Thermostat wechseln, brauche Hilfe - Seite 2

GolfIVTuner · 23.10.2011, 00:38

Zitat:

Zitat von Cyberwaste

Und genau das macht meiner nicht. Die 90 Grad fallen wieder ab, wenns zB Berg ab geht oder ich bei niedriger Drehzahl und geringer Motorlast gerade aus fahr.

Vielleicht doch der Temp.fühler ?

GolfIVTuner · 23.10.2011, 00:38

Also hab heute mein Thermostat nach langer Zeit auch gewechselt

Hab´s die ganze Zeit vor mich hergeschoben.

Hat alles wunderbar geklappt.

NUR das ich irgendwie eine weiße Dichtung übrig habe ? ! ? !
Und ich keine Ahnung habe wo die reinkommen sollte.
Die lag dann auf einmal am Boden.

Am Thermostat selber ist ja nur die schwarze.

Hab Sie jetzt weg gelassen, bis jetzt ist noch nichts passiert ^^

Ich würde aber gerne wissen wo die herkommt.
Ob die evt. doch irgendwie drinne war.

Weiß da einer was von euch ??

QZA · 23.10.2011, 14:03

Zitat:

Zitat von Cyberwaste

Und genau das macht meiner nicht. Die 90 Grad fallen wieder ab, wenns zB Berg ab geht oder ich bei niedriger Drehzahl und geringer Motorlast gerade aus fahr.

is bei mir jetzt seit kurzem auch soo

nur ich hab mal geguckt wo das dingen beim V6 sitzt, aber habs net gefunden...

hat jemand nen tipp für mich wo das sitzt beim V6 BDE???

toffel44 · 23.10.2011, 15:02

Neben der Lichtmaschine ists beim TDI, sowie 1,8T
Geht ein dicker Schlauch ran

boosted-v-dub · 26.10.2012, 16:09

zurück zum 1.6 AKL:

Muß das Thermostat einen genauen Sitz haben ?
Sprich, kann dass nur an einer Stelle richtig sitzten ?
Wenn ich es aufsetzte, liegt es doch sehr "lose"

Ist was falsch ??

bedlam · 31.10.2012, 18:47

habs heute beim AKL gemacht.
Auf dem Thermostat ist doch so eine Art Brücke. Die muss eine gedachte Linie zwischen den beiden Befestigungsschrauben des Plastikadapters ergeben.
Das Thermostat saß bei mir auch locker, wird aber nach meinem Verstandnis mit der Dichtung und dem Platikanschluss fixiert.

momo14 · 20.12.2012, 21:54

Hallo

Wie habt ihr die untere Schraube also die Innensechskant gelöst, komme irgendwie nicht ran auch mit der Ratsche (Knarre) nicht. Die obere lässt sich problemlos öffnen aber bei der unteren komme ich nicht richtig ran, danke

Nudeldick · 20.12.2012, 22:46

Ich habe mein Thermostat auch vor 4 Wochen gemacht. Hab das Kabel von der Lima gelöst und dann ging das ganz entpannt mit ner kleinen Knarre, Gelenkkopf und 10er Nuss. Hier ist noch ne Anleitung die ist echt Super.

http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...t-wechsel.html

momo14 · 21.12.2012, 00:18

hey cool vielen dank, ja das Kabel der Lichtmaschiene ist die lösung

, war schon dunkel

, danke nochmals werde gleich morgen nochmal ran

23.10.2011, 00:38	- 22
GolfIVTuner Neuer Benutzer Registriert seit: 08.03.2010 Golf IV Ort: Aschaffenburg - Elsenfeld MIL - MH 1** Verbrauch: zwischen 7L und 12L Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 28 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also hab heute mein Thermostat nach langer Zeit auch gewechselt Hab´s die ganze Zeit vor mich hergeschoben. Hat alles wunderbar geklappt. NUR das ich irgendwie eine weiße Dichtung übrig habe ? ! ? ! Und ich keine Ahnung habe wo die reinkommen sollte. Die lag dann auf einmal am Boden. Am Thermostat selber ist ja nur die schwarze. Hab Sie jetzt weg gelassen, bis jetzt ist noch nichts passiert ^^ Ich würde aber gerne wissen wo die herkommt. Ob die evt. doch irgendwie drinne war. Weiß da einer was von euch ??

23.10.2011, 15:02	- 24
toffel44 Cooler Typ! Registriert seit: 08.07.2010 VW Bora Variant Verbrauch: 4,5 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 3.825 Abgegebene Danke: 110 Erhielt 645 Danke für 421 Beiträge	Neben der Lichtmaschine ists beim TDI, sowie 1,8T Geht ein dicker Schlauch ran

26.10.2012, 16:09	- 25
boosted-v-dub Neuer Benutzer Registriert seit: 06.06.2012 Golf 4 1.6SR Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 15 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	zurück zum 1.6 AKL: Muß das Thermostat einen genauen Sitz haben ? Sprich, kann dass nur an einer Stelle richtig sitzten ? Wenn ich es aufsetzte, liegt es doch sehr "lose" Ist was falsch ??

31.10.2012, 18:47	- 26
bedlam Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.07.2008 Golf 4 Verbrauch: 9,6 LPG Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 748 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 31 Danke für 23 Beiträge	habs heute beim AKL gemacht. Auf dem Thermostat ist doch so eine Art Brücke. Die muss eine gedachte Linie zwischen den beiden Befestigungsschrauben des Plastikadapters ergeben. Das Thermostat saß bei mir auch locker, wird aber nach meinem Verstandnis mit der Dichtung und dem Platikanschluss fixiert.

20.12.2012, 21:54	- 27
momo14 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.05.2011 GOLF 4 1.8T Ort: Hamburg HH Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 257 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 19 Danke für 17 Beiträge	Hallo Wie habt ihr die untere Schraube also die Innensechskant gelöst, komme irgendwie nicht ran auch mit der Ratsche (Knarre) nicht. Die obere lässt sich problemlos öffnen aber bei der unteren komme ich nicht richtig ran, danke

20.12.2012, 22:46	- 28
Nudeldick Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2008 Bora Ort: Lüneburg/Rostock Verbrauch: Wenn leer is, dann muss getankt werden Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 197 Abgegebene Danke: 32 Erhielt 15 Danke für 11 Beiträge	Ich habe mein Thermostat auch vor 4 Wochen gemacht. Hab das Kabel von der Lima gelöst und dann ging das ganz entpannt mit ner kleinen Knarre, Gelenkkopf und 10er Nuss. Hier ist noch ne Anleitung die ist echt Super. http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...t-wechsel.html

21.12.2012, 00:18	- 29
momo14 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.05.2011 GOLF 4 1.8T Ort: Hamburg HH Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 257 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 19 Danke für 17 Beiträge	hey cool vielen dank, ja das Kabel der Lichtmaschiene ist die lösung , war schon dunkel , danke nochmals werde gleich morgen nochmal ran

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