Rad blockiert und ASR/ESP leuchtet bei normaler Fahrt

cabrio79 · 04.08.2014, 12:04

Gear kommt doch von Drehrate !

Ist doch beim Flugzeug auch so, die Drehung um die Hochachse.......

Grüße....

P.S.: Ahhhhhh, falsch geschrieben. Gierrate meinte ich natürlich !

gemorra · 12.08.2014, 18:10

Hallo nochmal,

erstmal vielen lieben Dank für eure Hilfe. Ich wollte kurz Rückmeldung zu meiner Frage und den Antworten geben.

Ausgangspunkt war das Bremsen der Vorderräder während der normalen Fahrt. Die VW-Werkstatt und auch mein Lesegerät zeigten folgende Fehler an:

01542 Geber für Drehrate (G202) - unplausibles Signal sporadisch
01542 Geber für Drehrate (G202) - elektrischer Fehler im Stromkreis sporadisch

Wie schon beschrieben konnte ich den Sensor erfolgreich ausbauen. Dazu habe ich folgende Anleitung benutzt: http://www.golf4.de/werkstatt/23129-...tml#post262805

Den Teil mit dem Löten habe ich dann doch lieber Profis überlassen (zumal es sich um einen Sensor für ein Sicherheitssystem handelt!) . Dazu habe den Sensor zum Reparieren an das Ingenieur Büro Schirmer in Kiefersfeld geschickt. Für Leute mit einem defekten Giersensor (oder auch anderen Sensoren) kann ich dieses Ingenierubüro nur wärmstens empfehlen. Ich habe dazu in ihrem eBay Shop (eBay Shop) die Reparatur für meinen Sensor (G202 für VW Golf 4, 1J0 907 657 B für 119 Euro) bestellt, ihn letzten Dienstag losgeschickt und ihn schon am Samstag repariert in meinen Händen gehalten. Neben dem Sensor (repariert, mit zwei Jahren Garantie) erhält man noch hilfreiche Tipps zum Einbau vom Ingenieurbüro.

Der Einbau verläuft dann analog zum Ausbau. Ich habe ca. 1 Stunde gewartet, hab dann alle Fehler aus dem ABS-Controller gelöscht (mit VCDS-Lite und einem 14 Euro Kabel bei eBay) und zusätzlich die Sensordaten ausgelesen. Die waren alle normal. Tests mit dem Auto auf einem Parkplatz verliefen erfolgreich, ESP sprang regulierend ein und während der letzten 3 Tage hatte ich auch keinen Aussetzer des ESPs mehr.

Zusammenfassend kann ich also sagen, dass ich anstatt 800 Euro (für Sensor und Werkstatt) 120 Euro für die Reparatur ausgegeben habe und für das Ein- und Ausbauen ca. 60 Minuten benötigt habe (ungeübt).

Viele Grüße
Gemorra

cabrio79 · 14.08.2014, 09:19

Hast du eine Rechnung über das Löten bekommen ?

gemorra · 15.08.2014, 12:52

Ich habe eine Rechnung für die Reparatur des Sensor bekommen, ja.

Napkin · 30.08.2015, 15:20

muss das hier mal ausgraben. habe es heute früh in der city auch gehabt. bin zum glück nur 30-40 gefahren. auf einmal 1/2sek quietsch, dann lief es normal weiter. und lampe war an.

hab dann zündung aus/an und dann wars wieder gut.

was war es denn jetzt letzten endes? drehratensensor? oder doch was anderes?

gemorra · 30.08.2015, 23:36

Hey,
Wie ich schon weiter oben geschrieben habe, habe ich den Sensor reparieren lassen. Es war dieser Sensor: G202 für VW Golf 4, 1J0 907 657 B

Habe ihn reparieren lassen und selbst ein und ausgebaut (Anleitung oben).. Echt ziemlich einfach,dafür, dass sie beim freundlichen 200 € lohn kassieren wollten..

Hast du denn den Fehler schon ausgelesen? Das macht mein vw Händler umsonst. Manchmal muss man auch 20 € zahlen. Falls es der gleiche ist wie oben beschrieben, kannst du davon ausgehen, dass es der Sensor ist.

