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Folgender Benutzer sagt Danke zu VW-Mech für den nützlichen Beitrag: | Alex.S (02.02.2012) |
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Corrado Driver | ![]()
3x piepen? das is wfs bei den can-tachos....
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Folgender Benutzer sagt Danke zu dark_reserved für den nützlichen Beitrag: | Alex.S (02.02.2012) |
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Erfahrener Benutzer | ![]()
3x piepen und STOP in der MFA hatte ich bisher ein einziges mal bei meinem 2.0er damals!
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Folgender Benutzer sagt Danke zu tb112rene für den nützlichen Beitrag: | Alex.S (02.02.2012) |
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Benutzer Registriert seit: 27.04.2008 Golf 4 GTI 1.8T^ Ort: Hessen / Westerwald LDK-xx-xxx Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Hey leute, habe heute mal das Schloß bzw. die Elektrik überprüft, gesäubert und mit Kontaktspray eingesprüht! Anschließend wieder zusammengebaut und ab sofort, wenn ich losfahre leuchtet mir das ABS Symbol auf und das Symptom, dass er in der Kurve ausgeht ist immer noch da !!!! |
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Gelenkbusfahrer | ![]()
Wäre schön wenn du nochmal auslesen würdest und dann alles posten!
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Folgender Benutzer sagt Danke zu 1,8turbo für den nützlichen Beitrag: | Alex.S (02.02.2012) |
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Benutzer Registriert seit: 27.04.2008 Golf 4 GTI 1.8T^ Ort: Hessen / Westerwald LDK-xx-xxx Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Hallo zusammen, Folgende Fehler wurden ausgelesen 465A Versorgungsspannung zu niedrig 462F Drosselklappen- Steuereinheit ( Fehler in Grundeinstellung) 4635 Drosselklappen- Steuereinheit ( unter Anschlag n.i.O) 022D Druckschalter für servolenkung ( Masseschluss) 4753 Can- Bus Abs- Steuergerät ( keine Botschaft) 04FC Hydraulikpumpe ( Signal außer Bereich) Also Leute dass war's, Postet los!!! Lg |
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Gelenkbusfahrer | ![]()
Schade daS du soweit weg wohnst! Ich würde den Speicher nochmal löschen, fahren und dann wieder auslesen. Schein ja auf jedenfall ein Spannungsversorgungs Problem zu sein!
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Folgender Benutzer sagt Danke zu 1,8turbo für den nützlichen Beitrag: | Alex.S (02.02.2012) |
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Benutzer Registriert seit: 27.04.2008 Golf 4 GTI 1.8T^ Ort: Hessen / Westerwald LDK-xx-xxx Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Hmm, ja das müsste man prüfen !! Hier seit dieser Woche leuchtet auch mein Abs auf !! Kann es sein, dass die hydraulikpumpe im Arsch ist??
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Benutzer Registriert seit: 27.04.2008 Golf 4 GTI 1.8T^ Ort: Hessen / Westerwald LDK-xx-xxx Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Hallo Leute, habe meine ABS Fehler durch Säuberung der Sicherungskontakte wieder zum laufen gebracht!! Leider kann ich trotzdem nichts mit dem andren Fehler anfangen ?? Weiß wirklich keiner mehr ein Rad ? 1,8T ich werde die Tage mal zum freundlichen fahren, die sollen mal nochmal den Fehlerspeicher auslesen !!! Lg |
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Benutzer Registriert seit: 27.04.2008 Golf 4 GTI 1.8T^ Ort: Hessen / Westerwald LDK-xx-xxx Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Hey Dark, sicher lass ich es immer löschen !! Er schreibt dennoch immer den selben Fehler rein !!! |
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