Kondensator "ohne Funktion"

Speed Racer · 18.02.2009, 08:23

@ragelord

ragelord · 18.02.2009, 17:57

Ahhhh, hät ichs sogar falsch gemacht

Danke an euch beide, nun weiß ich endlich bescheid und werd das wohl gleich mal ordentlich machen, hab sowieo Probleme mit Limapfeifen. (vorher hat ich den massepunkt an einer schraube an der rechten rückleuchte, da wars auch so)

Speed Racer · 18.02.2009, 19:24

der befestigungspunkt hat sich hundertfach bewährt... bitte aber die auflagefläche vom ringkabelschuh vorher vom lack befreien und ordentlich blank schleifen! kontaktfläche ist trumpf!

direkt ne leitung bis zum minuspol zu legen ist zwar nicht verkehrt und hat auch seine vorteile, ist aber halt nicht unbedingt die günstigste lösung und in den meisten fällen vom aufwand nicht der anlage angemessen...

ragelord · 21.02.2009, 17:23

Ich habs nun so gemacht, und das Massekabel an der Gurtschraube befestigt.

Hat auch alles soweit geklappt, ausprobiert, kein fiepen gehört und ging auch soweit alles.

Das kuriose aber, ca 5 minuten später ging meiner Alarmanlage urplötzlich an. Ohne Grund. D:

Und beim abschließen blinkt auch kein Blinker.

Was ist da denn passiert?

ragelord · 21.02.2009, 19:29

Kann dazu keiner was sagen?

Speed Racer · 21.02.2009, 22:59

ist fehler reproduzierbar?? passiert das öfter? oder ist jetzt alles gut?

ragelord · 21.02.2009, 23:18

Ehm, Fehler besteht weiterhin.
Zwar ging die Alarmanlage bisher nicht nochmal an. Aber beim verschließen blinken die Blinker nicht mehr auf

Beim öffnen allerdings schon.
Die rote LED blinkt auch.

Asco · 22.02.2009, 14:41

Dan erkennt dein KSG irgend eine Klappe/Tür nicht das sie geschlossen ist!
Deshalb geht auch die Alarmanlage los!

Häufigste Verursacher:
Frontklappe und Hecklappe.
In wiefern das jetzt zusammenhängt, KP , weil ich deine Posts nicht genauestens gelesen habe, aber kuckst du!! ne !!

ragelord · 22.02.2009, 16:56

So ich hab nochmal alles abgemacht und neu dran gemacht.

Diesmal hab ich das metall vom Gurt auch blank geschliffen, mein einzigstes Problem is eigentlich das ich den Kabelschuh nen bisschen aufbiegen musste damit er um die große Gurtschraube passt

Aber das sollte doch nich sowas verursachen oder?
Grad ging jetzt wieder die Alarmanlage los, ohne Grund.

Die Türen etc. sind alle garantiert zu.

Was soll ich nur machen jetzt

Kommando zurück. jetzt hab ich wirklich nochmal alle Türen zugeschlagen (!)

Und siehe da, nun blinkt er wieder beim verschließen.

Unfassbar.

für den tip

ragelord · 22.02.2009, 18:57

....

habs nun wieder so gemacht wie ichs vorher hatte.

Alarmanlage sprang wieder an.

Kanns mir nur so erklären das irgendwo anders nen Kabel kaputt ist oder so und Kontakt hat, und durch die Masse der Karosserie dann den Alarm auslöst. Oder so ähnlich.

Werd nun meine Anlage mal abklemmen.

ich mach mal nen neues thema dazu auf, mittlerweile hats das verdient

Erazer · 23.02.2009, 23:03

so hab mir jetzt nen neuen von dietz ausgesucht ist denn 0,0015Ohm innewiderstand genug? ich mein weniger kann ja kaum noch gehen

Speed Racer · 23.02.2009, 23:41

da geht sicher noch weniger, aber das wird dann schnell teuer...
einfacher trick um den innenwiderstand zu senken: einfach mehrere kondensatoren parallel schalten...

Erazer · 23.02.2009, 23:43

ey ich hab ne golf 4 limosine wohin mit den vielen cab´s?

aber reicht das denn vom innenwiderstand? aber ist echt krass wenn ich mal denke welche ohm werte wir im hausbau haben da träumt man von sonem wert ^^

Speed Racer · 24.02.2009, 08:19

der innenwiderstand ist okay... bzw. weniger geht halt nicht für's geld! mach dir darüber keine sorgen...

marvg4 · 25.03.2009, 10:52

also, wer basteln will sollte sich ein masse punkt selber machen. dann du nehmen ein ca. 50 mm lang, 30 mm dick ,30 hoch, aus stahl. block machen am besten 2 od. 3 loch mit gewinde du nehmen schweiss gerät und machen brat auf blech dann du hast gute erdung (aber farbe abmachen) dann du kannst gegen rost schützen und machen kabel rann.....und nicht an anschnaller wenn sehen tüv dann haue...............

SlidereR · 25.03.2009, 13:28

Zitat:

Zitat von marvg4

also, wer basteln will sollte sich ein masse punkt selber machen. dann du nehmen ein ca. 50 mm lang, 30 mm dick ,30 hoch, aus stahl. block machen am besten 2 od. 3 loch mit gewinde du nehmen schweiss gerät und machen brat auf blech dann du hast gute erdung (aber farbe abmachen) dann du kannst gegen rost schützen und machen kabel rann.....und nicht an anschnaller wenn sehen tüv dann haue...............

