Luki

microschalter deffekt, 1 schloss hätt ich für den beifahrer noch da. bei interesse pn

Maxi_90

@ Luki

Ich habe den Türpin gemeint.
Oder besser gesagt, die Stange an dem der Türpin sitzt.

Ich habe mir das Türschloss noch einmal angesehen und bin zu dem Ergebnis gekommen, dass der Schlachter mir das falsche Türschloss gegeben hat.
Es ist zwar das Schloss auf der Fahrerseite, aber das Hintere.
Werde mich am Montag noch einmal zu ihm begeben.
Wenn er dann nicht das vordere Türschloss nicht hat, dann werde ich mich wo anders umhören.

Luki

der türpin ist am schloss und somit am aggregatträger drauf montiert. du entfernst das alles gemeinsam. Vergiss nicht auf die zwei VIELZAHNSCHRAUBEN (kein Torx) seitlich, die müssen raus und der griff außen.

aber da gibt es eh einige anleitungen dafür.besorg dir auch den haltewinkel, der am schloss dran ist, mit der richtigen Niete. auf team-dezent .at ist bald eine anleitung von mir drinnen wo die richtige niete beschrieben ist, vw liefert leider immer die falsche mit da hier ein fehler im system ist. kann sie dir dann auch schicken wen ich fertig bin. ist sehr detailiert beschrieben.

Maxi_90

@ Luki

Welchen Haltewinkel meinst du?
Bzw. welche Niete?

Ich kann mich nicht erinnern, in meiner Tür einen Winkel gesehen zu haben.

1,8turbo

Der schwarze Halter der Türschloss mit Aggregateträger verbindet! Ist nur ne Montagehilfe und kann ruhig wegelassen werden!

Daimlerschrauber

Beim Golf 4 ZV-Problem ist der Fehler zu 95% die Microschalter (bzw. die Lötstellen der Microschalter) im Schloss. Der Microschalter, der aussen am Schloss sitzt macht ansich eher seltener Probleme....

Abhilfe: Betroffenes Schloss ausbauen, zerlegen / öffnen, sämtliche Lötstellen einmal nachlöten, zusammenbauen, einbauen, wohlfühlen....

Habe schon etliche G4 mit ZV Problemen verarztet und bis jetzt lag es bei KEINEM an dem äusseren Microschalter....

MfG

Chiller

Hy zusammen,
bin grad mal durch zufall auf den Threat gestossen.
Habe auch das prob das er beim verriegeln das nicht durch die Blinker bestötigt.Muss
dann immer 3 mal drauf drücken bei der FFB und man hört wie alle Türschlösser arbeiten und verriegel, nach dem 3ten mal blinkt er dann.
Kann das jetzt auch an dem Microschalter liegen oder am Schloss oder ist es was anderes??
Habe kein Fehler im Speicher.
Weiss jetzt nur nicht ob es das gleiche prob ist wie alle haben, da es bei denen ja garnicht geht.Im Sommer ging es wunderbar, dann fing es an so ab und zu mal nicht zu blinken, vielleicht durch die kälte jetzt????
Probiere das auf jedenfall mal mit der Beleuchtung aber vielleicht habt ihr ja auch nen Plan was das sein könnte, hoffe nichts grosses wie ich hier gelesen habe.Musste mich letztens erst mit paar anderen sachen rumärgern, da hab ich darauf nicht ganz so die lust zu

gruss @ all

Luki

Scheint auch hier der Microschalter zu sein. Im Sommer gings, da war das Fett warm, jetzt gehts nicht weil das Fett am Schalter kalt wird und den Schalter blockiert.

Maxi_90

@ Luki

Ich habe heute versucht, dass Türschloss zu wechseln nur leider bin ich dann an der Stelle an der man den Schließylinder des Schlosses von der Tür heraus gibt gescheitert.
Ich hoffe du weißt von was ich rede.

Ich wollte die Schraube seitlich an der Tür lockern, damit ich dann von außen den Zylinder herausziehen kann.
Nur leider ist diese Schraube schon so mitgenommen gewesen, dass ich mit meinem Torx nur ein paar Umdrehungen vollbringen konnte, bevor sich der Schraubendreher durchdrehte.

Was kann ich jetzt am besten machen, damit ich mein Schloss doch noch wechseln kann?
Also ich weiß, dass die Schraube hinüber ist, darum dachte ich zuerst, dass ich wahrscheinlich nur mehr die Chance habe, die Schraube auf zubohren, damit ich den Schließzylinker heraus bekomme, um so dann mein Schloss wechseln zu können.

Jetzt wollte ich dich fragen, wie ich jetzt am besten vorgehe bei dieser Sache, da ich nicht unnötig etwas beschädigen will.

Danke für deine Hilfe schonmal.

1,8turbo

Nen grösseren Torx nehmen!

Maxi_90

@ 1,8turbo

Den nächstgrößeren Torx den ich hier habe passt nicht mehr in die Schraube.

1,8turbo

Dann kannst du es nur mit einem kleinen Vielzahn versuchen! Eventl. nen Inbus reinschlagen, sodass der richtig sitzt und nicht mehr durchrutscht!

Maxi_90

Ja das kann ich ja mal probieren.
Verbiege ich da nicht die, ich sag mal "Innenteile"?

Luki hat mir gerade geschrieben, dass es die Schraube auch nicht einzeln bei VW gibt, also muss ich erst alles ausbauen.
Wenn das überhaupt möglich ist.

1,8turbo

Du sollst ja nicht mit nem 5Kg Hammer das Bit reinprügeln. Nein die Schraube gibt es nicht einzeln!

Pascal2311

Ich muss den Thread nochmal hochholen.

Hab vor kurzem die originale FFB bei mir nachgerüstet.
Alles wunderbar.

Beim aufschließen blinkt er, aber die Tür klackt nur EINMAL!
Beim abschließen blinkt er nicht, und die Tür klackt auch nur einmal.

Wenn ich den Wagen per Hand auf/ und zuschließe klackt er jedesmal 2 mal.
Wo liegt das Problem??

1,8turbo

Blink die Led in der Fahrertür?

Pascal2311

Ja in beiden fällen. Also per Hand und per Funk.

1,8turbo

Hast du verriegelungs blinken aktiviert?

Pascal2311

Über VAG COM?? Also aktiviert habe ich nichts.... Hab nur das KSG gewechselt und alles angeschlossen. Und dann die FFB angelernt.

1,8turbo

Ja mit Vagcom