Drosselklappe

XM-Syncro · 25.06.2009, 13:48

Vorgesehen ist da kein festes Reinigungsinterval, aber ich denke wenn man hin und wieder (vielleicht alle 25-30tkm) mal danach guckt, dann ist das nicht verkehrt. Habe die von unserem 1.6er auch erst am Wochenende wieder gereinigt (nach ~40tkm), nachdem er sehr oft ruckelte und teilweise ausging.

Hier mal ein paar Bilder vom Ergebnis:

Icke II · 28.06.2009, 12:11

Danke! Dann werd' ich warten bis er ruckelt

Oder es im Rahmen des nächsten Service mitmachen. Hab' ihn erst seit 5000km und jetzt einfach mal so auseinandernehmen - so wild bin ich darauf nicht...

KTB · 13.10.2009, 15:05

ich habe gestern bei meinem V5 auch mal die Drosselklappe gereinigt. Danach alles wieder zusammen gebaut und los gefahren. Alles Tutti. Wenn die Drosselklappensteuerung und der LMM I.O. sind, dann muss da nichts angelernt oder neu justiert werden. Das macht die Drosselklappe von selber in den nächsten 50km fahrt. Sollte dennoch nach einer solchen Säuberungsaktion der Motor spinnen, stimmt irgendein Bauteil nicht und es werden unplausibele Werte ausgegeben. Da nützt auch kein Anlernen mit VAG was.

Icke II · 15.10.2009, 07:33

Hat Deiner 'nen Gas-Seilzug oder ist das elektronisch (EPC)?

jacky68 · 18.10.2009, 13:15

Zitat:

Zitat von roxanne83

Der Wagen läuft ja, nur halt nicht so gut. Aber versuch malnachdem du die Drosselklappe gereinigt hast 5min nur die Zündung anzumachen und danach 5min den Motor im Stand laufen lassen. Wenn es dann trotzdem nicht geht dann muss du sie wohl beim

neu anlernen.

wie viel kostet denn sowas?

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Drosselklappe	ragelord	Werkstatt	10	18.06.2008 16:24
Drosselklappe AKL	KevinR.	Teilenummern	0	01.11.2007 18:30
Drosselklappe? G4 1,4	mylohouse	Werkstatt	4	16.07.2007 16:07

25.06.2009, 13:48	- 21
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Vorgesehen ist da kein festes Reinigungsinterval, aber ich denke wenn man hin und wieder (vielleicht alle 25-30tkm) mal danach guckt, dann ist das nicht verkehrt. Habe die von unserem 1.6er auch erst am Wochenende wieder gereinigt (nach ~40tkm), nachdem er sehr oft ruckelte und teilweise ausging. Hier mal ein paar Bilder vom Ergebnis:

28.06.2009, 12:11	- 22
Icke II Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2009 1.8T Colour Concept Ort: M Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 286 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	Danke! Dann werd' ich warten bis er ruckelt Oder es im Rahmen des nächsten Service mitmachen. Hab' ihn erst seit 5000km und jetzt einfach mal so auseinandernehmen - so wild bin ich darauf nicht...

13.10.2009, 15:05	- 23
KTB Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.01.2009 Golf IV Ort: Castrop-Rauxel RE-SK Verbrauch: :-) zwischen 8 und 20 Ltr. Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 338 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich habe gestern bei meinem V5 auch mal die Drosselklappe gereinigt. Danach alles wieder zusammen gebaut und los gefahren. Alles Tutti. Wenn die Drosselklappensteuerung und der LMM I.O. sind, dann muss da nichts angelernt oder neu justiert werden. Das macht die Drosselklappe von selber in den nächsten 50km fahrt. Sollte dennoch nach einer solchen Säuberungsaktion der Motor spinnen, stimmt irgendein Bauteil nicht und es werden unplausibele Werte ausgegeben. Da nützt auch kein Anlernen mit VAG was.

15.10.2009, 07:33	- 24
Icke II Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2009 1.8T Colour Concept Ort: M Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 286 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	Hat Deiner 'nen Gas-Seilzug oder ist das elektronisch (EPC)?

Werbung

Ähnliche Themen