Andy VanderSee

Moin Leute

Ich weiß unter Umständen mache ich mich jetzt etwas lächerlich aber bei meinem neuem Lieblingsbegleiter pfeift der Turbo bei jedem Beschleunigungsvorgang das Lied vom Tod :P

Ne Quatsch ist es normal das man den Turbo Pfeifen hört oder ist das ein Zeichen von Verschleiß oder Ermüdung der Lager oder sonstigem ?

Er macht unheimlich viel Spaß und drückt auch noch sehr gut.
Also ein Leistungsverlust ist nicht zu spüren.

Wäre super wenn ihr sagt eure 1,8t mit K03 pfeifen auch !

Gruß Aus Hamburg

Malu

Ist normal

golf4life

Nun weiß aber keiner wie laut dein TurboPfeifen ist
Das ist nämlich nur in gewissen Grenzen normal.

Andy VanderSee

Also bei Vollastbetrieb und Radio aus hört man ihn schon deutlich
So etwa ab 2300 Umdrehungen ....
Was könnte das denn sein wenn es zu laut ist ??

Der Motor vom Vorbesitzter bei ABT auf 179PS gechippt worden...
Kann es evtl damit was zu tun haben ?? Ladedruck oder so ??
Hab leider noch keine Ladedruckanzeige verbaut.

Ich kann ja schlecht ne Sounddatei online stellen oder ?? :P

golf4life

Also gechippt pfeift er schon mal mehr, also könnte es noch normal sein.
Wenn er zu laut pfeift gibt es eigentlich nur 3 Möglichkeiten, woran es liegen könnte.

- Undichtigkeit auf der Frischluftseite (zB Ladedruckschlauch defekt)
- Undichtigkeit im Abgassystem (AGA irgendwo ein Loch)
- Defekt an dem Laufzeug = Turbo defekt

Andy VanderSee

Okay also erstmal auf Undichtigkeiten überprüfen und falls dort nichts zu finden ist mal den Turbo kontrollieren ??

Werd demnächst eh einen anderen Ladeluftkühler einbauen und das Flexrohr hinterm Turbo tauschen ...dann kann ich den ja auch direkt mal begutachten .

Danke für die Tipps schon mal

Malu

Mach dir nicht so viele Gedanken, gerade wenn da mehr Ladedruck drauf ist wirds nochmal lauter...

Ich fahre den AUQ auch abgestimmt und ich kann dir glaub ich versichern, dass der Turbo lauter sein wird als deiner, ist aber alles im grünen Bereich!

:-)

golf4life

Habe gerade gelesen, dass du keinen Leistungsverlust feststellen kannst, also würde dann auch eine Undichtigkeit auf der Frischluftseite wegfallen.
Dann würde ich kurz unterm Auto mir die AGA anschauen. Vielleicht auch noch den Druckschlauch von der Verdichterseite abmachen und das Wellenspiel kontrollieren. Ganz leichtes Spiel ist ok, jedoch keine Schleißspuren an Verdichterschaufeln oder Gehäuse.
Wenn das auch nicht ist, dann alles wieder zu und weiterhin Spaß haben

CaLiBaN

Du kannst noch das Schubumluftventil checken.

Evtl. is da ein anderes drin bzw. die Membran könnte kaputt sein.

Pitty

Falls beim SUV die Membran durch is hat er aber ein "schnattern" und kein "pfeifen"...

Trotzallem, das SUV geht gern kaputt und mit def. kanns auch lauter sein:

TT-Eifel die Techniksite zum Audi TT | Schubumluftventil | Schubumluftventil

Malafox

Fahre einen s3 8l mit K04 und leistungsteigerung hatte auch ein böses pfeifen was mir komisch war habe ihn dann mit 1.2 bar abgedrückt was meinem druck entspricht

und es war alles dicht! habe dann über VAG-Com das N294 angesteuert dass das SUV öffet und schließt und immer nach en schließen hatte es eine undichtigkeit bis ich vom gaß und wieder dauf gegangen bin Audi hat dass damit erklärt dass mein SUV zu schwach sei und darum den druck pfeifend ablässt bei lastwechsel habe jetzt ein SUV vom RS4 B5 und es ist weg!

KingOfBora

Also ohne es zu hören, können wir nur alle raten und mutmaßen was los is.

Wie klingt es denn genau? nen leichtet pfeifen oder eher so


nur mal schnell bei youtube rausgesucht...

Weil sone art jaulen hatte der AGU vom Kumpel auch. War auch nen chip drauf.Von Leistungsverlust war auch nichts zu spüren. Mit neuer Auspuffanlage und 3" Downpipe konnten wir uns auch nen genaues bild vom Turbo machen. Waren starke Hitzerisse auf der Abgasseite und beginnendes Lagerspiel.

Haben dann Turbo (K03-052 = K03s) und den Krümmer neu gemacht, da dieser auch stärkere risse hatte.

Das ganze dann ordentlich abstimmen lassen und nun sind es 205PS statt vorher 178PS.


Würd einfach mal den Turbo genau anschauen, notfalls mal die Downpipe abmachen und rein schauen... oder wie sagt man so schön "weiterfahren und beobachten"

Malu

Kopf hoch, das wird schon

Andy VanderSee

ich nehm das heute abend einfach mal auf ...und poste das evtl hört man das ja ...

Danke trotzdem schon mal für die vielen Tipps

ding0

Wo kommst du denn her aus Hamburg?

Sonst muss man mal Probe hören
oder eine Vergleichsfahrt mit meinem machen.

Andy VanderSee

Dulsberg wäre natürlich auch eine Idee

ChappysV5

So klang meiner damals ....

18GTIT

Grad wenn dein Golf gechippt ist, wird der Turbo ordentlich anblasen und dementsprechend laut zu hören sein...seitdem ich meinen gechippt habe hört man den Turbo deutlich stärker und früher