Blinkt nicht immer beim abschließen - Seite 3

Maxi_90 · 30.05.2009, 12:45

Zitat:

Zitat von Hendrik

würde ich auch machen, ich bin erst dabei gegangen als es definitiv nicht mehr funktionierte

ok. danke.
dann lebe ich vorerst mit dem problem.
ist ja nur ein kleiner schönheitsfehler.

danke nochmals für deine schnelle antwort.

Maxi_90 · 16.06.2009, 22:58

so leute

muss euch leider mitteilen, dass sich mein problem verschlechtert hat.
jetzt blinkt er nicht nur mehr.
jetzt kann ich auf der fahrerseite auch nicht mehr zusperren mit dem schlüssel

also er macht folgende geräusche.
am anfang, also so vor 4 tagen): als ich zu sperren wollte und dann eben gleich die fenster hoch zu fahren, steckte ich wie immer den schlüssel ins schloss drehte ihn in richtung b-säule und hielt ihn in dieser position.
jetzt versperrte die zentralverriegelung ungefähr 3x die türen bis endlich die fenster nach oben fuhren.
und heute wollte ich wieder die fenster hochlassen.
also selber vorgang.
nachdem ich den schlüssel gedreht hatte, hörte ich zwar den stellmotor in der tür, aber mehr tat sich auch nicht.
an der beifahrertür funktioniert es wie gewohnt, d.h. dwa led leuchtet und alle türen sind versperrt.

jetzt wollte ich euch fragen an was es liegen kann??
denn ich denke nicht, dass "nur" der mikroschalter hinüber ist.

hoff ihr wisst rat.
danke schonmal für eure wie immer sehr kompetenten beiträge und hilfe.

Djordje · 16.06.2009, 23:10

hmm..bei mir gehen alle lichter ohne probleme...jedoch wenn ich zuschliesse blinken keine scheinis oder so. Zu ist er und DWA blinken^^ erst beim öffnen blinken die scheinis und alles offen. Ist das normal?

Maxi_90 · 16.06.2009, 23:14

so hatte ich es ja auch bis jetzt immer.
da müsste der mikroschalter kaputt sein.
störte mich aber bis jetzt nicht, da ja sonst alles funktionierte.
und dann kam eben mein problem, welches ich im post über dir beschrieben habe.

Hendrik · 16.06.2009, 23:27

hi

Wie ich schon mal geschrieben hatte, sind die Lötstellen der platine am Schloß gerissen. Soll ja ein bekanntes Problem sein. Entweder du verbautst ein neues Schloß bzw. Schloßeinheit oder du demontierst das und lötest nach.

Maxi_90 · 16.06.2009, 23:53

@ Hendrik

wegen des schlosses.
müsste ich für das neue schloss auch die türverkleidung abnehmen??
weil dann wäre es besser ich löte nach.
wenn nicht, dann werde ich mir um ein neues schloss schauen.

hoffe du hast einen rat für mich.

Djordje · 17.06.2009, 00:00

hab auch gestern gemerkt gehabt das mein schlüssel garnicht das Kofferaumschloss abschliessen kann. Ich nehme an der Vorbesitzer hat das ding ausgetauscht gehabt oder sowas...

Hendrik · 17.06.2009, 00:32

hi

ja musst du leider, aber es gibt hier irgendwo eine bebilderte Anleitung wie du
die komplette Tür demontierst

http://boshi.bo.funpic.de/Golf%204%2...r_wechseln.pdf

1,8turbo · 17.06.2009, 17:34

Zitat:

Zitat von g0Lf_4_3v3r

@ Hendrik

wegen des schlosses.
müsste ich für das neue schloss auch die türverkleidung abnehmen??

Ja, Türverkleidung und Aggregateträger müssen in beiden Fällen demontiert werden!

Maxi_90 · 17.06.2009, 20:24

ok. hab ich befürchtet.
werde mir die pdf mal durchlesen. kann erst frühestens am we mit dem
zerlegen der tür beginnen. falls aber noch fragen im pdf file sind, dann hoffe ich,
dass ich sie hier stellen kann.

danke aber schon einmal für eure antworten.

habt mir schon oft geholfen, für dass, das ich noch gar nicht so lange angemeldet bin.

danke leute.

edit:

also kann es nur am schloss liegen oder??
ich meine bezüglich der lötstellen.
wisst ihr zufällig was so ein schloss neu kostet?
bzw. habt ihr eine anlietung wo man das schloss selber repariert oder zumindest
wo ich im schloss löten muss?
sry für die vielen fragen, aber ich möchte beim ausbau nur ungern drauf kommen, dass ich meine
tür unwiederbringlich schrotte.

