Turbopfeifen verstaerken

-adrian- · 10.08.2009, 01:18

Hallo zusammen,
ich wuerde gerne das pfeifen meines turboladers verstaerken .. kann man das irgendwo sinnvoll machen oder sollte man es oem belassen?

Gl3nn0x-TDI · 10.08.2009, 04:25

kannst ja die OEM .:R32 DSG Ansaugung verbauen, da soll ja dann auch (subjektiv

?) das ansprechverhalten etwas besser werden...
oder andere selbstbau-ansaugungen, die offener sind wie OEM...

beste und sicherste variante ist aber immer noch turbo-umbau...
das pfeift dann wie sauf wenn du nen GT28RS draufschnallst...

Benzino · 10.08.2009, 07:46

such mal in der forensuche nach forge splitter.
Ich denke, dass sollte deine anforderungen erfüllen.

MFG

dervolker · 10.08.2009, 09:01

flexrohr am krümmer kaputt machen

EightballZ · 10.08.2009, 09:42

ein forge splitter sorgt für ein besseres turbopfeifen???

ich glaub mit turbopfeifen ist das geräusch beim durchbeschleunigen gemeint...das forge macht aber doch erst sound wenn man wieder vom gas geht....oder?

hast du schon die dämmatte der motorhaube rausgemacht?

chro-nos · 10.08.2009, 10:17

Zitat:

Zitat von dervolker

flexrohr am krümmer kaputt machen

Dumm?

cloudracer · 10.08.2009, 10:22

Zitat:

Zitat von EightballZ

ein forge splitter sorgt für ein besseres turbopfeifen???

ich glaub mit turbopfeifen ist das geräusch beim durchbeschleunigen gemeint...das forge macht aber doch erst sound wenn man wieder vom gas geht....oder?

hast du schon die dämmatte der motorhaube rausgemacht?

ich glaube er meint eher das pfeifen wenn er vom gas geht, (kein blow of zischen!? wenn ich das richtig verstanden habe?) das geräusch das während dem gasgeben zu hören ist,würd ich nicht verstärken wollen, klingt dann nach undicht oder zu sehr nach tdi.

Wolfy · 10.08.2009, 10:39

Ist das denn nicht normal das der beim Gasgeben so quasi im Overboost ziemlich laut pfeift ?? Mein AGU ist zwar gechippt aber wenn ich bei offenem Fenster neben ner Leitplanke herfahr hört man das ziemlich gut sogar bei lauter Musik. Ist meiner undicht ?????

mfg

HH-burger · 10.08.2009, 10:44

Zitat:

Zitat von Wolfy

Ist das denn nicht normal das der beim Gasgeben so quasi im Overboost ziemlich laut pfeift ?? Mein AGU ist zwar gechippt aber wenn ich bei offenem Fenster neben ner Leitplanke herfahr hört man das ziemlich gut sogar bei lauter Musik. Ist meiner undicht ?????

mfg

Nee, das ist schon normal. Meinen höre ich beim offenen Fenster auch ganz gut. Und ich finde dieses pfeifen auch ganz geil. Wills aber nicht lauter haben.

Ich denke nicht, dass es hier um nen Blow Off geht. Sinnvoll bekommt man das pfeifen vom Turbo wahrscheinlich nicht lauter.

Wolfy · 10.08.2009, 10:48

Doch mit nem offenen K&N Luftfilter. Dann wird aber nur der Turbo lauter und man hört auch das SUV besser, dafür wird man aber mit nem leichten Leistungsverlust rechnen müssen.

mfg

HH-burger · 10.08.2009, 10:50

Zitat:

Zitat von Wolfy

Doch mit nem offenen K&N Luftfilter. Dann wird aber nur der Turbo lauter und man hört auch das SUV besser, dafür wird man aber mit nem leichten Leistungsverlust rechnen müssen.

mfg

Das ist meiner Meinung nach nicht sinnvoll, wenn man dadurch Leistung verliert!?

