Golf4-2.0

Ganz einfach: Zum Einparken am Straßenrand verstellt man zwecks Bordstein nur den "Rechten", und verstellt den wieder zurück.

Wenn jedoch sich ein anderer Fahrer in den PKW setzt, soll dieser in den linken Spiegel schauen, den verstellen und der Rechte geht automatisch mit

Macht aber nur Sinn, wenn auch Memorysitze drin sind.

Crusoe

Ich glaube ich habe Memorysitze...
Ich habe beide umgedreht und sie sahen gleich aus

Ich werde noch fleißig die Pläne studieren und versuchen am WE alles einzubauen...

Hoffen wir mal das alles glatt geht und mir nach dem Umbau beim ersten Starten alle Airbags um die Ohren fliegen

Das Schiebedach wird ja auch vom KSG gesteuert... Jetzt ist es so, dass es offen bleibt wenn ich das Auto zuschließe...

Kann man das so einstellen, dass es mit dem neuen KSG zu geht (auch die anderen Fenster) wenn das Auto verschlossen wird?

Golf4-2.0

"Normalerweise" gehen die Fenster und das Schiebedach beim ZUSCHLIEßEN mit Schlüssel im Schoss zu, wenn der Schlüssel in der Fahrer-/oder Beifahrertür in Schließrichtung ca. 3 Sekunden gehalten wird. Dann fahren Fenster so lang nach oben, bis der SChlüssel losgelassen wird usw. Beim Aufschließen ist es das gleiche...

Willst Du Fenster und Schiebedach mit der Fernbedienung öffnen und schließen, muss die Software im KSG geändert werden. Wobei bei den alten KSG jedes Fenster einzeln programmiert werden kann, beim neuen KSG entweder alle oder keins mit FFB.

1,8turbo

schliessen via FFB würde gehen aber öffnen vom Schiebedach via FFB nicht

Crusoe

Ach so nee...
Also ist es nicht möglich es so einzurichten, dass ich den Schlüssel ins Schloss stecke, wie gewohnt abschließe und das Fahrzeug macht alle Luken dicht?!

Mehr soll es gar nicht sein... Warum sollte ich denn die Fenster per Schlüssel aufmachen wollen? Da kann ich auch das Knöpfchen drücken wenn ich schon mal drinnen sitze

Ich bringe jetzt erstmal die Batterie zurück in den Golf... Der Ärmste hat sicher schon wieder jegliches Zeitgefühl verloren

Golf4-2.0

...wäre bei Regenwetter natürlich sinnvoll

Golf4-2.0

Hab ich schon beim Vento eingebaut naja, war eine FunkZV aus dem Zubehör.

1,8turbo

Das is was anderes Ist ja das gleiche wie wenn dur den Schlüssel im Schloss gedreht hältst. Vento is auch ne andere Baustelle

Crusoe

Jehovah!!! Jehovah!!! Steinigt ihn!! Oder ist das beim Golf nicht verwerflich wenn man nicht-OEM Sachen verbaut?

Golf4-2.0

Wees isch doch...

Dafür muss über Winter eine FunkZV in mein Cabrio... Voll der Fake-G4...

Golf4-2.0

...schau Dir meinen G4 an: Fahre stolz NON-OEM-Spoiler und LED-Rücklichter

Crusoe

Das ist doch nicht dein ernst!!!
Was für eine Bildungslücke!!!

Golf4-2.0

Bin mit dem Handy on... schau ich mal am WE an.

Crusoe

So... Alles drinnen, alles geht... War das ein Krampf

Zwei Probleme habe ich... ein Fensterheber (hinten rechts) macht laute Knattergeräusche beim hoch und runter fahren, egal ob mit oder ohne Scheibe im Halter.

Beim Beifahrer geht die Scheibe hoch, stoppt plötzlich und fährt wieder fast (bis auf 5-7cm) runter, wenn man dann sofort wieder hochdrückt, dann geht sie ganz zu.
Ich habe nicht den Eindruck, dass der Motor sich quält...

Aber an der Stelle wo er auf dem Weg nach oben (im letzten Drittel) immer stoppt, hat er vorhin kurz gehakt beim zweiten hochfahren (nachdem er nach dem ersten Anlauf wieder runter fuhr), als ob die Scheibe etwas überfahren hätte...

Habt ihr da einen Rat?

EDIT: Mir ist aufgefallen, dass das Fenster beim hochfahren nach links kippt, quasi wird es ab einer bestimmten Stellen rechts schneller angehoben als links und könnte sich evtl. verkanten. Wie kommt das?
Mal geht es aber auch ganz normal...

Crusoe

Hat denn keiner einen Tipp für mich!?

Roux84

Kann es sein das die Scheibe evtl. nicht richtig in den haltern sitzt?

Sobald der Motor wiederstand spührt fährt er wieder runter...

Achso den spass mit ZV und el FH mit CAN-BUS hab ich auch noch vor mir :-S

Golf4-2.0

...würde ich auch meinen. Irgendetwas geht schwer.

Crusoe

@Roux84:

Da hast du noch was vor dir mit der Verkabelung :-D
Besorg dir so ein kleines Werkzeug um die Pins aus den Steckern für das Steuergerät zu entfernen, dann sparst du viel Zeit und Arbeit, ich habe alle vom alten Stecker abgeschnitten und mit Quetschverbindern an den neuen Stecker angepresst.
Das habe ich auch an den Türen machen müssen... Ist ein riesen Aufwand, wenn ich nochmal da dran muss, muss ich die wieder abschneiden und neu anpressen.

@Roux84 & Golf4-2.0:

Ich gucke mal nach... Es kann aber nicht sein, das die Bowdenzüge irgendwie beschädigt sind oder die Rollen?!

Roux84

Ich hab mir den kompletten InnenKabelbaum bestellt, und werd die CanBus Leitung und das was el. FH angeht raustrennen. Wie sieht das mit ZV aus, die wird doch dann eh über den Fensterhebermotor gesteuert?!?

Was hast den da an den neuen Stecker angepresst? bzw. warum musstest du da rumschneiden?

Crusoe

Die ZV kommt vom Türsteuergerät und wird über den Bus übertragen.
Die Pinbelegung der alten und neuen Stecker an den Türen (bis auf die Lautsprecher) ist ja nicht mehr gleich, also muss man die Kabel abschneiden und neu verbinden (ich habe es mit Quetschverbindern gemacht).
Am Steuergerät ist ein anderer Stecker dran (bis auf den für den Funkschlüssel, der braune 15 polige), oder ich war zu doof den da rein zu stecken.
Wenn ich die Kabel aus dem Stecker herausbekommen hätte, hätte ich nur umpinnen müssen.
Aber an den Türen musst du eh neuverlegen, du hast da zwar genug Leitungen, die haben aber alle ein zu kleinen Querschnitt.
Ich möchte nicht, dass mir die Karre abbrennt wenn ich das Fenster auf und zu mache


Ach ja... Mein Beifahrerfenster geht jetzt... Habe die Scheibe schief in die Halter gesteckt, die war (von innen gesehen) rechts höher als links...
Jetzt geht sie schön geschmeidig auf und ab...