Chainsmoker

Hallo zusammen.
Habe mich hier neu angemeldet in der Hoffnung Hilfe zu finden, was leider nicht so direkt der Fall war.

Vielleicht kann mir ja jemand helfen, wenn ich mein Problem erläuter.

Ich habe in meinem Golf 4 Bj 98 ein Sony CDX GT 828u eingebaut mit einer Phantomspeisung. Habe zuerst die falsche bestellt (alter Antennen Stecker) und habe mir nun noch einen Adapter dazu gekauft für den neuen Anschluss. Soweit so Gut, alles angeschlossen, vor dem einschieben getestet, funktionierte alles. Bin dann eine kleine Runde gefahren und hoffte mal ein bisschen Radio hören zu können, aber nichts da. Gelegentlich funktioniert alles wie es soll, allerdings nur für ein paar Sekunden, dann wieder rauschen bis hin zum dauerhaften rauschen. Kann leider nichts durchmessen, aber an sich sollten die Kabel etc. Doch in Ordnung sein, wenn es gelegentlich funktioniert oder? Habe etwas von den Widerständen gelesen, für Sony etwas mit 150 ohm, wo es ansonsten nur 50 ohm sind? Kenne mich was das an geht null damit aus. Ich hoffe allerdings das jemand einen Typ für mich hat.

Grüße

Benandi

Nabend,

das gelegentliche Funktionieren kann mehrere Ursachen haben. Das fängt bei der Abdeckung des Radiosenders (grade ganz hervorragend) an, geht über Fahrbahnunebenheiten, welche einen möglichen Wackelkontakt kurzfristig beseitigen und hört bei Voodoo auf. Ist ein/e Muster / Regelmäßigkeit erkennbar?

Da du vor dem Einbau getestet hast, vermute ich mal, dass kein zusätzlicher Widerstand nötig ist. Irrtum nicht ausgeschlossen.

Es kann durchaus passieren, dass beim Einbau die Kabel verletzt (von "Isolierung beschädigt" bis hin zu "Kabel gekappt") werden. Zieh bitte das Radio nochmal raus und wirf einen kritischen Blick auf die Kabelage. Mit etwas Glück / Pech hast du deinen Schuldigen dann schon.
Womöglich ist auch der Adapter (alt auf neu) nicht passgenau genug gefertigt worden. Wackel mal ein wenig an den Steckern und Kabeln, während du versuchst, das Radio zu genießen.

Ein weiterer Ansatzpunkt könnte noch der Antennenfuß sein. Die Dichtung wird mit der Zeit nicht besser und die Schätzchen fangen dann an, munter vor sich hinzuoxidieren. Vielleicht ist das Zubehörradio nicht so gutmütig wie die originale Komponente.

didgeridoo

Blöde Frage - hast du die blaue Leitung am Phantom-Adapter an Zündungsplus oder Radio Remote angeschlossen?

Hat der Radioempfang mit dem alten/originalen Radio funktioniert?

Chainsmoker

Danke für die schnellen Antworten.

Also eine Regelmäßigkeit hab ich bis jetzt nicht festgestellt, beim letzten Test kam nur rauschen, m.M.n. habe ich nicht mal was vom Radio verstanden...

Die Kabel kann ich nochmals prüfen, allerdings ist die ganzen Male beim aus und Einbau nicht damit gewesen. Hatte öfter draußen, dadurch das ich mir die falsche Phantomspeisung bestellt hatte. Unteranderem auch wegen dem nächsten Punkt, habe mit zuerst einen billigen im Internet bestellt, der saß tatsächlich ziemlich locker drauf, was mir schon spanisch vorkam. Habe dann ein bisschen dran herum gespielt usw. und in einer bestimmten Position war tatsächlich schöner Empfang, allerdings keine Position die man hätte fixieren können. Habe mir dann doch noch einen bei ATU geholt, der saß/sitzt gut und stramm, funktionierte auch alles vor dem einschieben. Habe extra das Handschuhfach ausgebaut um die Sachen (Kabel, Phantomspeisung etc.) Möglichst gut und sicher zu verstauen und auch nochmal probiert den Antennenstecker ordentlich ran zu drücken. Dachte mir sicher ist sicher.

Das mit dem Antennenfuß hoffe ich mal nicht, davon hab ich nun wirklich gar keine Ahnung. Eigentlich wollte ich auch nicht wirklich mehr Geld für Radioempfang ausgeben, allerhöchstens für ein komplett neues Radio, da ich dieses auch nur geschenkt bekommen habe.


Um das Blaue Kabel abzuschließen hab ich mir im Internet die PIN Belegung rausgesucht und demnach ist es das remote Kabel (ebenfalls ein blaues gewesen).

Das alte Radio funktionierte auch nicht, war allerdings auch nicht das werksradio und hatte auch keine Phantomspeisung dran. Aber sollte ich demnächst dazu kommen die Kabel nochmals zu prüfen wäre es eine Idee es mit dem Radio zu probieren oder?