Benzino · 10.08.2009, 10:55

dann ist es aber eher ein fauchen als ein pfeifen oder?

wenn du das fauchen meinst, dass man beim durchbeschleunigen hört, kannste das ganz gut mit ner aga von bn pipes verstärken. hat ein kumpel von mir und das fauchen is echt aggressiv.
Wenn du das Pfeifen meinst, dann wäre das mit nem Forge splitter zu machen.

Also was meinst du?

Erazer · 10.08.2009, 11:08

klar ist das pfeifen laut aber das könnte von mir aus noch doppelt so laut sein wär doch geil

also lauter bekommt man es auf jedenfall mit nem größeren turbo...

Schleswig-Holsteiner · 10.08.2009, 11:45

...ne Flöte einbauen

Benzino · 10.08.2009, 11:48

Quer oder Panflöte?

Auf der Panflöte haste auf jeden fall ein breiteres spektrum

Erazer · 10.08.2009, 11:49

aber vergesst nicht mind. nen 60er durchmesser damit die ladeluft auch druchpasst

-adrian- · 10.08.2009, 14:49

servus
also ich meinte das pfeifen beim gas geben .. nen blowoff soll ja nicht der hit sein im 1.8T

kn luftfilter hab ich jetzt auch gelesen dass es schmarn ist ...
also einfach beim luftfilter so ne troete rausreisen wie bei meinem 2er ist nicht angebracht -.-

Benzino · 10.08.2009, 15:25

so hört es sich dann mit bn pipes an

Sie verlassen Golf4.de und werden weitergeleitet http://www.youtube.com/watch?v=BsEsUXK94Sw&feature=related

lowforlife · 10.08.2009, 15:49

@adrian: wenn du deinen Motor chippen lässt, wird sich das Pfeifen deines K03 extrem verstärken!
Alternative ist natürlich ein größerer Turbo, z.B der GT28RS wie schon erwähnt.

Die günstigste Variante ist entweder das Fexrohr kaputt machen oder den Auspuff komplett weg lassen. Jeder, der schon mal einen Turbomotor ohne Hosenrohr gehört hat, weiß, wovon ich spreche ;-)))

Letztere Möglichkeit ist natürlich totaler Blödsinn aber es hat den größten Effekt!

-adrian- · 10.08.2009, 15:59

eure ganzen effekte betreffen doch aber nur exaust ... aber ich will lediglich den Air Intake sound verstaerken .... vom auspuff war hier nie die rede -.-

10.08.2009, 01:18	- 1
-adrian- .sold Registriert seit: 16.07.2009 Ort: HN:XX Ort: ERB:XX Verbrauch: Spritmonitor ID: 351717 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.299 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Turbopfeifen verstaerken Hallo zusammen, ich wuerde gerne das pfeifen meines turboladers verstaerken .. kann man das irgendwo sinnvoll machen oder sollte man es oem belassen?

10.08.2009, 04:25	- 2
Gl3nn0x-TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2008 Polo 6R TSI Ort: Nähe L.E. Verbrauch: 6,2 Beiträge: 143 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	kannst ja die OEM .:R32 DSG Ansaugung verbauen, da soll ja dann auch (subjektiv ?) das ansprechverhalten etwas besser werden... oder andere selbstbau-ansaugungen, die offener sind wie OEM... beste und sicherste variante ist aber immer noch turbo-umbau... das pfeift dann wie sauf wenn du nen GT28RS draufschnallst... Geändert von Gl3nn0x-TDI (10.08.2009 um 04:27 Uhr)

10.08.2009, 07:46	- 3
Benzino Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.02.2009 Golf 4 GTI 1.8T Ort: RZ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 667 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	such mal in der forensuche nach forge splitter. Ich denke, dass sollte deine anforderungen erfüllen. MFG

