Will ne größere Lichtmaschine, worauf muss ich da achten?

[Staind]

Hallo,
wollte mir ne größere lichtmaschine kaufen (120A) Habe jetzt´deie orginale vom 1.6er sr drin welche muss ich mir da holen?,bzw worauf muss ich achten?

würde die passen?

bosch LICHTMASCHINE VW GOLF 4 1,9 TDI 120 A

[HanZo]

Wofür brauchst du ne grössere lichtmaschine? Steigert das nicht auch den verbrauch?
Hol dir wenns um CarHifi geht entweder ne kleine zusatzbatterie mit trennrelais oder verbau eine Gelbatterie als Hauptbatterie, z.b von Exide...

[Staind]

ja es geht um car hifi!
habe jetzt eine 90A lichtmaschine drin, habe vor mir in kofferraum auch eine batterie einzubauen (mit trennrelai), als hauptbatterie habe ich eine 66 ah batterie.
hinten wollte ich ebenfalls nochmal eine 66 ah batterie einbauen. da ich 2 endstufen habe (660 Watt rms und eine ca 240 watt rms), ein 2 din monitor und ein dvd player. zusätzlich kommt jetzt noch ein dvd radio und warscheinlich 2 monitore. naja dann habe ich noch ca 60 leds verbaut( ist zwar nicht so viel was die fressen aber immerhin).


momentan steuer ich alles mit zündung (acc) an, da ich wenn der motor aus ist und musik etwas lauter höre ca 30-45 min hören kann. wollte dies aber dann auf remote legen.

darum will ich mir ne größere lichtmaschine holen.

naja wenn ihr meint die 90 A reicht locker, dann sagt mal was ihr vorne und hinten für batterien verbauen würdet (mit ah angabe).

achja dann habe ich noch ne frage, wenn ich hinten die batterie "komplett" entleere (durch zu langes musik hören), und dann den motor anschalte bzw das trennrelai schaltet, kann das den cap schaden? weil den soll man ja langsam aufladen

mfg staind

[golf44]

Wieso sollte ein 120er Lima mehr Verbrauch machen? Die wird doch auch nur durch den Keilrippenriemen angetrieben

Eine 120A Lima kannste ruhig rein machen, hat doch Vorteile.......
Anschlüße musste mal mit deiner 90er und einer 120er vergleichen! Ansonsten sollte es keine Probs geben.

[1,8turbo]

Original von golf44
Wieso sollte ein 120er Lima mehr Verbrauch machen? Die wird doch auch nur durch den Keilrippenriemen angetrieben

weil das Magnetfeld grösser/stärker ist

[golf44]

:O

Ja klar, aber das ist doch so minimal das es sich auf den Verbrauch auswirkt.

[country]

klar ist das magnetfeld stärker, aber wenn die batterien voll geladen sind, regelt der regler den erregerstrom runter. somit sinkt der wiederstand und der verbrauch.
also sollte kein großer unterschied zw.kleiner und größerer lima sein. weil die kleinere eben länger laden muß als die große.

[Staind]

hat keiner ne antort zu meine frage, der verbrauch ist mir eigentlich relativ egal

[4erExklusiv]

Ich habe auch von 90ah auf 120ah umgebaut. Konnte 1zu1 tauschen.

[Erazer]

Zitat von golf44

:O

Ja klar, aber das ist doch so minimal das es sich auf den Verbrauch auswirkt.

leider nicht ganz.... selbst bei meinem starken TDI merk ich den verbrauch im stand wenn ich die anlage voll aufgerissen hab.
also sollte man bei sonem 1.6er da schon nen ziemlichen ausschlag merken

[4erExklusiv]

Ganz ehrlich, wer sich eine teure Anlage einbaut, wo man schon ne Zusatzbatterie braucht, macht sich sicherlich keine Gedanken um den Verbrauch.

[Erazer]

Zitat von 4erExklusiv

Ganz ehrlich, wer sich eine teure Anlage einbaut, wo man schon ne Zusatzbatterie braucht, macht sich sicherlich keine Gedanken um den Verbrauch.

ja da haste vollkommen recht... wollte nur sagen das man schon sieht wie der verbrauch durch hohe stromentnahme steigt.

obwohl ich ne zusatz batterie immer etwas blöd finde weil die eh nur im stand hilft für alles andere braucht man halt ne größere lichtmaschine.

