Tachogeber beim Automatikgetriebe

JackFrost · 10.08.2014, 11:37

Hallo,

ich hab folgendes Problem, das der Tacho plötzlich ausgefallen ist incl. Wegstreckenzähler.

Nachdem ich hier bisserl gelese hatte , wollte ich den Tachogeber ausbauen und ggf. gegen einen neuen austauschen. Da der Golf ein Automatikgetriebe hat, bin ich mir nicht ganz sicher welcher der beiden Sensoren der Tachogeber auf dem Getriebe ist. Auf dem Bild "Geber1" ist ein Sensor mit nur zwei Polen zusehen.
http://www.mainboardforum.de/images/Geber1.JPG

Auf dem Bild "Geber2" ist ein Sensor zu sehen der unter der Getriebhalterung ist und drei Pole hat.
http://www.mainboardforum.de/images/Geber2.JPG

Soweit ich hier gesehen hatte hat der Hallgeber drei Pole, oder wird beim Automatikgetriebe ein anderer Hallsensor verbaut ?

Welche Spannungen müssen am Anschluss des Hallgebers anliegen wenn die Leitungen in Ordnung sind ?

Gruss JackFrost

Wilhelm · 10.08.2014, 11:56

Moin,

Bilder sind zu verpixelt. Kann kein Kristallgefüge erkennen.

1,8turbo · 10.08.2014, 11:58

Bildergrösse bitte anpassen! Der G68 ist der 3 polige Stecker. Kabelfarben schwarz,weiss,gelb

Ps.: was ist da bei dir undicht? Kommt das vom Getriebeölkühler oder is das altes Kühlmittel vom undichten Wasserflansch etc.?

JackFrost · 10.08.2014, 13:00

Hi,

ja dann ist der Geber unter dem Träger für das Getriebe. Das Kabel das hochgeht endet in einem dreipoligen Stecker mit den Farben schwarz, weiss und gelb.

Welche Spannungen müssen an den Kabeln anliegen ? Ich hatte zwischen schwarz und gelb eine Spannung von 2,45 V gemessen. Zwischen schhwarz und weiß war keine Spannung zu messen.

Ich denk das kommt vom Getriebeölkühler, muss ich mir aber noch ansehen.

Danke für die Hilfe.

Gruss JackFrost

1,8turbo · 10.08.2014, 13:16

Spannung kann ich dir leider nicht sagen da die kabel direkt ins Getriebesteuergerät gehen. Schwarz is Abschirmung, da wirst du nix messen können.

Wenn das vom Ölkühler kommt, hoffe ich mal nicht das du schon Kühlmittel im Getriebeöl hast.

Wilhelm · 10.08.2014, 13:29

Schwarz ist nur der Schirm und liegt auf Masse. Weiss dürfte Signalmasse (intern StG) sein.
Empfehlung: Bau den Geber ab, miss zwischen ws und ge und wedle mit 'nem Schraubenzieher die aktive Fläche vom Geber ab. Dabei sollte sich die Spannung ändern.

hechtmichel · 02.09.2014, 21:32

Ich mach hier mal weiter, da es in die selbe Richtung geht.

Ich möchte die Stecker von meinem ehemaligen Automatikgetriebe, Hallgeber und den Schalter-Rückfahrleuchte, umpinnen auf die Stecker vom Schaltgetriebe.

Habe wie oben bereits geschrieben beim 3-pol: schwarz, weiß, gelb
Beim 2-pol: grün, rot

Ich kenn mich da leider gar nicht aus. Ein Kollege macht mir das. Er meint ich soll mal noch in Erfahrung bringen ob es eine besondere "Pinauflegung" gibt.

Leider in meinen Stromlaufplänen nicht ersichtlich.

Wäre euch wirklich super dankbar, sonst komm ich nicht weiter...

Horex350 · 01.10.2016, 16:19

Hallo
Habe bei meinen Golf 4 Automatikgetriebe das selbe problem wie der Themenstarter und wollte nicht extra ein neues Thema aufmachen. Mein problem ist auch das es mir keine Geschwindigkeit mehr anzeigt und die Kilometer werden nicht mitgezählt. Was sehr komisch ist des Signal vom Geber am Steuergerät Automatikgetriebe ankommt jedoch das Ki nicht bekommt. Getauscht wurde auch schon Getriebe Steuergerät so wie das ganze Ki und funktionierte auch nicht, weiß von euch jemand ob da am Ki noch ein Signal benötigt wird was problem machen könnte oder was vieleicht noch sein könnte?

Horex350 · 02.10.2016, 07:48

Weiß vieleicht jemand die Steckerbelegung beim Automatik vom Grünen und Blauen Stecker hinten am KI?

vwbastler · 02.10.2016, 11:55

Gib mir per PN mal deine Mailadresse. Dann schicke ich dir die Belegung!

