Tieferlegung am Golf 4

Ragnar · 07.10.2006, 20:06

Zitat:

Original von David
Ich werde mir H&R Tieferlegungsfedern holen in 35/35

Wie schon mehrfach geschrieben ärgerst Du Dich dann.......wenn schon H&R dann nimm 50mm !

David · 08.10.2006, 09:07

Joa aber ich will ja auch gar nicht so tief...nur ein bisschen....habe die vermutung, dass 50/50 mir zu weit nach unten geht
außerdem muss man bei 50/50 doch event. den stabi wechseln...

Ragnar · 08.10.2006, 10:43

Also wenn Du 50mm von H&R nimmst nicht !

Wenn mein Schwager wieder hier ist knipse ich mal seinen 4er mit 50mm H&R !

08.10.2006, 10:46

bei 50 mm braucht man noch kein Stabi wechseln

Ragnar · 08.10.2006, 14:06

So hier mal Bilder von meinem Schwager....

Ist n 90PS TDI und 50mm H&R + 8x18 mit 225/40
Stabi ist nicht gewechselt aber die AW hat leichte Schleifspuren, geht aber noch gerade so !

Abstand Nabenmitte Kotflügelkante:
VA 34cm
HA 36cm

tobi_golf · 03.11.2006, 19:42

kommt das 50/50 von weitec weiter als das von h&r runter?
weil das von h&r sieht ja doch gut aus..also von der tiefe her

wie teuer is nen neuer stabi?

atzenhainer · 03.11.2006, 20:48

dir weitec federn kommen definitiv weiter runter. ich hab 50/30er weitec federn drin und bin hinten tiefer er mit H&R Federn.
habe vorne 34 und hinten 35cm ab nabenmitte

Ragnar · 04.11.2006, 10:05

Hier ist mal n Bild von meinem altem mit 50mm Weitec + Federteller und 17"

tobi_golf · 04.11.2006, 15:54

also die tiefe reicht dann doch schon..

und wie teuer is nun ein stabi?

Ragnar · 04.11.2006, 18:45

Ca. 65,- € bei VW !

tobi_golf · 05.11.2006, 15:52

wie merkt man das denn dann das man einen anderen stabi braucht?

hat vll jemand ein foto von unten wo es dort probleme geben kann?

06.11.2006, 17:48

Da siehst du die Antriebswelle und den geänderten Stabi der einen größeren Bogen um die ANtriebswelle macht

Ragnar · 06.11.2006, 18:21

So siehts original aus.....

So mit 4M Stabi......

Merken tust Du es wenn es bei Schlaglöchern so poltert außerdem kannst Du gucken ob Du Schleifspuren an der AW auf der Beifahrerseite hast !

tobi_golf · 06.11.2006, 19:49

ok...
also mit was muss ich alles rechnen bis hin zum eintragen....

18 zoll felgen tomason tn1
8,5x18 ET 30
tieferlegung 50/50 ?
welche spuverbreiterung?
was muss sonst geändert werden?
wie is das mit dem eintragen?
und kannten umlegen oder ähnliches...

würd mich freuen wenn ihr mir helfen könntet

Ragnar · 06.11.2006, 20:24

Evtl. Stabi, Kanten an der VA anlegen..... Spurverbreiterung hinten max. 10mm !

tobi_golf · 06.11.2006, 20:43

also vorne keine platten?
und meinste pro seite 10 oder insgesamt?
wie teuer is kannten anlegen?

07.11.2006, 13:40

Beim Gewinde brauchste platten weil das federbein dicker ist...hinten 10 mm pro seite passt auf jeden fall und kanten umlegen so 60-70€

tobi_golf · 07.11.2006, 15:52

und was macht man das die reifen nich gegen den radkasten kommen?also z. B. bei einer bodenwelle?

07.11.2006, 17:24

wenn dein auto so tief sein sollte dass es bekanntschaft mit dem radhaus machen sollte dann kannst du dir Federwegsbegrenzer für 10 € reinmachen aber das fahrverhalten ist dann sch***..bei mir gehts auch ohne wobei bei mir dank dicker Kolbenstange keine reingehen

tobi_golf · 09.11.2006, 18:03

mit wieviel kosten sind zu rechnen damit ich mir ein bild davon machen kann,was ich alles brauche

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