Turbopfeifen normal?

4erAGU · 27.09.2013, 00:04

Ich weiß das diese Frage wahrscheinlich schon oft kam aber ich hab jetzt so viel gelesen und so viele unterschiedliche Meinungen gehört das ich als Turbo Neuling nochmal fragen muss:

Habe ja nen AGU mit K03S Lader... Fährt man in der Stadt und gibt leicht Gas hört man den Lader ab ca. 2000u/min bis ca. 3000u/min,klingt wie ein leichtes pfeifen bzw. Eben Druckaufbau... Aber in dem Drehzahlbereich ist ja noch kaum Ladedruck vorhanden...

Ist dieses Geräusch normal? Frage weil auch schon Leute von nem beginnenden Lader Schaden geschrieben haben... Bei Volllast oder höherer Drehzahl höre ich nix mehr... Da wird alles von der AGA übertönt... Dann faucht es nur noch

dzsHomie · 27.09.2013, 00:18

Ich habe genau das gleiche geräusch und fahre eine K03 im AGU mit Chip.
Ich habe genau das gleiche gehört wie du.

Mich würde es auch intressieren.

Ich schließe mich der Frage von 4erAGU an

4erAGU · 27.09.2013, 00:55

Hab mich nochmal n bisschen schlau gelesen... Meistens ist bei ca. 2000 u/min der Punkt wo der Lader anfängt leicht Druck aufzubauen und zu verdichten... Deshalb soll man ab dann wohl das leichte pfeifen hören... Das was man hört ist eben der Ladedruck Aufbau...

Hoffe das ist richtig und somit das Turbo Pfeifen auch in den niedrigen Drehzahlen normal?

schlafanzyk · 27.09.2013, 01:03

Ich nehme mal an je schneller der Turbo dreht, desto hochfrequenter und somit schlechter hörbar wird das Pfeifen im Verhältnis zum restlichen Motor/Auspuff für das menschliche Gehör.

PuKY · 27.09.2013, 01:13

ggf. ist das Flexrohr defekt. Mal drunterlegen und das geflechtartige Metall abfühlen, ob da abgase herauskommen! Ggf. n Kumpel zum gas geben ins Auto setzen. Sonst hörte ich beim 1.8 T den Turbo nur beim Druckaufbau, wenn du dir unsicher bist, schau im Forum, wer mit dir ne Logfahrt machen kann!

4erAGU · 27.09.2013, 01:14

Flexrohr ist ok...

MajestyTurbo · 27.09.2013, 05:37

Eine Ferndiagnose ist bei solchen Dingen immer äußerst schwierig, zu unterschiedlich ist die Wahrnehmung des einzelnen.
Was dem Einen laut und ungewöhnlich vorkommt, kann für den Anderen völlig normal sein.

Grundsätzlich hört man den Laderhochlauf bei serienmäßiger Abgasanlage und Ansaugung aber fast gar nicht. Allerdings sind Aufgrund von Herstellertoleranzen und Toleranzen in der Wuchtung manche Lader etwas lauter zu hören, andere wiederum gar nicht wahrnehmbar.

Gedanken würde ich mir machen, wenn das Geräusch sich im Laufe der Zeit oder gar plötzlich verändert, sprich: lauter wird - das ist zumeist ein Zeichen für beginnenden Verschleiß.

AdAgi0 · 27.09.2013, 06:35

Hab das bei meinem auch wenn der Ladedruck aufbaut, der macht dann schon gut das typische Turbo pfeiffen

Liegt aba auch daran das bissl was am Motor gemacht wurde, dadurch issa noch lauter.

Es kann auch ne Rolle spielen welchen Lader du hast, es gibt 3 Verschiedene K03"s" Lader - K03-052 | K03-053 | K03-058

Die 52er und 58er haben nen Schalldämpfer am Turbo, der 53er nicht ^^ Hab den bei mir drin im AUM und wie gesagt, den hört man schon ordentlich

Edit: Wie ich gesehen habe, hat deiner ne Abstimmung bekommen. Dadurch haste mehr Ladedruck, was wiederum in nem lauteren Turbogeräusch resultiert

4erAGU · 27.09.2013, 07:35

Vor allem dazu auch noch ne K&N Matte, ne 3,5" Downpipe, ne 3" AGA und keinen Kat... Evtl. Hört man es dann noch mehr.. Kann es aber auch nur ohne Radio inner Stadt hören... Ansonsten muss ich schon Fenster aufmachen und genau hin hören... Ist jetzt auch kein ungesundes Geräusch wie ich finde...

P. S. Der Chip müsste da aber egal sein weil bei dieser Drehzahl gerade bei Teillast wenig Ladedruck anliegt... Allerdings ist hier ca. Der Übergang von Unterdruck auf Überdruck, er baut also auf... Denke hängt damit zusammen...

Müsste der Schalldämpfer gut erkennbar sein? Wie sieht der aus? Weiß so nur das der Lader ausm Jubi kommt...

meister_petz · 27.09.2013, 07:54

Der Schalldämpfer ist zylindrisch geformt und sitzt direkt über dem Verdichter, woran die Ladeluftverrohrung ab geht. Ist quasi im vorraus schon am Lader verbaut.

