Kondensator "ohne Funktion"

Erazer · 17.02.2009, 22:40

ich hab da nen problem mit der funktion von meinem kondensator und zwar bei richtig bass flackert das licht von meinen rückleuchten noch... woran könnte das liegen?

verbaut:
Dietz 3 Fahrad kond.
Jackson 1000W endstufe (zieht max. 26A)
Hifionics Zeus Sub. 450W RMS
Batterie Bosch Silverline 100AH 800A

17.02.2009, 22:59

wie hast du ihn angeschlossen?

Erazer · 17.02.2009, 23:00

so wie er muß ^^ müßte parallel sein plus und minus geht auf einer seite rein und auf der anderen dann zur endstufe

17.02.2009, 23:04

hmmh, hast ihn vorher aufgeladen? Blinkt er beim Bass?

Erazer · 17.02.2009, 23:08

ja funktionieren tut er spannung zeigt er an und strom auch... aber die rückleuchten flackern halt... vorne kann ich das nicht beurteilen weil ich xenon und digital gesteuerte leds habe...

Asco · 17.02.2009, 23:09

Zeig mal her was für einer das ist.

3 F

Edit: Also deine "Jackson" zieht dan bei 26 A max 300W

Erazer · 17.02.2009, 23:11

http://www.just-sound.de/shop.php?mo...d=preisroboter
ich dachte halt lieber bisschen größer kaufen ^^

17.02.2009, 23:11

ferndiagnosen sind immer schwer. Hast du deine Endstufe Masse auf die Rückleuchtenschraube genommen? Versuchs mal mit Masse von den Gurtschrauben zu nehmen!

Ansonsten würd ich sagen is normal da bei Betätigen des Fensterhebers das Licht auch schwächer wird.

KevinR. · 17.02.2009, 23:11

Meinst Du ein Kondensator kann zaubern? Von irgendwoher muss auch nachgeliefert werden und das zerrt dann letztendlich ebenso an der Boardspannung. Zwar vielleicht nicht so schlagartig wie ohne Kondensator, aber trotzdem mehr als genug.

Erazer · 17.02.2009, 23:13

ja klar aber ich mein dafür ist das ding ja da und 3 fahrad sind ja auch ziemlich viel und die anlage ist ja nun nicht so dick... also masse hol ich mir aus der reserveradmulde an dem gewinde...

Asco · 17.02.2009, 23:14

Alles KLar..

Mach mal die Tonne ganz weit auf! :O

nur doof das diese Konstruktion für den Car-Hifi Berreich gänzlich ungeeugnet ist... und das das sagt dir von denen keine Sau!!

Ich hab auch nen Hybrid-ElCo mit 3F. Und das Ding fliegt demnächst sowas von raus!

Informier dich mal wenn lust hast über die Bauweise und deren Verwendung.
Oder mach dich in einem richtigen Car-Audio-Forum Schlau. die lachen dich alle aus!

Erazer · 17.02.2009, 23:16

man der sah gut aus

und dietz ist ja nun eigentlich nicht so die schlechte firma

Asco · 17.02.2009, 23:17

Ach und den Massepunkt würde ich auch wo anderst holen, am besten gleich wieder Batterie!

Du fliegst ja schließlich auch nicht nach Thailand und läufst zurück

Erazer · 17.02.2009, 23:19

lol der spruch ist gut ^^ ok werd ich dann mal machen wenn ich wieder mal auf arbeit bisschen kabel "besorgen" kann :O

Erazer · 18.02.2009, 00:32

weiß denn einer ein paar gute 1Fahrad Kondensatoren die ihre arbeit gut machen?

Speed Racer · 18.02.2009, 00:38

du kannste den blauen 1F von Dietz nehmen... der funktioniert wesentlich besser als son hybrides dingen!

direkt von der batterie musste die masse nicht zwangsläufig nehmen... das gurtschloss funktioniert auch schon sehr gut! aber gerade die reserverad-mulde halte ich für extrem ungeeignet... das problem ist halt, dass solche teile halt nur punktgeschweißt oder sogar nur geklebt sind... entsprechend mies ist dann die masseverbindung zur gesamten karosse.
die gurtschraube wird direkt in die "kern-karosse" geschraubt, an der vorne auch die verbindung zw. minuspol und karosse hängt! da kannste ordentlich strom durchjagen!

Erazer · 18.02.2009, 00:44

ok alles klar danke dir

18.02.2009, 01:42

also ich hab 2 BOA drin und die sind super, regieren sehr schnell und kosten nicht die Welt

ragelord · 18.02.2009, 04:23

Da hier grad das Thema Gurtschraube auftaucht...
wo genau und welche meint ihr damit?
Ich hab mein Massepunkt auch an der Reserveradmulde!

Ich seh zwar 2 große Muttern, aber an die komm ich so gut wie garnicht ran.
Hat eventuell mal einer nen Foto davon? Damit ich mir davon nen Bild machen kann.
Das wär großartig

Staind · 18.02.2009, 04:43

Zitat:

Original von ragelord
Da hier grad das Thema Gurtschraube auftaucht...
wo genau und welche meint ihr damit?
Ich hab mein Massepunkt auch an der Reserveradmulde!

