1.8T geht während der Fahrt einfach aus - Seite 2

1,8turbo · 26.07.2010, 17:05

Kann mehrere Ursachen haben, die leistungsendstufe macht ja im AGU auch oft zicken!

Schleswig-Holsteiner · 26.07.2010, 17:07

...ok, ich dachte die würde so nach und nach abbauen? Na ja, mal schauen, bin auf die Rechnung gespannt

1,8turbo · 26.07.2010, 17:09

Ne, wie soll die abbauen? Entweder geht sie oder halt nicht. Meistens setzt dann aber erst ein Zylinder aus und nicht gleich alle. Die Endstufe ist bei VW riesen teuer, falls die es ist, kannst du dafür schon mal 220 € berappen

Schleswig-Holsteiner · 26.07.2010, 17:14

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Ne, wie soll die abbauen? Entweder geht sie oder halt nicht. Meistens setzt dann aber erst ein Zylinder aus und nicht gleich alle. Die Endstufe ist bei VW riesen teuer, falls die es ist, kannst du dafür schon mal 220 € berappen

....also wie schon gesagt, der Motor ist ohne irgendeine Vorankündigung einfach aus gegangen. Darauf folgten etliche Startversuche ohne Erfolg.
Nach einer halben Std. ist er nocheinmal kurz angegangen, lief auch normal, bevor er wieder aus ging.

1,8turbo · 26.07.2010, 17:22

Dann liegt das mit dem Kurbelwellensensor schon ganz nahe. Wirste ja sehen

Schleswig-Holsteiner · 27.07.2010, 13:17

...so, habe gerade mit der Werkstatt telefoniert. Der Fehlerspeicher ist leer, und der Wagen ist heute morgen auch wieder kurz angesprungen aber dann auch wieder ausgegangen - nun wird eifrig der Fehler gesucht aber die sind relativ planlos....

1,8turbo · 27.07.2010, 13:32

Zitat:

Zitat von Schleswig-Holsteiner

aber die sind relativ planlos....

Das wird also teuer

Schleswig-Holsteiner · 27.07.2010, 13:34

...ja, das wird es bestimmt. Aber was könnte es denn noch sein?

1,8turbo · 27.07.2010, 13:38

Warum suchst du den Fehler nicht selbst? Wenn er anspringt jedoch gleich wieder ausgeht, kann das auch von der WFS kommen. Ich meine es gibt viele Möglichkeiten!

Schleswig-Holsteiner · 27.07.2010, 13:47

...er springt nur sehr selten an. Die WFS kann ich ausschließen. Das Problem ist, dass ich nicht bei mir in der nähe die Panne hatte und den Wagen da jetzt nicht so einfach weg bekomme. Sonst würde ich es natürlich selbst machen...

1,8turbo · 27.07.2010, 13:50

Wo steht der Wagen denn jetzt? Wenn es die WFS wäre muss ja auch nen Fehler abgelegt sein, man muss halt wissen ob gezündet oder eingespritzt wird, Ferndiagnose fetzt halt nicht!

Schleswig-Holsteiner · 27.07.2010, 13:53

...der Wagen steht im AH Eckernförde. Leider ca 40km von unserer Halle entfernt.

Schleswig-Holsteiner · 28.07.2010, 19:29

So, Wagen ist wieder da!
Nockenwellenimpulsgeber und LMM wurden auf verdacht getauscht, jedoch ohne Garantie damit den Fehler behoben zu haben.

Die Rechnung über 435€ wird mir zu geschickt

1,8turbo · 28.07.2010, 21:37

Aber er läuft?

Schleswig-Holsteiner · 28.07.2010, 21:47

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Aber er läuft?

...ja, er läuft. Allerdings ist es ein nicht so tolles Gefühl, wenn man weiß, dass man evtl. jederzeit wieder liegen bleiben kann.

1,8turbo · 28.07.2010, 21:49

Zitat:

Zitat von Schleswig-Holsteiner

...ja, er läuft. Allerdings ist es ein nicht so tolles Gefühl, wenn man weiß, dass man evtl. jederzeit wieder liegen bleiben kann.

Jo das kenne ich zu Genüge

400€ is natürlich schon nen Schlag. Da haben die aber nicht lange nach den Fehler gesucht

Schleswig-Holsteiner · 28.07.2010, 21:54

....mal was anderes, hast Du eine Zeichnung von dem Verlauf des Ladeluftrohrs zum LLK ?

1,8turbo · 28.07.2010, 21:58

Nee leider nicht. Biste im icq online?

26.07.2010, 17:05	- 21
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Kann mehrere Ursachen haben, die leistungsendstufe macht ja im AGU auch oft zicken!

26.07.2010, 17:07	- 22
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	...ok, ich dachte die würde so nach und nach abbauen? Na ja, mal schauen, bin auf die Rechnung gespannt

26.07.2010, 17:09	- 23
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Ne, wie soll die abbauen? Entweder geht sie oder halt nicht. Meistens setzt dann aber erst ein Zylinder aus und nicht gleich alle. Die Endstufe ist bei VW riesen teuer, falls die es ist, kannst du dafür schon mal 220 € berappen

26.07.2010, 17:22	- 25
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27.07.2010, 13:34	- 28
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27.07.2010, 13:38	- 29
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27.07.2010, 13:47	- 30
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27.07.2010, 13:50	- 31
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27.07.2010, 13:53	- 32
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28.07.2010, 19:29	- 33
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28.07.2010, 21:37	- 34
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28.07.2010, 21:58	- 38
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