Zu wenig Vmax??? - Seite 3

1,8turbo · 11.04.2012, 12:43

AZD hat keinen Lmm

seasonic · 11.04.2012, 13:15

Jop, wenigstens ein Teil weniger was man bei der Fehlersuche beachten muss

11.04.2012, 17:36

Dk mal gereinigt bzw neu angelernt?

Kat ino?

Tobi102 · 11.04.2012, 17:50

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

AZD hat keinen Lmm

Wollte grad schreiben - wer beim 1.6 16V (und auch 1.4 16V) nen LMM findet, kann den behalten

Dass der Wagen bei 120 abregelt klingt schwer nach Notlauf. Da werden vom Msg keine hohen Drehzahlen mehr zugelassen.
Wenn der Wagen aber in den Notlauf geht, steht definitiv was im Fehlerspeicher des Motorsteuergeräts.

Zu den ersten Seiten des Topics:
Wenn ein paar km/h an der Endgeschwindigkeit fehlen - kann es sein, dass ihr Super 95 statt Super+ 98 tankt? Der 1.6 16V ist (wegen der hohen Verdichtung) auf Super+ ausgelegt. Wird der jetzt mit niedrigoktanigerem Sprit gefüttert, dann wird der Zündwinkel zurückgenommen (mithilfe Klopfsensor+Klopfregelung), was wieder etwas Leistung kostet. Das würde die letzten fehlenden km/h erklären.
Meiner läuft in der Ebene etwa 195-200 nach Tacho (was laut GPS recht genau mit den eingetragenen 192 km/h übereinstimmt) und mit Anlauf, Bergab und Rückenwind so 211km/h (GPS 203 km/h).

Justin · 11.04.2012, 17:53

Ich möchte gern mal wissen wann die Leute anfangen zu verstehen dass das Auto mit 105PS NIEMALS schneller sein wird als das was im Brief steht.Und selbst diese Geschwindigkeit kann dank anderer Felgen,Reifen ect. auch geringer ausfallen.Das ist nunmal so.Außerdem geben die Hersteller eh eine Leistungsdifferenz von +- 5% an...

Tobi102 · 11.04.2012, 18:08

Die Werte im Schein beziehen sich (meines Wissens nach) auf ebene Straße, windstill.
Wenn jetzt der Fahrtwiderstand verringert wird (Rückenwind, denn beim Luftwiderstand zählt die Relativgeschwindigkeit; Bergabfahrt, die in Talrichtung wirkende Kraftkomponente wirkt den Fahrtwiderständen mit entgegen) kann das Fahrzeug durchaus ein paar km/h schneller werden.
Wie gesagt, in der Ebene erreicht meiner die im Schein angegebene Vmax, unter günstigen Bedingungen (s.o.) paar km/h mehr.

seasonic · 11.04.2012, 19:17

Msg = Motorsteuergerät?

Mein Diagnosegerät spucken leider momentan keinen Fehler aus. Vielleicht kann hierbei eine Vertragswerkstatt mehr sagen...

Vor sehr langer zeit (wo das Problem noch nicht war), sagte mir mein Diagnose gerät mal den Fehler:

P0140 - Lambda Sonde Schaltkreis keine Aktivität detektiert (Bank 1 Sensor 2)

Tobi102 · 11.04.2012, 19:20

Ja, Msg = Motorsteuergerät. Deine Motorkontrollleuchte ist nicht an?
War der Lambda-Fehler ein sporadischer oder ein dauerhafter?

11.04.2012, 19:22

also bei mir war er sporadisch....er kam nicht direkt nach dem löschen wieder rein....

Zitat:

Zitat von seasonic

Msg = Motorsteuergerät?

Mein Diagnosegerät spucken leider momentan keinen Fehler aus. Vielleicht kann hierbei eine Vertragswerkstatt mehr sagen...

Vor sehr langer zeit (wo das Problem noch nicht war), sagte mir mein Diagnose gerät mal den Fehler:

P0140 - Lambda Sonde Schaltkreis keine Aktivität detektiert (Bank 1 Sensor 2)

Was hast du denn fürn Diagnosegerät?

seasonic · 11.04.2012, 19:23

Nein, keinerlei Lampen, Fehler oder sonstiges...

