Umrüstung MFA

John Deere 6930 · 17.05.2016, 11:51

Klingt für mich nach falschem Login

spark · 17.05.2016, 12:17

bei dem 4-stelligen Login muss vorweg die 0 stehen (demnach dann also 5-stellig)

didgeridoo · 17.05.2016, 14:04

Zitat:

Zitat von John Deere 6930

Klingt für mich nach falschem Login

Richtig. Verbindungsabbruch nach Eingabe des Login Codes => Login Code falsch.

Umbau 1J0920806G auf 1J5920826C ist kein Problem, wenn man es richtig macht

itavaltalainen · 17.05.2016, 17:39

Peter koennte den EEPROM dump mal hier hochladen vom neuen Tacho, damit kann ich (oder didgeridoo vermutlich auch) den PIN rausrechnen.

Projectblackmk4 · 18.05.2016, 00:09

Hi!
Logincode gabs zum "neuen" Tacho dazu und wurde nochmal ausgelesen und bestätigt. Mein Codierer kriegt nochmal nen Versuch, ansonsten greif ich gern auf Forumshilfe zurück! Erstmal Danke soweit!

Viele Grüße
Peter

Actros · 22.05.2016, 23:43

Mal ne Frage nebenbei zu dem Thema.
da ich einen 99 2.0 Basis habe wird e bestimmt nicht viel gehen tachotechnisch.Aber zur Frage, ich war mal auf einer Seite wo viel zu dem Thema erklärt wurde, find sie nur nicht mehr, habt ihr da einen Link für mich ?

itavaltalainen · 23.05.2016, 01:17

Wenn du schon CAN im Tacho hast (1jx 920 xxx Y) kannst du ohne Probleme die MFA nachruesten, musst halt nur den Hebel nachruesten und ein paar Leitungen ziehen.

spark · 24.05.2016, 11:12

ist genau so bei nem Tacho ohne can. Die sind nur seltener und demnach teurer.

Hätte übrigens noch neue und unbenutze Tachos mit großer mfa ohne can liegen;-)

didgeridoo · 24.05.2016, 11:31

War da nicht noch einiges mehr zu beachten bei der MFA Nachrüstung bei Tachos ohne CAN-Bus ?
Verbrauchssignal etc. ?
Da müssen doch wesentlich mehr Kabel verlegt werden?

Bei CAN Tachos ist es in der Tat einfach.

Projectblackmk4 · 29.05.2016, 23:38

Hallo

Tacho anlernen hat jetzt funktioniert! Reichweite, leuchtende Zeiger bei Zündung und GRA Kontrolleuchte erst bei Aktivierung wurde auch gleich eingestellt!
Hab jetzt schon paar Teile bestellt für restliche MFA Nachrüstung, klingt hier fast so als bräucht ich bei meinem Can Tacho nur Außentemp. Sensor und Schalter verkabeln!? Also kein Verbrauchssignal.

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John Deere 6930 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.06.2012 Golf 4 GTI Exclusive Ort: Kiel, SH Verbrauch: 6,5 - 9,5 L Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.657 Abgegebene Danke: 352 Erhielt 231 Danke für 202 Beiträge	Klingt für mich nach falschem Login

17.05.2016, 12:17	- 22
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 172 Danke für 121 Beiträge	bei dem 4-stelligen Login muss vorweg die 0 stehen (demnach dann also 5-stellig)

17.05.2016, 17:39	- 24
itavaltalainen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.04.2016 Bald: Leon ST FR Ort: Erding, Bayern Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 544 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 81 Danke für 71 Beiträge	Peter koennte den EEPROM dump mal hier hochladen vom neuen Tacho, damit kann ich (oder didgeridoo vermutlich auch) den PIN rausrechnen.

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Projectblackmk4 Neuer Benutzer Registriert seit: 02.09.2015 Golf Variant / Golf 3Türer Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 7 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hi! Logincode gabs zum "neuen" Tacho dazu und wurde nochmal ausgelesen und bestätigt. Mein Codierer kriegt nochmal nen Versuch, ansonsten greif ich gern auf Forumshilfe zurück! Erstmal Danke soweit! Viele Grüße Peter

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Actros Neuer Benutzer Registriert seit: 05.05.2016 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 15 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Mal ne Frage nebenbei zu dem Thema. da ich einen 99 2.0 Basis habe wird e bestimmt nicht viel gehen tachotechnisch.Aber zur Frage, ich war mal auf einer Seite wo viel zu dem Thema erklärt wurde, find sie nur nicht mehr, habt ihr da einen Link für mich ?

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itavaltalainen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.04.2016 Bald: Leon ST FR Ort: Erding, Bayern Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 544 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 81 Danke für 71 Beiträge	Wenn du schon CAN im Tacho hast (1jx 920 xxx Y) kannst du ohne Probleme die MFA nachruesten, musst halt nur den Hebel nachruesten und ein paar Leitungen ziehen.

24.05.2016, 11:12	- 28
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 172 Danke für 121 Beiträge	ist genau so bei nem Tacho ohne can. Die sind nur seltener und demnach teurer. Hätte übrigens noch neue und unbenutze Tachos mit großer mfa ohne can liegen;-)

24.05.2016, 11:31	- 29
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.244 Abgegebene Danke: 2.480 Erhielt 3.997 Danke für 2.977 Beiträge	War da nicht noch einiges mehr zu beachten bei der MFA Nachrüstung bei Tachos ohne CAN-Bus ? Verbrauchssignal etc. ? Da müssen doch wesentlich mehr Kabel verlegt werden? Bei CAN Tachos ist es in der Tat einfach.

29.05.2016, 23:38	- 30
Projectblackmk4 Neuer Benutzer Registriert seit: 02.09.2015 Golf Variant / Golf 3Türer Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 7 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo Tacho anlernen hat jetzt funktioniert! Reichweite, leuchtende Zeiger bei Zündung und GRA Kontrolleuchte erst bei Aktivierung wurde auch gleich eingestellt! Hab jetzt schon paar Teile bestellt für restliche MFA Nachrüstung, klingt hier fast so als bräucht ich bei meinem Can Tacho nur Außentemp. Sensor und Schalter verkabeln!? Also kein Verbrauchssignal.

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