1,8turbo · 17.06.2009, 20:31

Passat Forum :: Thema anzeigen - ZV spinnt, Türschloss defekt und nur kalte Lötstellen!

Den Thread einfach mal durchlesen!

Maxi_90 · 20.06.2009, 22:26

so habe jetzt die lötaugen nach gelötet.
das ergebnis nach dem einbau war:
* wenn man die tür mit der ffb verschließt, dann kann man sie trotzdem öffnen.
* wenn man mit der zv im innenraum verschließt, springt der pin nach kurzer
zeit wieder hoch.
* die beleuchtung am linken unterem ende der tür geht auch nicht mehr
* er blinkt noch immer nicht beim absperren
* ich habe beim zusammenbau eine plastiknipperl abgebrochen
* und ich kann jetzt außen am schloss mit dem schlüssel machen was ich will,
der stellmotor macht gar nichts mehr.

wenn ich mit der ffb verschließe, dann kann ich wie ich oben schon geschrieben habe, die fahrertür trotzdem öffnen.

sollte ich mir lieber ein neues schloss kaufen??
ich denke, dass die mechanik vl. etwas hat.

habt ihr einen vorschlag für mich, was ich noch machen könnte??

1,8turbo · 21.06.2009, 00:52

Zitat:

Zitat von g0Lf_4_3v3r

habt ihr einen vorschlag für mich, was ich noch machen könnte??

einfach mal wieder auseinander nehmen und die weisse Plastik Führung beim verschliessen des Deckels wieder einhaken!

Maxi_90 · 21.06.2009, 01:37

meinst du die führung mit der feder drinnen?

1,8turbo · 21.06.2009, 02:02

Ja, da musst du auf den kleinen "Nippel" achten

Maxi_90 · 21.06.2009, 12:57

ja.werde ich machen. kann dir aber erst morgen berichten,ob es funktioniert hat,
da ich heute wahrscheinlich nicht mehr dazu komme.

melde mich dann.

1,8turbo · 21.06.2009, 13:04

Wo hast du eigentlich nachgelötet? Hast du danach mal die Lötpunkte durchgemessen?

Maxi_90 · 21.06.2009, 13:15

habe die punkte vom mikroschalter nachgelötet, da diese schon nur mehr am letzten rest ( kein spass) hingen.
dann hab ich die leiterbahnen mit einem multimeter alle durchgeüprüft auf kontakt und ich hatte nirgends wo eine unterbrechung, feststellen können.

hab es dann wieder zusammen gebaut, natürlich drauf geachtet, oba alles dort ist wo es sein sollte und dann wieder eingebaut.

jetzt habe ich noch mehr fehler als vorher.

und meine fahrertür versperrt sich nun auch nicht mehr.

1,8turbo · 21.06.2009, 13:21

Hast gleich alle Punkte nachgelötet? Die Leiterbahnen sind auch meistens i.O wenn dann siehst du das schon, weil diese wenn dann angefressen ausehen! Wenn du es garnicht mehr hinbekommst, schick mir das Schloss zu.

Maxi_90 · 21.06.2009, 15:12

nein habe nur die beiden kontakte vom mikroschalter nachgelötet, da diese eben nur mehr an den litzen an den lötaugen hingen.
dann habe ich mein multimeter eben an einem lötauge angehalten und mit der anderen messspitze alle lötaugen, die mit dieser durch einen leiterbahn verbunden waren, durchgemessen.
der türknopf kommt auch nicht mehr hoch, aber das problem hatte ich schon seit dem kauf und stört mich auch nicht.
war mich ehrlich gesagt auch lieber, wenn der knopf auf der fahrerseite nicht jedes mal herausschießt.

ich weiß auch nicht was ich noch tun soll.

ich kann dir das schloss auch nichst schicken, da ich mit dem auto fast jeden tag fahre.
stecke echt in einer zwickmühle.