Horex350 · 02.10.2016, 20:12

Hab dir ne pn geschrieben

vwbastler · 02.10.2016, 20:27

Hab dir auch ne E-Mail geschickt.

10.08.2014, 11:37	- 1
JackFrost Neuer Benutzer Registriert seit: 09.08.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Tachogeber beim Automatikgetriebe Hallo, ich hab folgendes Problem, das der Tacho plötzlich ausgefallen ist incl. Wegstreckenzähler. Nachdem ich hier bisserl gelese hatte , wollte ich den Tachogeber ausbauen und ggf. gegen einen neuen austauschen. Da der Golf ein Automatikgetriebe hat, bin ich mir nicht ganz sicher welcher der beiden Sensoren der Tachogeber auf dem Getriebe ist. Auf dem Bild "Geber1" ist ein Sensor mit nur zwei Polen zusehen. http://www.mainboardforum.de/images/Geber1.JPG Auf dem Bild "Geber2" ist ein Sensor zu sehen der unter der Getriebhalterung ist und drei Pole hat. http://www.mainboardforum.de/images/Geber2.JPG Soweit ich hier gesehen hatte hat der Hallgeber drei Pole, oder wird beim Automatikgetriebe ein anderer Hallsensor verbaut ? Welche Spannungen müssen am Anschluss des Hallgebers anliegen wenn die Leitungen in Ordnung sind ? Gruss JackFrost Geändert von JackFrost (10.08.2014 um 12:49 Uhr)

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10.08.2014, 11:56	- 2
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10.08.2014, 11:58	- 3
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Bildergrösse bitte anpassen! Der G68 ist der 3 polige Stecker. Kabelfarben schwarz,weiss,gelb Ps.: was ist da bei dir undicht? Kommt das vom Getriebeölkühler oder is das altes Kühlmittel vom undichten Wasserflansch etc.?

10.08.2014, 13:00	- 4
JackFrost Neuer Benutzer Registriert seit: 09.08.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hi, ja dann ist der Geber unter dem Träger für das Getriebe. Das Kabel das hochgeht endet in einem dreipoligen Stecker mit den Farben schwarz, weiss und gelb. Welche Spannungen müssen an den Kabeln anliegen ? Ich hatte zwischen schwarz und gelb eine Spannung von 2,45 V gemessen. Zwischen schhwarz und weiß war keine Spannung zu messen. Ich denk das kommt vom Getriebeölkühler, muss ich mir aber noch ansehen. Danke für die Hilfe. Gruss JackFrost

10.08.2014, 13:16	- 5
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Spannung kann ich dir leider nicht sagen da die kabel direkt ins Getriebesteuergerät gehen. Schwarz is Abschirmung, da wirst du nix messen können. Wenn das vom Ölkühler kommt, hoffe ich mal nicht das du schon Kühlmittel im Getriebeöl hast.

10.08.2014, 13:29	- 6
Wilhelm Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.06.2012 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 1.914 Abgegebene Danke: 118 Erhielt 541 Danke für 432 Beiträge	Schwarz ist nur der Schirm und liegt auf Masse. Weiss dürfte Signalmasse (intern StG) sein. Empfehlung: Bau den Geber ab, miss zwischen ws und ge und wedle mit 'nem Schraubenzieher die aktive Fläche vom Geber ab. Dabei sollte sich die Spannung ändern.

01.10.2016, 16:19	- 8
Horex350 Neuer Benutzer Registriert seit: 21.07.2016 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 5 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo Habe bei meinen Golf 4 Automatikgetriebe das selbe problem wie der Themenstarter und wollte nicht extra ein neues Thema aufmachen. Mein problem ist auch das es mir keine Geschwindigkeit mehr anzeigt und die Kilometer werden nicht mitgezählt. Was sehr komisch ist des Signal vom Geber am Steuergerät Automatikgetriebe ankommt jedoch das Ki nicht bekommt. Getauscht wurde auch schon Getriebe Steuergerät so wie das ganze Ki und funktionierte auch nicht, weiß von euch jemand ob da am Ki noch ein Signal benötigt wird was problem machen könnte oder was vieleicht noch sein könnte?

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Horex350 Neuer Benutzer Registriert seit: 21.07.2016 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 5 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Weiß vieleicht jemand die Steckerbelegung beim Automatik vom Grünen und Blauen Stecker hinten am KI?

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vwbastler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.805 Abgegebene Danke: 676 Erhielt 776 Danke für 674 Beiträge	Gib mir per PN mal deine Mailadresse. Dann schicke ich dir die Belegung!

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02.10.2016, 20:27	- 12
vwbastler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.805 Abgegebene Danke: 676 Erhielt 776 Danke für 674 Beiträge	Hab dir auch ne E-Mail geschickt.

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