1,8turbo

Nee dann bräuchtest du nen neues MSG

Mr.Megavolt

ich heng morgen mal an jede spule eine led, dan versuche ich mal zu starten, mal schaun, wenn sie nicht blinken ist was mit der Stufe, wenn sie blinken, is was faul.....

1,8turbo

Das mit dem kleinen Knall irritiert mich. Hat es denn verschmort gerochen?

Mr.Megavolt

nein, hat sich angehört, als ob es eine fehlzündung war

Mr.Megavolt

also, wenn ich die spulen anschliese, so mit einer externen batterie, kommt nur ein gang ganz minimaler funke, reicht nichtmal richtig für die kerze, bei der einen jetzt, wie des bei den anderen aussieht keine ahnung, meinst du mir hat es alle 4 spulen zerdonnert? kann ja fast net sein?

1,8turbo

Würde erstmal noch die anderen prüfen! Dann siehst du es ja

Mr.Megavolt

also, is bei allen das selbe, wenn ich 4a an - lege, 15 auf+ und mit masse takte, spring es an der kerze über, habe eine kerne reingesteckt, aber wenn ich den kerzenhalter, also des gummiteil unten an der spule wegmache, (is gesteckt) und ich mit der Spule direkt an - dranfunken will, geht das nicht so, früher hat des ding 3 cm funken gemacht, aber jetzt nix mehr....

naja, ich schau morgen nochmal nach allem nach....., muss aber etwas einfaches sein, weil ich ihn angelassen habe, danach abgestellt habe, und nach 5 minuten wollte ich ihn wieder laufen lassen, und dann geht nix mehr

ich heng morgen da mal die 21W birne an, so ne zündspule brauch ja auch einiges, dann denk ich mal nicht, das die 1,7 A was machen, naja, schau ma mal

also, Zündendstufe is defekt, wenn ich den pin 3 (5 polige seite) an masse anlege, und an ausgang 1(4polige seite) eine Prüflampe mit 5W anlege, und an eingang 1(5polige seite) einen eingang über einen schutzwiderstand gebe, leuchtete die Lampe nicht, und ohne schutzwiderstand auch nicht, und das bei allen ausgängen, naja, was soll ich noch groß sagen, SO EIN SCHEIß jetzt bau ich mir eine selber, eine, die ewig hält

sweetlove

Hallo, habe beim 1.8t nur noch ein schwachen Zündfunke auf einem Zylinder, neue Endstufe hat auch nichts gebracht nur so startet er überhaupt nicht mehr.
Habe alle 4 Zündspulen dem Zylinder getestet wo noch funktioniert. Alle ok.

Habe mir Hilfe einer LED mal die Stromversorgung an der Endstufe an dem 5 Pin Stecker getestet.
In der Mitte ist Masse und 2 Pins links und 2 Pins rechts die Ansteuerung vom Steuergerät (5V).

Nur auf einem Pin/Zylinder 3 Blinkt die Led in abständen.
Sprit kommt aufjendefall an.
Kann es auch der Hallgeber oder Kw Sensor sein?

1,8turbo

Pin 1,2,4 und 5 an der Endstufe vom Msg kommend müssen beim starten mit einer Lee prüflampe blinken. Hast du mal direkt am Msg gemessen?

sweetlove

Das werde ich noch machen, aber die Kabel von der endstufe zum MSG hab ich auf durchgang geprüft das passt. 1,2,4,5 werden vom MSG mit Plus angesteuert oder?

1,8turbo

Soweit ich das in Erinnerung habe, wird vom Msg plus geschalten und aus der Endstufe kommt dann Masse

sweetlove

Ok, nur an einem ausgang zur endstufe blinkt die LED an den anderen 3 nicht. Kann das auch durch den Hallgeber kommen?

1,8turbo

Hast du schon mal ausgelesen? Der Hallgeber steht, wenn defekt im Speicher. Beim G28 weiß ich es nicht

sweetlove

Auslesen muss ich noch. Woran könnte es noch liegen das das msg kein strom raus gibt

1,8turbo

Hast du denn überall einen Funken an den Spulen? Nicht das du dich da verrenst beim messen. Masse am Ventildeckel is dran?

sweetlove

Ja aber immer nur an den Kabel des 3ten Zylinder kommt ein funken. Alle spulen dort mal eingesteckt

VW-Mech

Wenn ich das Lese:

-> Endstufe rauswerfen, TFSI Spulen einbauen -> beste Lösung.

Die Endstufe beim 1.8T macht nur faxen!

sweetlove

also ich komme mit VCDS nicht mehr ins STG auch liest er das ABS Stg nicht mehr aus. Kann es an der Stromversorgung liegen? Wo müsste ich dann nach schauen? Sicherung Relais?

sweetlove

Sicherung 29 ( Motorsteuergerät) bekommt erst strom wenn man den Anlasser laufen lässt ist das normal? Und Sicherung 34 Motorsteuerung, Einspritzventile hat nur 6.3V

1,8turbo

Das ist Zündungsplus. Is das denn ein Motorumbau oder was?