16.06.2009, 22:58	- 42
Maxi_90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2009 Golf 4 TDI Ort: Waidhofen/Thaya NÖ Österreich WT-XXX XX Verbrauch: 6,7 Liter/100 km Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 713 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	so leute muss euch leider mitteilen, dass sich mein problem verschlechtert hat. jetzt blinkt er nicht nur mehr. jetzt kann ich auf der fahrerseite auch nicht mehr zusperren mit dem schlüssel also er macht folgende geräusche. am anfang, also so vor 4 tagen): als ich zu sperren wollte und dann eben gleich die fenster hoch zu fahren, steckte ich wie immer den schlüssel ins schloss drehte ihn in richtung b-säule und hielt ihn in dieser position. jetzt versperrte die zentralverriegelung ungefähr 3x die türen bis endlich die fenster nach oben fuhren. und heute wollte ich wieder die fenster hochlassen. also selber vorgang. nachdem ich den schlüssel gedreht hatte, hörte ich zwar den stellmotor in der tür, aber mehr tat sich auch nicht. an der beifahrertür funktioniert es wie gewohnt, d.h. dwa led leuchtet und alle türen sind versperrt. jetzt wollte ich euch fragen an was es liegen kann?? denn ich denke nicht, dass "nur" der mikroschalter hinüber ist. hoff ihr wisst rat. danke schonmal für eure wie immer sehr kompetenten beiträge und hilfe. Geändert von Maxi_90 (16.06.2009 um 23:15 Uhr)

17.06.2009, 00:32	- 48
Hendrik Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.05.2009 Passat 3C Variant, Golf V Variant Ort: Flintbek RD * *** Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 535 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hi ja musst du leider, aber es gibt hier irgendwo eine bebilderte Anleitung wie du die komplette Tür demontierst http://boshi.bo.funpic.de/Golf%204%2...r_wechseln.pdf Geändert von Hendrik (17.06.2009 um 00:34 Uhr)

17.06.2009, 20:24	- 50
Maxi_90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2009 Golf 4 TDI Ort: Waidhofen/Thaya NÖ Österreich WT-XXX XX Verbrauch: 6,7 Liter/100 km Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 713 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	ok. hab ich befürchtet. werde mir die pdf mal durchlesen. kann erst frühestens am we mit dem zerlegen der tür beginnen. falls aber noch fragen im pdf file sind, dann hoffe ich, dass ich sie hier stellen kann. danke aber schon einmal für eure antworten. habt mir schon oft geholfen, für dass, das ich noch gar nicht so lange angemeldet bin. danke leute. edit: also kann es nur am schloss liegen oder?? ich meine bezüglich der lötstellen. wisst ihr zufällig was so ein schloss neu kostet? bzw. habt ihr eine anlietung wo man das schloss selber repariert oder zumindest wo ich im schloss löten muss? sry für die vielen fragen, aber ich möchte beim ausbau nur ungern drauf kommen, dass ich meine tür unwiederbringlich schrotte. Geändert von Maxi_90 (17.06.2009 um 20:30 Uhr)

16.06.2009, 23:10	- 43
Djordje Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.05.2009 Golf IV 1,6 Highline Ort: Stuttgart Verbrauch: 9L Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 450 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	hmm..bei mir gehen alle lichter ohne probleme...jedoch wenn ich zuschliesse blinken keine scheinis oder so. Zu ist er und DWA blinken^^ erst beim öffnen blinken die scheinis und alles offen. Ist das normal?

16.06.2009, 23:14	- 44
Maxi_90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2009 Golf 4 TDI Ort: Waidhofen/Thaya NÖ Österreich WT-XXX XX Verbrauch: 6,7 Liter/100 km Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 713 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	so hatte ich es ja auch bis jetzt immer. da müsste der mikroschalter kaputt sein. störte mich aber bis jetzt nicht, da ja sonst alles funktionierte. und dann kam eben mein problem, welches ich im post über dir beschrieben habe.

16.06.2009, 23:27	- 45
Hendrik Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.05.2009 Passat 3C Variant, Golf V Variant Ort: Flintbek RD * *** Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 535 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hi Wie ich schon mal geschrieben hatte, sind die Lötstellen der platine am Schloß gerissen. Soll ja ein bekanntes Problem sein. Entweder du verbautst ein neues Schloß bzw. Schloßeinheit oder du demontierst das und lötest nach.

16.06.2009, 23:53	- 46
Maxi_90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2009 Golf 4 TDI Ort: Waidhofen/Thaya NÖ Österreich WT-XXX XX Verbrauch: 6,7 Liter/100 km Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 713 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	@ Hendrik wegen des schlosses. müsste ich für das neue schloss auch die türverkleidung abnehmen?? weil dann wäre es besser ich löte nach. wenn nicht, dann werde ich mir um ein neues schloss schauen. hoffe du hast einen rat für mich.

