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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Golf4-2.0 für den nützlichen Beitrag: |  Finiss (01.10.2012)  |  
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|    Wayne & Co   Registriert seit: 06.03.2009  VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter  Ort: Siegen  Verbrauch: 8,5  Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -  
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                        GENAU DAS HAB ICH! Fühlt sich an wie Zündaussetzer. Die hab ich aber noch nie gespürt wenn ich selber Gas gebe...    Ist aber genau wie du es beschreibst!  |  
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|    Kaltumformer     |     
                        
                        Na dann klick doch mal auf den Danke-Button     ![]() Also die Aussetzer stehen bei mir aber als Fehler im MotorSTG drin. Aber keine Ahnung, warum die kommen (1,6 16V) und warum nur bei dieser Drehzahl. Alles Teile sind iO. Fehler löschen und irgendwann ist er mal wieder da.  |  
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|    Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 14.11.2010  VW Golf 4 TDI GT Variant, Polo G40, Polo G40T  Ort: 7400 Oberwart, Österreich  OW-VWG 40  Verbrauch: 5,6  Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 -  
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                        Also ich hatte bis heute das sich der Tempomat beim links blinken immer abschaltete.   Hab dann heute mal den Hebel ausgebaut und zerlegt. Eine Leiterbahn war unterbrochen. Hab das ganze zusammen gelötet und siehe da alles funktioniert wieder :-)  |  
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|    Neuer Benutzer  Registriert seit: 16.06.2016  Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -  
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                        Hallo zusammen.   Ich habe auch ein Problem mit dem Tempomaten. Aber etwas anders als bei den oberen Kommentaren. Bei mir, Beispiel 140 Km/h Autobahn Tempomat aktiv, fährt der Wagen eine Zeit lang mit dieser Geschwindigkeit. Irgendwann schaltet der Tempomat ab und lässt sich NICHT wieder aktivieren. Damit er sich wieder aktivieren lässt muss ich einmal die Zündung aus- und wieder einschalten. Als wenn ich einen Rechner neu starte. Kann es also sein, dass sich irgendein Steuergerät aufhängt oder sonstwas "abstürzt"?  |  
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|    Erfahrener Benutzer   Registriert seit: 02.02.2014  Daily1: VW Golf 4 V6 4motion; Daily2: MB S-klasse W222 S350d; Sonntags: MB S-Klasse 600SEL Oldie  Ort: Bayern  Verbrauch: 10,5  Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 -  
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	   |     Zitat:  
 ![]() Zum Problem von sekto Hast du mal versucht den Tempomat mittels Schalter am Lenkstock zurückzusetzen? Sprich den Schieberegler einmal komplett nach rechts und dann wieder nach links? Ich habe es manchmal, dass der Schieberegler einen halben Millimeter zu weit rechts "steckenbleibt" und der Tempomat dann nicht mehr auf SET oder RESUME reagiert. Wenn ich den Schieber dann wieder um dieses kleine Stück nach links bewege ist alles wieder in Ordnung.  |  |
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu GGolff für den nützlichen Beitrag: |  sekto82 (22.06.2016)  |  
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