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![]() Ich hab hier mal eine WAECO Anleitung rausgesucht. Da kannst du dir ansehen wo die Anschlusspunkte und entsprechenden Kabel liegen. Die JOM Farben stimmen selbstverständlich nicht mit den Waeco überein. | |
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und die Steckerbelegungen findest du hier >> FAQ - Steckerbelegungen Geändert von Chris-tian (06.05.2013 um 12:26 Uhr) | |
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Wenn du das TSG in der Fahrertür ansteuerst sollte das ausreichen | |
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Oha wie komm ich denn zum warnblinkschalter.. Der muss doch von irgendwo dahin führen oder ? Kommt der nicht vom komfort steuergerät unterm lenkrad? Wenn nich wo kriege ichs leichter her :/
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1. Möglichkeit Zitat:
Das sind schon die leichten Möglichkeiten ^^ | |
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Die Türsteuergerate der originalen ZV werden über das KSG angesteuert. Da du ja einen nichtoriginalen Nachrüstbausatz verwendest musst du m.E. nen Kabel zu jedem Türsteuergerät legen und kannst die Funktion des KSG nicht verwenden.( korrigiert mich wenn ich falsch liege, ich weiß jetzt nich wie das bei JOM genau ist !!) daher ist bei deinen Vorraussetzungen der Umbau auf Originale FFB einfacher. Ansonsten wie Chris-tian schon sagte.
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Ich werd mich jetz an die ganzen bunten kabel machen die zum motor gehen. Das sind aber echt viele. Hier wurde vom vorbesitzer schon rumgebastelt anscheinend.. |
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| ![]() Und woher weiß das KSG wann du manuell mit dem Schlüssel schließt? ![]() Die Ansteuerung vom Fahrer TSG ist völlig ausreichend um alle Türen zu verriegeln |
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