Xenon nachrüsten

Fabian'94 · 28.10.2014, 20:26

Also ich höre meine wenn ich drin sitze und ich die Zündung anmache.
Wenn ich draußen stehe höre ich sogar für eine kurze Zeit ganz leise die Vorschaltgeräte.

GGolff · 28.10.2014, 20:35

Ich mach das Licht immer erst nach dem Motorstar an, sonst zünden die Brenner immer zweimal. Wird beim mir dann wohl durch den Motor übertönt.

29.10.2014, 07:05

Zitat:

Zitat von GGolff

Passen nicht, original sind 068 verbaut

Weißt du auch den Grund?

Ich habe AL angeschrieben - vielleicht gibt es ja Alternativen zu 068.

didgeridoo · 29.10.2014, 07:14

Zitat:

Zitat von Toasty

Weißt du auch den Grund?

Ganz einfach. Die 1307329072 sind für Mercedes C-Klasse, CLK usw.
Und 1307329068 (VAG Teilenummer 7M3907391) ist für Golf 4 ab MJ 2002.

Das Mercedes Steuergerät versteht sich NICHT mit der Elektronik im Golf 4 und funktioniert daher NICHT.
Bei dem Steuergerät handelt es sich um ein diagnosefähiges, fahrzeugspezifisches Steuergerät für Xenon und Leuchtweitenregulierung.
Da gibt es nicht mal eben eine Alternative.

Anders ist es bei der alten Xenon Generation. Da gibt es zahlreiche Alternativen.

Schicksal · 23.02.2015, 02:37

Kann man Xenon auch in einen 99er Golf nachrüsten? Frage nur, weil da steht ...68 für Golf 2002

Vejita · 23.02.2015, 07:18

Zitat:

Zitat von Schicksal

Kann man Xenon auch in einen 99er Golf nachrüsten? Frage nur, weil da steht ...68 für Golf 2002

Ja, geht problemlos. Auch wenn man die neue Generation nimmt.

max59 · 23.02.2015, 07:47

Zitat:

Zitat von Schicksal

Kann man Xenon auch in einen 99er Golf nachrüsten? Frage nur, weil da steht ...68 für Golf 2002

Wenn du die neueren Scheinwerfer verbaust (Bei beiden SW Steuergeräte hinten am SW) musst dann nur den Kabelbaum ab 2002 verwenden.

GGolff · 23.02.2015, 12:57

Kann allerdings sein, dass die vorgestanzten Löcher für die Nietbolzen im vorderen Radhaus nicht vorhanden sind.

max59 · 23.02.2015, 14:41

Zitat:

Zitat von GGolff

Kann allerdings sein, dass die vorgestanzten Löcher für die Nietbolzen im vorderen Radhaus nicht vorhanden sind.

Kann aber muss nicht. Bei meinen 3/99 Modell waren sie vorhanden.

Da war so ne Art runder Aufkleber drüber (Kein Unterbodenschutz etc.) Einfach abgezogen, und schon kam die Grundierung und die beiden Löcher zum Vorschein.

Fabian'94 · 23.02.2015, 14:50

Bei mir waren sie auch da genau wie hinten der Halter für das Gestänge.
Das lässt sich aber über die Fahrgestellnummer herausfinden.
Einzogst was nicht vorhanden war, sind die Löcher im Eadhaus für die Halter der Vorschaltgeräte (alte version).

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Fabian'94 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.01.2014 Golf IV Ort: Thüringen NDH Verbrauch: 7,9 Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 283 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 27 Danke für 25 Beiträge	Also ich höre meine wenn ich drin sitze und ich die Zündung anmache. Wenn ich draußen stehe höre ich sogar für eine kurze Zeit ganz leise die Vorschaltgeräte.

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GGolff Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2014 --- Beiträge: 2.082 Abgegebene Danke: 118 Erhielt 351 Danke für 298 Beiträge	Kann allerdings sein, dass die vorgestanzten Löcher für die Nietbolzen im vorderen Radhaus nicht vorhanden sind.

23.02.2015, 14:50	- 50
Fabian'94 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.01.2014 Golf IV Ort: Thüringen NDH Verbrauch: 7,9 Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 283 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 27 Danke für 25 Beiträge	Bei mir waren sie auch da genau wie hinten der Halter für das Gestänge. Das lässt sich aber über die Fahrgestellnummer herausfinden. Einzogst was nicht vorhanden war, sind die Löcher im Eadhaus für die Halter der Vorschaltgeräte (alte version).

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