Aufklärung V6-Ansatz!!!

DerUltrazauberer · 24.04.2007, 19:21

Ich weiß es überhaupt nicht, aber ich vermute mal, dass dort vielleicht Platz für den Luftfilter gedacht ist oder den Ladeluftkühler! Ich weiß es aber überhaupt net, also bitte nicht hauen!

Beim K&N Performance Kit, legt man ja auch an diese Stelle den "Ansaug"Schlauch!

tom · 26.04.2007, 17:08

Hat den jemand den Bastuck für den Seat Leon verbaut? Kann von seinen Erfahrungen bei der Montage berichten oder paar bilder mal rein stellen fänd ich sehr interresant!

Pro-Styles.de · 26.04.2007, 18:41

Hallo

Bilder findest du in einem anderen Golf IV Board weißt nicht ob es erwünscht solche Links hier in diesem Forum zu setzen??

Montage ist genauso einfach wie bei dem normalen und allen anderen ESD´s da ja keine weiteren Änderungen oder Anpassungsarbeiten nötig sind.

Gruß

hardy · 26.04.2007, 18:50

hier ist das bild

sieht geil aus und dazu alles 100% passgenau, nix umschweißen oder so. werde mir das auch anbauen, vorher heißt es aber "sparen" *grml*

BurningEmpires · 26.04.2007, 19:00

@ pro-styles.de:

gibt es den bastuck esd vom leon nur mit den 2x 76mm doppelrohren oder auch mit dem ovalen cupra-endrohr???

Pro-Styles.de · 27.04.2007, 10:16

nein nur 2x76mm und 2x76mm DTM

BurningEmpires · 27.04.2007, 20:03

aha...

ist das endstück weiter rechts angeschweißt oder warum paßt das???

wie siehts eigentlich mit den anderen lippen aus??? jubi gti zum beispiel? paßt da irgendein esd ohne umbauarbeiten drunter???

tom · 01.05.2007, 14:44

So endlich ist mein Leon ESD angekommen und die V6 Hecklippe beim VW Händler abgeholt.

Wie habt Ihr Eure alte Lippe abbekommen?! Schrauben gelöst und feste gezogen oder die komplette Heckschürze demontiert?!

Wäre für Eure Hilfe Dankbar, da ich am Heck noch keine Erfahrungen gemacht hab.

V5-Cruiser · 01.05.2007, 15:21

Zitat:

Original von tom
So endlich ist mein Leon ESD angekommen und die V6 Hecklippe beim VW Händler abgeholt.

Wie habt Ihr Eure alte Lippe abbekommen?! Schrauben gelöst und feste gezogen oder die komplette Heckschürze demontiert?!

Wäre für Eure Hilfe Dankbar, da ich am Heck noch keine Erfahrungen gemacht hab.

Damit wirst Du leider nicht viel werden. Rückleuchten raus und komplette Stoßstange ab. Dann ist das einsetzten vom neuen Ansatz auch viel leichter.

xidriver · 01.05.2007, 15:53

den Heckansatz bekommst aber auch sehr gut ab ohne den SF zu demontieren...

atzenhainer · 01.05.2007, 16:10

wie siehts denn mit der eintragung des LEON ESD aus? Ist das kein problem oder meckert der TÜV rum?

xidriver · 01.05.2007, 16:38

Bastuck hat ne ABE,somit entfällt die Eintragung. die ABE ist wohl auf diverse Fzg. geschrieben worden. (SEAT,VW,AUDI SKODA)

tom · 01.05.2007, 16:56

Hat jemand dann Bilder von seinem verbauten Seat ESD mit V6 Lippe von unten oder könnte welche machen?

V5-Cruiser · 01.05.2007, 21:31

Zitat:

Original von xidriver
den Heckansatz bekommst aber auch sehr gut ab ohne den SF zu demontieren...

Ab ja, aber den neuen genau zu montieren ist sicher einfacher wenn die komplette Stoßstange ab ist.

hardy · 01.05.2007, 21:52

laut meinem schlauen buch ist die lippe nur geclipst, kann mir das einer bestätigen? oder sind da noch 2 torx wie bei der frontlippe.

V5-Cruiser · 01.05.2007, 21:54

Zwei Torx wie vorne in den Radhäusern.

Tazman · 07.05.2007, 22:48

@ xidriver

möchte mir an meinen Variant V6 Ansätze ran machen, bloß problem ist das bei mir dann die Endrohre so komisch nach unten sind. Will sie haben wie beim Audi oder beim Passat!!! Will auch meinen Original Topf behalten. Wie mache ich es denn am besten? Mit welchen Rohr wird es am besten umgeschweist?

08.05.2007, 16:57

Hey, hab da ne Frage, hab grad eben mit meinem VW-Händler geredet und er hat gemeint, das die V6 Lippe nicht grundiert gibt. Wie ist des dann, wenn ich die dann lackieren will????

Gruß Tobi

atzenhainer · 08.05.2007, 17:24

die lippe muss abgeschliffen und gefillert werden.
deswegen ist es auch relativ teuer wenn du es beim lacker machen lässt.

Tazman · 08.05.2007, 18:12

hat keiner einen Tip für mich???

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hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	hier ist das bild sieht geil aus und dazu alles 100% passgenau, nix umschweißen oder so. werde mir das auch anbauen, vorher heißt es aber "sparen" grml

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Pro-Styles.de gepr. Händler Registriert seit: 08.03.2007 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1.423 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 23 Danke für 22 Beiträge	nein nur 2x76mm und 2x76mm DTM

27.04.2007, 20:03	- 47
BurningEmpires Dr. Perry Cox Registriert seit: 17.08.2006 Skoda Octavia II Combi Facelift Ort: Freistaat THÜRINGEN Beiträge: 4.823 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 42 Danke für 32 Beiträge	aha... ist das endstück weiter rechts angeschweißt oder warum paßt das??? wie siehts eigentlich mit den anderen lippen aus??? jubi gti zum beispiel? paßt da irgendein esd ohne umbauarbeiten drunter???

01.05.2007, 14:44	- 48
tom Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.08.2006 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 116 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	So endlich ist mein Leon ESD angekommen und die V6 Hecklippe beim VW Händler abgeholt. Wie habt Ihr Eure alte Lippe abbekommen?! Schrauben gelöst und feste gezogen oder die komplette Heckschürze demontiert?! Wäre für Eure Hilfe Dankbar, da ich am Heck noch keine Erfahrungen gemacht hab.

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Tazman Elli´s Mann Registriert seit: 27.09.2006 Golf 4 US-Styler... Ort: Bad Freienwalde MOL-TM87 Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.327 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	@ xidriver möchte mir an meinen Variant V6 Ansätze ran machen, bloß problem ist das bei mir dann die Endrohre so komisch nach unten sind. Will sie haben wie beim Audi oder beim Passat!!! Will auch meinen Original Topf behalten. Wie mache ich es denn am besten? Mit welchen Rohr wird es am besten umgeschweist?

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