Viele Erfolg beim Reparieren

Viele Grüße
Gemorra

Napkin · 31.08.2015, 08:45

jo hab den gleichen fehler bzw. 2 fehler. unplausibles signal und noch irgendwas.
werd ich mir auf ebay so n 10 jahre ingineur büro instandgesetzten sensor holen für 116€ oder was die kosten und hoffen, dass es wieder passt.

is echt krass, dass da einfach das rad blockiert. ich mein ich bins ja gewohnt

aber nicht wenn ich chillig dahin cruise

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cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.314 Abgegebene Danke: 804 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	Gear kommt doch von Drehrate ! Ist doch beim Flugzeug auch so, die Drehung um die Hochachse....... Grüße.... P.S.: Ahhhhhh, falsch geschrieben. Gierrate meinte ich natürlich !

12.08.2014, 18:10	- 22
gemorra Neuer Benutzer Registriert seit: 31.07.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 11 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo nochmal, erstmal vielen lieben Dank für eure Hilfe. Ich wollte kurz Rückmeldung zu meiner Frage und den Antworten geben. Ausgangspunkt war das Bremsen der Vorderräder während der normalen Fahrt. Die VW-Werkstatt und auch mein Lesegerät zeigten folgende Fehler an: 01542 Geber für Drehrate (G202) - unplausibles Signal sporadisch 01542 Geber für Drehrate (G202) - elektrischer Fehler im Stromkreis sporadisch Wie schon beschrieben konnte ich den Sensor erfolgreich ausbauen. Dazu habe ich folgende Anleitung benutzt: http://www.golf4.de/werkstatt/23129-...tml#post262805 Den Teil mit dem Löten habe ich dann doch lieber Profis überlassen (zumal es sich um einen Sensor für ein Sicherheitssystem handelt!) . Dazu habe den Sensor zum Reparieren an das Ingenieur Büro Schirmer in Kiefersfeld geschickt. Für Leute mit einem defekten Giersensor (oder auch anderen Sensoren) kann ich dieses Ingenierubüro nur wärmstens empfehlen. Ich habe dazu in ihrem eBay Shop (eBay Shop) die Reparatur für meinen Sensor (G202 für VW Golf 4, 1J0 907 657 B für 119 Euro) bestellt, ihn letzten Dienstag losgeschickt und ihn schon am Samstag repariert in meinen Händen gehalten. Neben dem Sensor (repariert, mit zwei Jahren Garantie) erhält man noch hilfreiche Tipps zum Einbau vom Ingenieurbüro. Der Einbau verläuft dann analog zum Ausbau. Ich habe ca. 1 Stunde gewartet, hab dann alle Fehler aus dem ABS-Controller gelöscht (mit VCDS-Lite und einem 14 Euro Kabel bei eBay) und zusätzlich die Sensordaten ausgelesen. Die waren alle normal. Tests mit dem Auto auf einem Parkplatz verliefen erfolgreich, ESP sprang regulierend ein und während der letzten 3 Tage hatte ich auch keinen Aussetzer des ESPs mehr. Zusammenfassend kann ich also sagen, dass ich anstatt 800 Euro (für Sensor und Werkstatt) 120 Euro für die Reparatur ausgegeben habe und für das Ein- und Ausbauen ca. 60 Minuten benötigt habe (ungeübt). Viele Grüße Gemorra

14.08.2014, 09:19	- 23
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.314 Abgegebene Danke: 804 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	Hast du eine Rechnung über das Löten bekommen ?

15.08.2014, 12:52	- 24
gemorra Neuer Benutzer Registriert seit: 31.07.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 11 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich habe eine Rechnung für die Reparatur des Sensor bekommen, ja.

30.08.2015, 15:20	- 25
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	muss das hier mal ausgraben. habe es heute früh in der city auch gehabt. bin zum glück nur 30-40 gefahren. auf einmal 1/2sek quietsch, dann lief es normal weiter. und lampe war an. hab dann zündung aus/an und dann wars wieder gut. was war es denn jetzt letzten endes? drehratensensor? oder doch was anderes?

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gemorra Neuer Benutzer Registriert seit: 31.07.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 11 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hey, Wie ich schon weiter oben geschrieben habe, habe ich den Sensor reparieren lassen. Es war dieser Sensor: G202 für VW Golf 4, 1J0 907 657 B Habe ihn reparieren lassen und selbst ein und ausgebaut (Anleitung oben).. Echt ziemlich einfach,dafür, dass sie beim freundlichen 200 € lohn kassieren wollten.. Hast du denn den Fehler schon ausgelesen? Das macht mein vw Händler umsonst. Manchmal muss man auch 20 € zahlen. Falls es der gleiche ist wie oben beschrieben, kannst du davon ausgehen, dass es der Sensor ist. Viele Erfolg beim Reparieren Viele Grüße Gemorra

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