1,4 L Moror Anzeige zeigt nicht warm an.

05.11.2006, 18:58

Hallo,
bei meinem Golf schafft die Anzeige selbst nach rund 20 Km Fahrt nicht auf 90° zu kommen. Nach ca. 10 Km ist sie gerade mal aus dem Kaltbereich raus, aber wenn der Wagen steht (ca. eine halbe min.) dann ist sie schon auf 90°?!
Thermostat und den Temp.- Geber habe ich schon ausgewechsellt!
Mir ist aufgefallen, dass die Motorabdeckung unten fehlt. Kann das die Ursache sein, dass der Motor zuviel Kühlluft bekommt?
Wie lange braucht eure Anzeige um auf 90° zu kommen?
Gruß
Damian

BuBa · 05.11.2006, 19:13

woran dein problem liegt kann ich nicht sagen aber das da keine abdeckung ist ist normal

Reddyone · 05.11.2006, 23:19

Dauert bei mir normalerweise 5-10 Minuten bis die Anzeige 90° hat.
Hängt aber stark von Aussentemperatur und Fahrweise ab.

atzenhainer · 05.11.2006, 23:43

ich denke mal da wird vll das ventil en schlag haben was den kleinen vom großen kühlkreislauf trennt. bei dir ist immer der große kreislauf offen und deswegen wird er während der fahrt nicht richtig warm. kostet nicht so viel. ich würde mal zum freundlichen fahren

06.11.2006, 12:51

Was für ein Ventil meins du?
Den Thermostat habe ich schon getauscht. Ist da noch was eingebaut?!

Gruß
Damian

06.11.2006, 13:09

Naja kommt auf die Aussentemparatur an. Fahre nen 1.6 16 V Bora, da dauert das so um diese Jahreszeit ungefähr 4 - 5 km bei sanfter Fahrweise.

atzenhainer · 06.11.2006, 16:50

Zitat:

Original von DLPniok
Was für ein Ventil meins du?
Den Thermostat habe ich schon getauscht. Ist da noch was eingebaut?!

Gruß
Damian

kp wie das ventil heißt. es regelt je nach motortemp den kühlkreislauf, ob großer oder kleiner kreislauf

_Highliner_ · 06.11.2006, 18:40

@ atzenhainer: Das Ventil heißt "Thermostat"!

Ich hätte von vornherein auch darauf oder auf den Temp. - geber getippt, .... aber er hat ja anscheinend schon beides ausgewechselt.

Wenn aber der Motor im Stand innerhalb von kurzer Zeit seine 90° erreicht, ist das aufjedenfall ein Anzeichen dafür, dass der große Kühlkreislauf nicht geregelt wird. Was wiederherum bedeutet, dass das Thermostat einen Schuss haben muss.

Kühlt der Motor nach erreichen der 90° (im Stand) dann auch wieder ab, wenn du weiterfährst?

06.11.2006, 18:43

Apropos...bis wieviel Umdrehungen dreht ihr eueren Golf so ung. bis er die 90 Grad erreicht hat?? ich höchstens bis 3500-eher so 3000 wobei dass schon doof ist wenn man die ersten 5 km nur 100 Fährt

atzenhainer · 06.11.2006, 19:11

ich drehe meinen immer nur bis 3000

außer im 5. gang natürlich. mein 1.4er hat spätestens nach 2 km die 90°. bis es öl warm ist dauert sowieso viel länger was entscheidender für den verschleiß ist

DIEsEL_AT · 06.11.2006, 20:21

also um die jahreszeit dreh ich meinen bis max 3000 upm... dauert dann ca 5 - 10 min bis der motor warm is (wenn ich draußen gestanden bin).. wenn ich in der garage steh dauerts keine 5 min...

mal ne frage.. hab den wagen jez seit 3 monaten.. habe ihn von einer frau übernommen die am land wohnte (wo es üblicherweise kälter is also bei uns)... ich finde jedoch ned das kabel für diese komische Kurbelwellenheizung... beim Wagen wurden jedoch alle services gemacht (mit sh)... kann ich mich drauf verlassen das eine drinn is? wenn ned .. baut mir das der vw händler wirklich komplett gratis ein? so das ich 0€ bezahl? isn 98er BJ!

mfg

05.11.2006, 18:58	- 1
DLPniok Gast Beiträge: n/a	1,4 L Moror Anzeige zeigt nicht warm an. Hallo, bei meinem Golf schafft die Anzeige selbst nach rund 20 Km Fahrt nicht auf 90° zu kommen. Nach ca. 10 Km ist sie gerade mal aus dem Kaltbereich raus, aber wenn der Wagen steht (ca. eine halbe min.) dann ist sie schon auf 90°?! Thermostat und den Temp.- Geber habe ich schon ausgewechsellt! Mir ist aufgefallen, dass die Motorabdeckung unten fehlt. Kann das die Ursache sein, dass der Motor zuviel Kühlluft bekommt? Wie lange braucht eure Anzeige um auf 90° zu kommen? Gruß Damian

06.11.2006, 13:09	- 6
crusty999 Gast Beiträge: n/a	RE: 1,4 L Moror Anzeige zeigt nicht warm an. Naja kommt auf die Aussentemparatur an. Fahre nen 1.6 16 V Bora, da dauert das so um diese Jahreszeit ungefähr 4 - 5 km bei sanfter Fahrweise.

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05.11.2006, 23:43	- 4
atzenhainer Feinstaubvernichter Registriert seit: 18.05.2006 Focus 2l TDCi Ort: Mittelhessen VB-AS-XXX Verbrauch: 7,5l Beiträge: 4.364 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ich denke mal da wird vll das ventil en schlag haben was den kleinen vom großen kühlkreislauf trennt. bei dir ist immer der große kreislauf offen und deswegen wird er während der fahrt nicht richtig warm. kostet nicht so viel. ich würde mal zum freundlichen fahren

06.11.2006, 12:51	- 5
DLPniok Gast Beiträge: n/a	Was für ein Ventil meins du? Den Thermostat habe ich schon getauscht. Ist da noch was eingebaut?! Gruß Damian

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_Highliner_ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2006 Gee Four Verbrauch: 8-9L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 969 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	@ atzenhainer: Das Ventil heißt "Thermostat"! Ich hätte von vornherein auch darauf oder auf den Temp. - geber getippt, .... aber er hat ja anscheinend schon beides ausgewechselt. Wenn aber der Motor im Stand innerhalb von kurzer Zeit seine 90° erreicht, ist das aufjedenfall ein Anzeichen dafür, dass der große Kühlkreislauf nicht geregelt wird. Was wiederherum bedeutet, dass das Thermostat einen Schuss haben muss. Kühlt der Motor nach erreichen der 90° (im Stand) dann auch wieder ab, wenn du weiterfährst?

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rick Gast Beiträge: n/a	Apropos...bis wieviel Umdrehungen dreht ihr eueren Golf so ung. bis er die 90 Grad erreicht hat?? ich höchstens bis 3500-eher so 3000 wobei dass schon doof ist wenn man die ersten 5 km nur 100 Fährt

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atzenhainer Feinstaubvernichter Registriert seit: 18.05.2006 Focus 2l TDCi Ort: Mittelhessen VB-AS-XXX Verbrauch: 7,5l Beiträge: 4.364 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ich drehe meinen immer nur bis 3000 außer im 5. gang natürlich. mein 1.4er hat spätestens nach 2 km die 90°. bis es öl warm ist dauert sowieso viel länger was entscheidender für den verschleiß ist

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