit: 19.10.2008 XX-XR 32 Verbrauch: ~8-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 55 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	@Weissbrot Ich wette wir haben das selbe Problem und das ist (hoffendlich) eine defekte Krümmerdichtung... dieses "geräusch" ist einfach die ausströhmende Luft, einer undichten Stelle (Auspuffseitig) Der Turbolader wird heile sein... Is es bei dir auch nur unter last? also Vollgas? halte mich mal bitte auf dem laufenden, wenn du es auseinanderbaust!

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Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Normalerweiße sind das gaanz lockere 4 Stunden!! Soviel würd ich mir lassen um es genauer zu begutachten!! Vergisst nicht die anderen Dichtungen zu besorgen wie Öl,- zu und Ablauf, Waseranschlusssdichtung, beim 1,8T natürlich gleich auch die ganze Ölzulaufleitung denn wenn sie nicht aufkriegst is sie sowieso hinüber und das risoko zwecks ablagerungen...

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Weissbrot Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.08.2007 Golf 4 GTI Ort: Hamburg HH Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.422 Themenstarter Abgegebene Danke: 31 Erhielt 117 Danke für 101 Beiträge	@ GTI_20VTurbo Es tritt unter Last auf, das ist richtig. Aber ich muss jetzt nicht unbedingt vollgas geben. Es reicht wenn ich halb raufdrücke, so dass der motor arbeiten muss. Wenn ich rolle oder nur im 4ten dahin schwebe (im stadtverkehr bei 60 kmh) hört man es nicht. Ich halte dich auf dem laufenden. Von dem schaden hängt meine Felgenanschaffung nen bissle ab. bzw das Budget. Nützt ja nichts schöne Felgen auffen kaputten Auto zu haben, oder ;-) @ Asco Ja, natürlich lassen wir uns zeit. Danke für den Tipp mit den Dichtugen usw. Ich scheiss bei sowas auf die 8 Euro Selbsthilfe / Std. Hauptsache es kommt wieder in Ordnung. MFG Jan

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GTI_20VTurbo Benutzer Registriert seit: 19.10.2008 XX-XR 32 Verbrauch: ~8-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 55 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Sehr schön, dass du was bei dir gefunden hast!!! Freut mich Dann schaue ich bei mir auch mal nach, befor ich den Krümmer und Turbo zerlege ich melde mich dann nochmal PS: Was hat das Felxrohr gekostet? gruß

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