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Alt 20.10.2012, 15:32
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Standard Kilometerstand lässt sich nicht mehr zurückstellen

Hallo,

hatte eventuell schonmal jemand das Problem, den Kilometerstand am Tacho nicht zurückstellen zu können im unteren rechten Display mit dem links daneben befindlichen Druckknopf?

Haben seit gestern einen Golf 4 hier(gekauft) weil Mutters 3er Golf von jemandem zu Schrott gefahren wurde.

Wagen hat 106.000km runter(nachweislich) und ist aus 1. Hand von einem Rentner ohne weitere Mängel.

Leider viel mir das mit dem Tacho heute auf, als ich tanken war und den km Stand zurückstellen wollte.

Jemand eine Idee?



Geändert von Blackpitty (20.10.2012 um 15:36 Uhr)
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Alt 20.10.2012, 15:35      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Vllt, der Taster einfach nur kaputt

Hilft vermutlich nur ausbauen und auf Funktion prüfen
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Alt 20.10.2012, 15:38      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Death_Monkey Beitrag anzeigen
Vllt, der Taster einfach nur kaputt

Hilft vermutlich nur ausbauen und auf Funktion prüfen
das wäre bisher auch meine Idee gewesen, nur ist da kein Taster, sondern nur ein Gummidrücker auf der Platine, der 2 Kontakte berührt. Also gäbs auch keinen kaputten Schalter

:edit:

eben das hier gefunden

http://www.golf4.de/elektronik-tacho...-im-tacho.html

hatte ja schon 3 Tachos offen wegen LED Umbau, da habe ich immer nur den Gummifuß gesehen und nicht den Schalter, werd da gleich mal nachgucken.

Geändert von Blackpitty (20.10.2012 um 15:57 Uhr)
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Alt 20.10.2012, 16:25      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Hatte auch mal ein Tacho hier bei dem das nicht mehr funktioniert hat. Lag nicht an dem Schalter auf der Platine sondern an einem weggebrochenen Stück des Kunstsoffteils.
uploadfromtaptalk1350743132228.jpg
.:Phil R:. ist offline  

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Alt 20.10.2012, 16:29      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Nochmal das abgebrochene Stück:
uploadfromtaptalk1350743307267.jpg

Wenn es bei dir doch der Schalter selbst auf der Platine ist, meld dich per PN. Hab hier noch einen liegen.
.:Phil R:. ist offline  

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Alt 20.10.2012, 16:35      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Hab den Tacho offen, es fehlt wie in meinem Link abgebrochen das vorderste Stück des weißen Plasteteils, leider ist aber im Tacho das Stück nicht zu finden.... werd nun irgendwas anderes an der Stelle ankleben.

Grüße

sowas kann beim SE Tacho nicht passieren, der ist hochwertiger und ganz anders aufgebaut....

Der ist auch von einem anderen Hersteller

Geändert von Blackpitty (20.10.2012 um 16:44 Uhr)
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Alt 20.10.2012, 17:56      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Was für ein Tacho ist es Marco? Hab noch paar Sachen rumfliegen.
cl4w ist offline  

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Alt 20.10.2012, 19:39      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von cl4w Beitrag anzeigen
Was für ein Tacho ist es Marco? Hab noch paar Sachen rumfliegen.
is schon fertig repariert und auf 0 gestellt, danke dir
Blackpitty ist offline  

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Folgender Benutzer sagt Danke zu Blackpitty für den nützlichen Beitrag:
cl4w (20.10.2012)
Alt 20.10.2012, 20:12      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Hoffen wir mal das geklebte hält
.:Phil R:. ist offline  

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Alt 20.10.2012, 21:07      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von .:Phil R:. Beitrag anzeigen
Hatte auch mal ein Tacho hier bei dem das nicht mehr funktioniert hat. Lag nicht an dem Schalter auf der Platine sondern an einem weggebrochenen Stück des Kunstsoffteils.
Anhang 94577
Ist bei Motomerter häufig der Fall, bei VDO ist es robuster/anders verbaut.
 

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Alt 20.10.2012, 22:12      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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Hab ich auch schon gemerkt. Wieder eins der Dinge die am Golf 4 mit der Zeit besser wurden.
.:Phil R:. ist offline  

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Alt 20.10.2012, 22:26      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
Tachoumbau und mehr
 
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das hat nix mit "mit der zeit verbessert" zu tun.. motometer und VDO wurden m.W.n NICHT Baujahrbedingt verbaut..
spark ist offline  

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Alt 21.10.2012, 00:50      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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Ich glaub schon. Kann auch damit zusammenhängen das ab 2001 mittlere MFA Serie wurde und somit auch VDO-Tachos Serie wurden.
.:Phil R:. ist offline  

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Alt 21.10.2012, 09:45      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von .:Phil R:. Beitrag anzeigen
Hoffen wir mal das geklebte hält
habs nicht geklebt, sondern mit Lötkolben verschmolzen, das geht absolut nicht mehr ab nun. Habs direkt am Knopf befestigt und nicht mehr das der Knopf auf ein langes Plastestück drückt was dann mal abbricht.

Der Tacho ist nicht von VDO, zumindest steht es nicht wie bei dem SE Tacho den ich im Bora habe hinten drauf. Die Tachoscheibe ist auch am Stück, beim Bora ist sie geteilt.

Beim VDO Bora Tacho gibts so eine Plastikscheiße um den Rückstellknopf nicht....

dachte erst als ich den Tacho von gestern ausgebaut habe... das ist doch kein originaler..... aber es ist doch einer
Blackpitty ist offline  

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Alt 21.10.2012, 10:01      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
Tachoumbau und mehr
 
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Zitat:
Zitat von .:Phil R:. Beitrag anzeigen
Ich glaub schon. Kann auch damit zusammenhängen das ab 2001 mittlere MFA Serie wurde und somit auch VDO-Tachos Serie wurden.
ab 2003 wurde Sonderausstattung zur Serienausstattung? nicht...
spark ist offline  

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Alt 21.10.2012, 11:15      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
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Nö...... habe ebenfalls einen 03er und keinen VDO verbaut, trotz MFA.


cabrio79 ist offline  

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