Ich seh zwar 2 große Muttern, aber an die komm ich so gut wie garnicht ran.
Hat eventuell mal einer nen Foto davon? Damit ich mir davon nen Bild machen kann.
Das wär großartig

morgen hab zwar nicht direkt ein bild von der schraube aber man kann wohl sehen wo sie ist. roter pfeil da wo der gurt unten dran festgemacht ist

17.02.2009, 22:40	- 1
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	Kondensator "ohne Funktion" ich hab da nen problem mit der funktion von meinem kondensator und zwar bei richtig bass flackert das licht von meinen rückleuchten noch... woran könnte das liegen? verbaut: Dietz 3 Fahrad kond. Jackson 1000W endstufe (zieht max. 26A) Hifionics Zeus Sub. 450W RMS Batterie Bosch Silverline 100AH 800A

17.02.2009, 22:59	- 2
Agame7529 Gast Beiträge: n/a	RE: Kondensator "ohne Funktion" wie hast du ihn angeschlossen?

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17.02.2009, 23:00	- 3
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Themenstarter Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	so wie er muß ^^ müßte parallel sein plus und minus geht auf einer seite rein und auf der anderen dann zur endstufe

17.02.2009, 23:04	- 4
Agame7529 Gast Beiträge: n/a	hmmh, hast ihn vorher aufgeladen? Blinkt er beim Bass?

17.02.2009, 23:08	- 5
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Themenstarter Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	ja funktionieren tut er spannung zeigt er an und strom auch... aber die rückleuchten flackern halt... vorne kann ich das nicht beurteilen weil ich xenon und digital gesteuerte leds habe...

17.02.2009, 23:09	- 6
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Zeig mal her was für einer das ist. 3 F Edit: Also deine "Jackson" zieht dan bei 26 A max 300W

17.02.2009, 23:11	- 7
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Themenstarter Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	http://www.just-sound.de/shop.php?mo...d=preisroboter ich dachte halt lieber bisschen größer kaufen ^^

17.02.2009, 23:11	- 8
Agame7529 Gast Beiträge: n/a	ferndiagnosen sind immer schwer. Hast du deine Endstufe Masse auf die Rückleuchtenschraube genommen? Versuchs mal mit Masse von den Gurtschrauben zu nehmen! Ansonsten würd ich sagen is normal da bei Betätigen des Fensterhebers das Licht auch schwächer wird.

17.02.2009, 23:11	- 9
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Meinst Du ein Kondensator kann zaubern? Von irgendwoher muss auch nachgeliefert werden und das zerrt dann letztendlich ebenso an der Boardspannung. Zwar vielleicht nicht so schlagartig wie ohne Kondensator, aber trotzdem mehr als genug.

17.02.2009, 23:13	- 10
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Themenstarter Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	ja klar aber ich mein dafür ist das ding ja da und 3 fahrad sind ja auch ziemlich viel und die anlage ist ja nun nicht so dick... also masse hol ich mir aus der reserveradmulde an dem gewinde...

17.02.2009, 23:14	- 11
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Alles KLar.. Mach mal die Tonne ganz weit auf! :O nur doof das diese Konstruktion für den Car-Hifi Berreich gänzlich ungeeugnet ist... und das das sagt dir von denen keine Sau!! Ich hab auch nen Hybrid-ElCo mit 3F. Und das Ding fliegt demnächst sowas von raus! Informier dich mal wenn lust hast über die Bauweise und deren Verwendung. Oder mach dich in einem richtigen Car-Audio-Forum Schlau. die lachen dich alle aus!

17.02.2009, 23:16	- 12
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Themenstarter Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	man der sah gut aus und dietz ist ja nun eigentlich nicht so die schlechte firma

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17.02.2009, 23:17	- 13
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Ach und den Massepunkt würde ich auch wo anderst holen, am besten gleich wieder Batterie! Du fliegst ja schließlich auch nicht nach Thailand und läufst zurück

17.02.2009, 23:19	- 14
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Themenstarter Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	lol der spruch ist gut ^^ ok werd ich dann mal machen wenn ich wieder mal auf arbeit bisschen kabel "besorgen" kann :O

18.02.2009, 00:32	- 15
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Themenstarter Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	weiß denn einer ein paar gute 1Fahrad Kondensatoren die ihre arbeit gut machen?

18.02.2009, 00:38	- 16
Speed Racer AYAner Registriert seit: 22.03.2007 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3.412 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	du kannste den blauen 1F von Dietz nehmen... der funktioniert wesentlich besser als son hybrides dingen! direkt von der batterie musste die masse nicht zwangsläufig nehmen... das gurtschloss funktioniert auch schon sehr gut! aber gerade die reserverad-mulde halte ich für extrem ungeeignet... das problem ist halt, dass solche teile halt nur punktgeschweißt oder sogar nur geklebt sind... entsprechend mies ist dann die masseverbindung zur gesamten karosse. die gurtschraube wird direkt in die "kern-karosse" geschraubt, an der vorne auch die verbindung zw. minuspol und karosse hängt! da kannste ordentlich strom durchjagen!

18.02.2009, 00:44	- 17
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Themenstarter Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	ok alles klar danke dir

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ragelord Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.08.2006 Golf 7 Ort: Schkeuditz Verbrauch: 6,0 - 7,0 Beiträge: 257 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Da hier grad das Thema Gurtschraube auftaucht... wo genau und welche meint ihr damit? Ich hab mein Massepunkt auch an der Reserveradmulde! Ich seh zwar 2 große Muttern, aber an die komm ich so gut wie garnicht ran. Hat eventuell mal einer nen Foto davon? Damit ich mir davon nen Bild machen kann. Das wär großartig

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