Den Lambda-Fehler rausgelöscht und er kam nie wieder...

seasonic · 11.04.2012, 19:26

Ein ganz simples Gerät, aber es tuts

ScanGauge II - Scangauge II - Der 3 in 1 Bordcomputer

Ich werd morgen mal die Lambdasonde durchmessen.

11.04.2012, 17:36	- 43
McGyver Gast Beiträge: n/a	Dk mal gereinigt bzw neu angelernt? Kat ino? Geändert von McGyver (11.04.2012 um 17:38 Uhr)

11.04.2012, 19:26	- 51
seasonic Benutzer Registriert seit: 11.03.2011 Golf IV V6 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 33 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ein ganz simples Gerät, aber es tuts ScanGauge II - Scangauge II - Der 3 in 1 Bordcomputer Ich werd morgen mal die Lambdasonde durchmessen. Geändert von seasonic (11.04.2012 um 21:05 Uhr)

11.04.2012, 12:43	- 41
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	AZD hat keinen Lmm

11.04.2012, 13:15	- 42
seasonic Benutzer Registriert seit: 11.03.2011 Golf IV V6 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 33 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Jop, wenigstens ein Teil weniger was man bei der Fehlersuche beachten muss

11.04.2012, 17:53	- 45
Justin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2011 Golf IV Ort: Duisburg Verbrauch: 8-10l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.378 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 79 Danke für 70 Beiträge	Ich möchte gern mal wissen wann die Leute anfangen zu verstehen dass das Auto mit 105PS NIEMALS schneller sein wird als das was im Brief steht.Und selbst diese Geschwindigkeit kann dank anderer Felgen,Reifen ect. auch geringer ausfallen.Das ist nunmal so.Außerdem geben die Hersteller eh eine Leistungsdifferenz von +- 5% an...

11.04.2012, 18:08	- 46
Tobi102 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.01.2010 Golf Pacific BIT - Bier Im Tank Verbrauch: meist luxemburger Super+ Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 1.464 Abgegebene Danke: 101 Erhielt 124 Danke für 99 Beiträge	Die Werte im Schein beziehen sich (meines Wissens nach) auf ebene Straße, windstill. Wenn jetzt der Fahrtwiderstand verringert wird (Rückenwind, denn beim Luftwiderstand zählt die Relativgeschwindigkeit; Bergabfahrt, die in Talrichtung wirkende Kraftkomponente wirkt den Fahrtwiderständen mit entgegen) kann das Fahrzeug durchaus ein paar km/h schneller werden. Wie gesagt, in der Ebene erreicht meiner die im Schein angegebene Vmax, unter günstigen Bedingungen (s.o.) paar km/h mehr.

11.04.2012, 19:17	- 47
seasonic Benutzer Registriert seit: 11.03.2011 Golf IV V6 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 33 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Msg = Motorsteuergerät? Mein Diagnosegerät spucken leider momentan keinen Fehler aus. Vielleicht kann hierbei eine Vertragswerkstatt mehr sagen... Vor sehr langer zeit (wo das Problem noch nicht war), sagte mir mein Diagnose gerät mal den Fehler: P0140 - Lambda Sonde Schaltkreis keine Aktivität detektiert (Bank 1 Sensor 2)

11.04.2012, 19:20	- 48
Tobi102 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.01.2010 Golf Pacific BIT - Bier Im Tank Verbrauch: meist luxemburger Super+ Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 1.464 Abgegebene Danke: 101 Erhielt 124 Danke für 99 Beiträge	Ja, Msg = Motorsteuergerät. Deine Motorkontrollleuchte ist nicht an? War der Lambda-Fehler ein sporadischer oder ein dauerhafter?

11.04.2012, 19:23	- 50
seasonic Benutzer Registriert seit: 11.03.2011 Golf IV V6 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 33 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Nein, keinerlei Lampen, Fehler oder sonstiges... Den Lambda-Fehler rausgelöscht und er kam nie wieder...

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