10.08.2009, 09:01	- 4
dervolker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.12.2006 acrophobie Ort: überall Beiträge: 1.158 Abgegebene Danke: 30 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	flexrohr am krümmer kaputt machen

10.08.2009, 09:42	- 5
EightballZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 , Oldsmobile Toronado GT 1970 Ort: WOB und C Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.055 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	ein forge splitter sorgt für ein besseres turbopfeifen??? ich glaub mit turbopfeifen ist das geräusch beim durchbeschleunigen gemeint...das forge macht aber doch erst sound wenn man wieder vom gas geht....oder? hast du schon die dämmatte der motorhaube rausgemacht?

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Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Ist das denn nicht normal das der beim Gasgeben so quasi im Overboost ziemlich laut pfeift ?? Mein AGU ist zwar gechippt aber wenn ich bei offenem Fenster neben ner Leitplanke herfahr hört man das ziemlich gut sogar bei lauter Musik. Ist meiner undicht ????? mfg

10.08.2009, 10:48	- 10
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Doch mit nem offenen K&N Luftfilter. Dann wird aber nur der Turbo lauter und man hört auch das SUV besser, dafür wird man aber mit nem leichten Leistungsverlust rechnen müssen. mfg

10.08.2009, 10:55	- 12
Benzino Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.02.2009 Golf 4 GTI 1.8T Ort: RZ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 667 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	dann ist es aber eher ein fauchen als ein pfeifen oder? wenn du das fauchen meinst, dass man beim durchbeschleunigen hört, kannste das ganz gut mit ner aga von bn pipes verstärken. hat ein kumpel von mir und das fauchen is echt aggressiv. Wenn du das Pfeifen meinst, dann wäre das mit nem Forge splitter zu machen. Also was meinst du?

10.08.2009, 11:08	- 13
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	klar ist das pfeifen laut aber das könnte von mir aus noch doppelt so laut sein wär doch geil also lauter bekommt man es auf jedenfall mit nem größeren turbo...

10.08.2009, 11:45	- 14
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	...ne Flöte einbauen

10.08.2009, 11:48	- 15
Benzino Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.02.2009 Golf 4 GTI 1.8T Ort: RZ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 667 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Quer oder Panflöte? Auf der Panflöte haste auf jeden fall ein breiteres spektrum

10.08.2009, 11:49	- 16
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10.08.2009, 14:49	- 17
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Benzino Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.02.2009 Golf 4 GTI 1.8T Ort: RZ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 667 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	so hört es sich dann mit bn pipes an Sie verlassen Golf4.de und werden weitergeleitet http://www.youtube.com/watch?v=BsEsUXK94Sw&feature=related

10.08.2009, 15:49	- 19
lowforlife Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.11.2007 VW Bora 1.8T / A4 B7 DTM Edition / T5 Multivan / Golf 1 Cabrio Ort: Würzburg/Schweinfurt Beiträge: 1.315 Abgegebene Danke: 218 Erhielt 136 Danke für 97 Beiträge	@adrian: wenn du deinen Motor chippen lässt, wird sich das Pfeifen deines K03 extrem verstärken! Alternative ist natürlich ein größerer Turbo, z.B der GT28RS wie schon erwähnt. Die günstigste Variante ist entweder das Fexrohr kaputt machen oder den Auspuff komplett weg lassen. Jeder, der schon mal einen Turbomotor ohne Hosenrohr gehört hat, weiß, wovon ich spreche ;-))) Letztere Möglichkeit ist natürlich totaler Blödsinn aber es hat den größten Effekt!

10.08.2009, 15:59	- 20
-adrian- .sold Registriert seit: 16.07.2009 Ort: HN:XX Ort: ERB:XX Verbrauch: Spritmonitor ID: 351717 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.299 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	eure ganzen effekte betreffen doch aber nur exaust ... aber ich will lediglich den Air Intake sound verstaerken .... vom auspuff war hier nie die rede -.-