[Loop118]

Also ich hab die 120a Lima ausm Diesel verbaut im 1.4
Halter und Stecker passen

Nur am hitzeschutzblech vom krummer steht se fast an aber dad geht noch :-)
Riemen usw passte auch

Habe noch eine 120a Lima da wenn du eine brauchst weil ich damals 2 ersteigert habe

[Paddy Bal Bo(r)a]

hallo, hole das mal wieder hoch! ich fahre nen bora limo 1,6l 16v 105ps baujahr 2004 mit ner 90a lichtmaschine und würde gerne ne 120a nachrüsten! passt jede 120a lima von bora/golf 4 plug´n´play oder gibt es da noch unterschiede?

gruß paddy

[Canuma]

Ich steige direkt mit ein
habe immoment ne 70AH im 1.4er mit 90ah lichtmaschine wollte eine VR6 120AH lichtmaschine ersteigern kann ich die so reinwuppen ??

Habe hinten im kofferraum 300/600 watt konverter daran 50watt 19'' zoll fernseher und 50watt Playstation 2 (also die verbrauchen inner std. 50watt)

[ClockX]

Zitat von Canuma

Ich steige direkt mit ein
habe immoment ne 70AH im 1.4er mit 90ah lichtmaschine wollte eine VR6 120AH lichtmaschine ersteigern kann ich die so reinwuppen ??

Habe hinten im kofferraum 300/600 watt konverter daran 50watt 19'' zoll fernseher und 50watt Playstation 2 (also die verbrauchen inner std. 50watt)

Für 100 Watt + Leistung, die vom Konverter verpufft wird (vernachlässige ich mal) würd ich mir keine stärkere Lima einbauen?! Was soll sie dir denn bringen? 90ah reichen doch vollkommen

[Paddy Bal Bo(r)a]

lohnt es sich bei mir umzusteigen von 90a auf 120a? hab ne große und starke anlage die ich mit ner zusatzbatterie der optima blue btdc42 befeuern wollte, und das airride und der rest vom auto läuft ganz normal über die originale vw batterie varta 44ah! hab jetzt angst das meine lichtmaschine schlapp macht?

gruß paddy

[Finiss]

Wenn die Lima nicht mehr klar kommt, kannst du das mit nem Multimeter nachmessen. Alle Verbraucher an und gucken was da an Strom fließt.

Ich bau bei mir demnächst auch ne 120A Lima ein, allerdings eher weil ich relativ viel Kurzstrecke fahre und die meine alte 90A Lima den Regler gekillt hat

[dugaduga]

Sorry für den Nekropost und dann gleich am Anfang, aber das hier ist ziemlich weit oben unter den google Ergebnissen!
Ich les hier aber auch oft mit, von daher brauch ich sowieso mal nen Account

Wer mit einem Multimeter an die 50 Ampere + messen will, braucht schon richtig gutes Werkzeug!
Ein normales Baumarkt-Multimeter für 30€ kann 10 A ein paar Sekunden ab, wenn man das dazwischen Schaltet knallt erst das Multimeter durch und während das langsam schmilzt wird der laufende Motor von der Batterie getrennt, das muss hier mal erwähnt werden, bevor das wirklich jemand probiert
Ich hab so einen Spannungsmesser für den Zigarettenanzünder - wenn der bei vollem Radio noch "FULL" anzeigt, ist alles gut. Wenn ich zu sehr aufdrehe fällt der auf was bei 90% während der Fahrt, das ist dann das Signal, dass man zu viel dran hat.

Größere Stromaufnahme = Mehr mechanischer Widerstand in der Lima = Etwas mehr Verbrauch, aber ist das spürbar? Geht ja hier nicht um mehrere kW Differenz.

Im Golf 4 hab ich im Moment leider Lichtflackern (= Spannungszusammenbruch) im Stand und z.T. sogar bei Schrittempo :/ Überleg auch, mal ne größere LiMa irgendwo zu besorgen und jemanden zu finden, der mir beim Einbau hilft (machen Werkstätten sowas?).
Ich fahr auch nicht berufsmäßig mit dem Auto, entsprechend wird nicht jeden Tag voll geladen..

Naja, hallo ich bin der Neue im Forum