17.06.2009, 00:00	- 47
Djordje Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.05.2009 Golf IV 1,6 Highline Ort: Stuttgart Verbrauch: 9L Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 450 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	hab auch gestern gemerkt gehabt das mein schlüssel garnicht das Kofferaumschloss abschliessen kann. Ich nehme an der Vorbesitzer hat das ding ausgetauscht gehabt oder sowas...

17.06.2009, 20:31	- 51
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Passat Forum :: Thema anzeigen - ZV spinnt, Türschloss defekt und nur kalte Lötstellen! Den Thread einfach mal durchlesen!

20.06.2009, 22:26	- 52
Maxi_90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2009 Golf 4 TDI Ort: Waidhofen/Thaya NÖ Österreich WT-XXX XX Verbrauch: 6,7 Liter/100 km Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 713 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	so habe jetzt die lötaugen nach gelötet. das ergebnis nach dem einbau war: * wenn man die tür mit der ffb verschließt, dann kann man sie trotzdem öffnen. * wenn man mit der zv im innenraum verschließt, springt der pin nach kurzer zeit wieder hoch. * die beleuchtung am linken unterem ende der tür geht auch nicht mehr * er blinkt noch immer nicht beim absperren * ich habe beim zusammenbau eine plastiknipperl abgebrochen * und ich kann jetzt außen am schloss mit dem schlüssel machen was ich will, der stellmotor macht gar nichts mehr. wenn ich mit der ffb verschließe, dann kann ich wie ich oben schon geschrieben habe, die fahrertür trotzdem öffnen. sollte ich mir lieber ein neues schloss kaufen?? ich denke, dass die mechanik vl. etwas hat. habt ihr einen vorschlag für mich, was ich noch machen könnte??

21.06.2009, 01:37	- 54
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21.06.2009, 02:02	- 55
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21.06.2009, 12:57	- 56
Maxi_90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2009 Golf 4 TDI Ort: Waidhofen/Thaya NÖ Österreich WT-XXX XX Verbrauch: 6,7 Liter/100 km Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 713 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	ja.werde ich machen. kann dir aber erst morgen berichten,ob es funktioniert hat, da ich heute wahrscheinlich nicht mehr dazu komme. melde mich dann.

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21.06.2009, 13:04	- 57
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21.06.2009, 13:15	- 58
Maxi_90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2009 Golf 4 TDI Ort: Waidhofen/Thaya NÖ Österreich WT-XXX XX Verbrauch: 6,7 Liter/100 km Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 713 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	habe die punkte vom mikroschalter nachgelötet, da diese schon nur mehr am letzten rest ( kein spass) hingen. dann hab ich die leiterbahnen mit einem multimeter alle durchgeüprüft auf kontakt und ich hatte nirgends wo eine unterbrechung, feststellen können. hab es dann wieder zusammen gebaut, natürlich drauf geachtet, oba alles dort ist wo es sein sollte und dann wieder eingebaut. jetzt habe ich noch mehr fehler als vorher. und meine fahrertür versperrt sich nun auch nicht mehr.

21.06.2009, 13:21	- 59
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Hast gleich alle Punkte nachgelötet? Die Leiterbahnen sind auch meistens i.O wenn dann siehst du das schon, weil diese wenn dann angefressen ausehen! Wenn du es garnicht mehr hinbekommst, schick mir das Schloss zu.

21.06.2009, 15:12	- 60
Maxi_90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2009 Golf 4 TDI Ort: Waidhofen/Thaya NÖ Österreich WT-XXX XX Verbrauch: 6,7 Liter/100 km Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 713 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	nein habe nur die beiden kontakte vom mikroschalter nachgelötet, da diese eben nur mehr an den litzen an den lötaugen hingen. dann habe ich mein multimeter eben an einem lötauge angehalten und mit der anderen messspitze alle lötaugen, die mit dieser durch einen leiterbahn verbunden waren, durchgemessen. der türknopf kommt auch nicht mehr hoch, aber das problem hatte ich schon seit dem kauf und stört mich auch nicht. war mich ehrlich gesagt auch lieber, wenn der knopf auf der fahrerseite nicht jedes mal herausschießt. ich weiß auch nicht was ich noch tun soll. ich kann dir das schloss auch nichst schicken, da ich mit dem auto fast jeden tag fahre. stecke echt in einer zwickmühle.