4erAGU · 27.09.2013, 08:04

Ok... Vielen Dank schonmal... Nur mal angenommen es ist ein pfeifen wegen Verschleiß... Wäre das dann immer gleich laut oder müsste das bei warmen und kalten Lader unterschiedlich sein?

27.09.2013, 00:04	- 1
4erAGU Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.09.2013 Golf 4 1.8T AGU Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 240 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge	Turbopfeifen normal? Ich weiß das diese Frage wahrscheinlich schon oft kam aber ich hab jetzt so viel gelesen und so viele unterschiedliche Meinungen gehört das ich als Turbo Neuling nochmal fragen muss: Habe ja nen AGU mit K03S Lader... Fährt man in der Stadt und gibt leicht Gas hört man den Lader ab ca. 2000u/min bis ca. 3000u/min,klingt wie ein leichtes pfeifen bzw. Eben Druckaufbau... Aber in dem Drehzahlbereich ist ja noch kaum Ladedruck vorhanden... Ist dieses Geräusch normal? Frage weil auch schon Leute von nem beginnenden Lader Schaden geschrieben haben... Bei Volllast oder höherer Drehzahl höre ich nix mehr... Da wird alles von der AGA übertönt... Dann faucht es nur noch

27.09.2013, 06:35	- 8
AdAgi0 gepr. Händler Registriert seit: 06.01.2009 Golf VII Variant Highline Ort: Brandenburg Verbrauch: Treibstoff Beiträge: 1.222 Abgegebene Danke: 268 Erhielt 99 Danke für 83 Beiträge	Hab das bei meinem auch wenn der Ladedruck aufbaut, der macht dann schon gut das typische Turbo pfeiffen Liegt aba auch daran das bissl was am Motor gemacht wurde, dadurch issa noch lauter. Es kann auch ne Rolle spielen welchen Lader du hast, es gibt 3 Verschiedene K03"s" Lader - K03-052 \| K03-053 \| K03-058 Die 52er und 58er haben nen Schalldämpfer am Turbo, der 53er nicht ^^ Hab den bei mir drin im AUM und wie gesagt, den hört man schon ordentlich Edit: Wie ich gesehen habe, hat deiner ne Abstimmung bekommen. Dadurch haste mehr Ladedruck, was wiederum in nem lauteren Turbogeräusch resultiert Geändert von AdAgi0 (27.09.2013 um 06:42 Uhr)

27.09.2013, 07:35	- 9
4erAGU Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.09.2013 Golf 4 1.8T AGU Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 240 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge	Vor allem dazu auch noch ne K&N Matte, ne 3,5" Downpipe, ne 3" AGA und keinen Kat... Evtl. Hört man es dann noch mehr.. Kann es aber auch nur ohne Radio inner Stadt hören... Ansonsten muss ich schon Fenster aufmachen und genau hin hören... Ist jetzt auch kein ungesundes Geräusch wie ich finde... P. S. Der Chip müsste da aber egal sein weil bei dieser Drehzahl gerade bei Teillast wenig Ladedruck anliegt... Allerdings ist hier ca. Der Übergang von Unterdruck auf Überdruck, er baut also auf... Denke hängt damit zusammen... Müsste der Schalldämpfer gut erkennbar sein? Wie sieht der aus? Weiß so nur das der Lader ausm Jubi kommt... Geändert von 4erAGU (27.09.2013 um 07:41 Uhr)

27.09.2013, 07:54	- 10
meister_petz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2011 Golf 4 Highline GR-XXXXX Verbrauch: genug Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 338 Abgegebene Danke: 98 Erhielt 20 Danke für 18 Beiträge	Der Schalldämpfer ist zylindrisch geformt und sitzt direkt über dem Verdichter, woran die Ladeluftverrohrung ab geht. Ist quasi im vorraus schon am Lader verbaut. Geändert von meister_petz (27.09.2013 um 07:57 Uhr)

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MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.313 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	Eine Ferndiagnose ist bei solchen Dingen immer äußerst schwierig, zu unterschiedlich ist die Wahrnehmung des einzelnen. Was dem Einen laut und ungewöhnlich vorkommt, kann für den Anderen völlig normal sein. Grundsätzlich hört man den Laderhochlauf bei serienmäßiger Abgasanlage und Ansaugung aber fast gar nicht. Allerdings sind Aufgrund von Herstellertoleranzen und Toleranzen in der Wuchtung manche Lader etwas lauter zu hören, andere wiederum gar nicht wahrnehmbar. Gedanken würde ich mir machen, wenn das Geräusch sich im Laufe der Zeit oder gar plötzlich verändert, sprich: lauter wird - das ist zumeist ein Zeichen für beginnenden Verschleiß.

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4erAGU Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.09.2013 Golf 4 1.8T AGU Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 240 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge	Ok... Vielen Dank schonmal... Nur mal angenommen es ist ein pfeifen wegen Verschleiß... Wäre das dann immer gleich laut oder müsste das bei warmen und kalten Lader unterschiedlich sein?

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