Grüße

lulu

Ist ein fieses Thema beim Golf 4. Mit Werksradio habe ich unfassbar guten Empfang. Habe es mit 3 verschiedenen Speisungen und 4 verschiedenen Nachrüst-Radios probiert und der Empfang war jedes mal unter aller Sau. Hab es irgendwann einfach aufgegeben und bin auf Spotify umgestiegen

Korrekt verkabelt war alles und der Fuß ist logischerweise auch in Ordnung. Falls hier also eine Lösung gefunden wird, nur her damit

Chainsmoker

Hattest du ähnliche "Symptome"? Teilweise Empfang, aber überwiegend nicht? Habe glücklicherweise ja noch einen Aux und Usb Anschluss, aber Radio ist da doch abwechslungsreicher finde ich. Aux funktioniert übrigens ohne Probleme, Usb hat auch funktioniert, allerdings habe ich das noch nicht wieder getestet nach den letzten ein und ausbauen.

drinkthing

das ist ja ein 98-er Golf...hat der eventuell keine Phantomspeisung, sondern ein separates Kabel für den Antennenverstärker im Antennenfuß?

Das gab es auch eine Zeit lang.

Bitte mal, falls nicht schon geschehen, den Fuß von unten wegen der Anschlüsse kontrollieren.

DK2001

Ja, bis zum Modelljahr 94 oder 95 in golf 3...

cabrio79

Es wird ein defekter Verstärker im Antennenfuß sein.....

reactive

Hallo Chainsmoker,

nur als alternative:

http://www.golf4.de/elektronik-tacho...s-seltsam.html

mit freundlicher Lichthupe
reactive

lulu

Empfang habe ich nur, wenn das Signal sehr stark und der Himmel Wolkenlos ist. Sobald ich das Originalradio einbaue, ist der Empfang egal in welcher Situation hervorragend.

Semmel

Ich fahre nun seit über zehn Jahren 4er. Erst Diesel, dann Benzin..nun wieder Diesel. Es ist seitem das selbe Spiel. Radioempfang ist Spitze...Aber nur mit Ori- Radio. Bei allen anderen (6 Verschiedene) war der Empfang um Welten schlechter. Egal ob mit oder ohne Speiser.

Die einzige Hoffnung setze ich jetzt noch in den Tausch des Antennenkabels. Ich vermute ganz stark das VW hier ein Kabel mit Spezieller Impedanz verwendet hat, für die die Aftermarketradios nicht gedacht sind (die haben Üblicherweise 50 Ohm). Das sorgt für Reflexionen im Kabel wodurch ein Großteil der eingefangenen Energie nicht beim Radio landet. Gruß, Martin

wing

Meine Vermutung: Die VW-Radios geben irgendwie nicht nur +12V auf das Antennenkabel, sondern 16V. Dadurch läuft der Antennenverstärker nur bei den Orginalradios. Ich würde mal eine komplett andere Antenne inkl. anderen Fuß testen. Von Bad Blankenburg oder Hirschmann oder sogar Hama sind die nicht sehr teuer. Außerdem hat man dann ein ordentliches Datenblatt dazu.

Semmel

Da muss ich dir leider die Hoffung nehmen. Habe bereits am Antennenfuß in Verbindung zum Originalradio gemessen. Es liegen 12,7V an. Ebenso wie beim Zukauf mit Phantomspeiser...

Chainsmoker

Hallo nochmal und danke für die vielen Antworten erst einmal. Bin leider noch nicht dazu gekommen das Radio erneut auszubauen um die Kabel zu prüfen, aber ich habe festgestellt das bei wirklich klarem Himmel wirklich "fast" vernünftiger Empfang ist. Also nicht Top, aber im Gegensatz zu dem anderen sind es Welten. Bei Wolken etc. ist wieder fast 0. Das nächste mal bei klarem Himmel teste ich das ganze nochmal, um meine These zu unterstützen bzw. zu entkräften je nachdem.

mach6

Habe genau das selbe Problem am Golf 4, Original Doppel Din Radio funktioniert Top aber der Doppel Din Alpine miserabel. Fast immer leichtes Rauschen dabei.
Habe den Orig. Antennensockel mit GPS verbaut.

Semmel

Wie gesagt. Ich werde ein Stino 50Ohm Kabel verbauen und das alte rauswerfen. Ich vermute das es eine spezielle Impedanz hat.. Testen könnte man es auch, wenn man einfach ein ganz normale KOAX aus dem Baumarkt testweise anklemmt..

mach6

Habe jetzt den Alpine 530BT rausgenommen und gegen einen JVC 230BT ersetzt und siehe da, Radioempfang vom feinsten und auch der Klang vom Gerät selbst ist um vieles besser. Da alle Boxen (keine orig mehr im Auto) mit Verstärker angefahren werden erkennt man den Unterschied sehr gut.