Ölverbrauch ohne Ende!

Bihac · 10.02.2009, 20:12

ich Tippe mal auf KOLBENRINGE. Hatte mal so ein Fall bei nem 1,4 16 V. Nach tausch der Kolbenringe war alles top.!

KevinR. · 10.02.2009, 20:34

"Ou mann, ich sagte doch das vieles dagegen spricht aber ein Versuch kann nicht schaden. kappiers doch."

Es schadet eben doch, weil die Feststoffe das Öl eben nur vorbelasten!

Hier der angekündigte Link: http://www.motor-talk.de/forum/welch...l-t230315.html

Brauchst halt ne Woche Urlaub für um alles zu lesen

Golf MC · 09.05.2009, 19:57

So nach langer Zeit jetzt mal ein Bericht über den Ausgang der ganzen Sache.
Ich habe wie vorgeschlagen einen Ölwechsel gemacht und somit dickeres Öl ( 10W 40 von Liqui Moly MoS²) eingefüllt.Das ist echt super. Der Verbrauch hat sich auf ein normales Maß reduziert, nach 1000km gerade mal die Hälfte des Ölstands erreicht. Für 2.0. denke ich ganz ok.
Danke Asco für deinen Tip.
MFG

KevinR. · 10.05.2009, 14:14

Das Öl hat aber so rein garkeine Freigabe mit dem Mos2-Zusatz. Schau mal auf der Packung, da steht nur was von "entspricht blabla" (dasselbe Öl ohne den Mos2-Zusatz hat dann diese Freigaben). Gibt kein Hersteller frei das Zeug, vermutlich aus gutem Grund.

Golf MC · 11.05.2009, 21:15

Mit diese Freigabe mag sein, gibt bestimmt auch Gründe. Es läuft bei mir seit langem wunderbar, der Verbrauch mehr als ok. Für mich ist es gut.

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10.02.2009, 20:12	- 21
Bihac Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2008 Golf IV TDI GTI Exclusive Ort: München - Bayern M-GT1... Verbrauch: 7,0 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 255 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich Tippe mal auf KOLBENRINGE. Hatte mal so ein Fall bei nem 1,4 16 V. Nach tausch der Kolbenringe war alles top.!

10.02.2009, 20:34	- 22
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	"Ou mann, ich sagte doch das vieles dagegen spricht aber ein Versuch kann nicht schaden. kappiers doch." Es schadet eben doch, weil die Feststoffe das Öl eben nur vorbelasten! Hier der angekündigte Link: http://www.motor-talk.de/forum/welch...l-t230315.html Brauchst halt ne Woche Urlaub für um alles zu lesen

09.05.2009, 19:57	- 23
Golf MC Neuer Benutzer Registriert seit: 08.02.2009 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 8 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	So nach langer Zeit jetzt mal ein Bericht über den Ausgang der ganzen Sache. Ich habe wie vorgeschlagen einen Ölwechsel gemacht und somit dickeres Öl ( 10W 40 von Liqui Moly MoS²) eingefüllt.Das ist echt super. Der Verbrauch hat sich auf ein normales Maß reduziert, nach 1000km gerade mal die Hälfte des Ölstands erreicht. Für 2.0. denke ich ganz ok. Danke Asco für deinen Tip. MFG

10.05.2009, 14:14	- 24
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Das Öl hat aber so rein garkeine Freigabe mit dem Mos2-Zusatz. Schau mal auf der Packung, da steht nur was von "entspricht blabla" (dasselbe Öl ohne den Mos2-Zusatz hat dann diese Freigaben). Gibt kein Hersteller frei das Zeug, vermutlich aus gutem Grund.

11.05.2009, 21:15	- 25
Golf MC Neuer Benutzer Registriert seit: 08.02.2009 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 8 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Mit diese Freigabe mag sein, gibt bestimmt auch Gründe. Es läuft bei mir seit langem wunderbar, der Verbrauch mehr als ok. Für mich ist es gut.

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