Was soll der Scheiss? Kannst du es nicht einfach normal schreiben? Entweder gescheit oder gar nicht, also ehrlich, wo sin wir denn hier ?!

Erazer · 25.03.2009, 13:39

wenn du machen zu viel stahl in deine 1.4er deine auto nur noch in zeitlupe beschleunigen

marvg4 · 25.03.2009, 15:56

AAAAAAAAAhhhhh darum gibt es nur noch benzin blei frei

SlidereR · 25.03.2009, 17:25

LOL du hast es nicht verstanden ... mit der deutschen Sprache hast du es wohl nicht so genau, oder marvg44 ???

marvg4 · 25.03.2009, 21:16

@SlidereR was los gefällt dir was nicht .....probleme kann man lösen,aber frech werden würde ich an deiner stelle nicht. man kann sich so nur feinde machen . und ja manchmal habe ich das schon wenn ich schnell schreibe das ich vieleicht tipfehler habe oder aus SPASS mal rumspacke aber frech werde ich nie (IST DAS KLAR ANGEKOMMEN)

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Speed Racer AYAner Registriert seit: 22.03.2007 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3.412 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	@ragelord

18.02.2009, 17:57	- 22
ragelord Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.08.2006 Golf 7 Ort: Schkeuditz Verbrauch: 6,0 - 7,0 Beiträge: 257 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Ahhhh, hät ichs sogar falsch gemacht Danke an euch beide, nun weiß ich endlich bescheid und werd das wohl gleich mal ordentlich machen, hab sowieo Probleme mit Limapfeifen. (vorher hat ich den massepunkt an einer schraube an der rechten rückleuchte, da wars auch so)

18.02.2009, 19:24	- 23
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21.02.2009, 17:23	- 24
ragelord Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.08.2006 Golf 7 Ort: Schkeuditz Verbrauch: 6,0 - 7,0 Beiträge: 257 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Ich habs nun so gemacht, und das Massekabel an der Gurtschraube befestigt. Hat auch alles soweit geklappt, ausprobiert, kein fiepen gehört und ging auch soweit alles. Das kuriose aber, ca 5 minuten später ging meiner Alarmanlage urplötzlich an. Ohne Grund. D: Und beim abschließen blinkt auch kein Blinker. Was ist da denn passiert?

21.02.2009, 19:29	- 25
ragelord Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.08.2006 Golf 7 Ort: Schkeuditz Verbrauch: 6,0 - 7,0 Beiträge: 257 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Kann dazu keiner was sagen?

21.02.2009, 22:59	- 26
Speed Racer AYAner Registriert seit: 22.03.2007 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3.412 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	ist fehler reproduzierbar?? passiert das öfter? oder ist jetzt alles gut?

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ragelord Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.08.2006 Golf 7 Ort: Schkeuditz Verbrauch: 6,0 - 7,0 Beiträge: 257 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Ehm, Fehler besteht weiterhin. Zwar ging die Alarmanlage bisher nicht nochmal an. Aber beim verschließen blinken die Blinker nicht mehr auf Beim öffnen allerdings schon. Die rote LED blinkt auch.

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22.02.2009, 16:56	- 29
ragelord Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.08.2006 Golf 7 Ort: Schkeuditz Verbrauch: 6,0 - 7,0 Beiträge: 257 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	So ich hab nochmal alles abgemacht und neu dran gemacht. Diesmal hab ich das metall vom Gurt auch blank geschliffen, mein einzigstes Problem is eigentlich das ich den Kabelschuh nen bisschen aufbiegen musste damit er um die große Gurtschraube passt Aber das sollte doch nich sowas verursachen oder? Grad ging jetzt wieder die Alarmanlage los, ohne Grund. Die Türen etc. sind alle garantiert zu. Was soll ich nur machen jetzt Kommando zurück. jetzt hab ich wirklich nochmal alle Türen zugeschlagen (!) Und siehe da, nun blinkt er wieder beim verschließen. Unfassbar. für den tip

22.02.2009, 18:57	- 30
ragelord Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.08.2006 Golf 7 Ort: Schkeuditz Verbrauch: 6,0 - 7,0 Beiträge: 257 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	.... habs nun wieder so gemacht wie ichs vorher hatte. Alarmanlage sprang wieder an. Kanns mir nur so erklären das irgendwo anders nen Kabel kaputt ist oder so und Kontakt hat, und durch die Masse der Karosserie dann den Alarm auslöst. Oder so ähnlich. Werd nun meine Anlage mal abklemmen. ich mach mal nen neues thema dazu auf, mittlerweile hats das verdient

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23.02.2009, 23:03	- 31
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Themenstarter Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	so hab mir jetzt nen neuen von dietz ausgesucht ist denn 0,0015Ohm innewiderstand genug? ich mein weniger kann ja kaum noch gehen

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25.03.2009, 10:52	- 35
marvg4 Benutzer Registriert seit: 06.02.2009 golf 4 Ort: bremen dh - mn 139 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 54 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also, wer basteln will sollte sich ein masse punkt selber machen. dann du nehmen ein ca. 50 mm lang, 30 mm dick ,30 hoch, aus stahl. block machen am besten 2 od. 3 loch mit gewinde du nehmen schweiss gerät und machen brat auf blech dann du hast gute erdung (aber farbe abmachen) dann du kannst gegen rost schützen und machen kabel rann.....und nicht an anschnaller wenn sehen tüv dann haue...............

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