1,8turbo

Hmm ich habe leider nur noch ein Türschloss wo das Plastik wo der Stecker rankommt weggebrochen ist! Sonst nur noch für rechte Türen

Maxi_90

das ist blöd.

naja. werde das schloss jetzt nochmal ausbauen und schauen ob vl. etwas nicht richtig passt.

NetSecond

Bei mir blinkt die LED im Türpin immer und ich habe keine Alarmanlage ....

Maxi_90

habe das schloss heute noch mal ausgebaut und kam nach erneutem zerlegen, zusammenbauen und wieder einbau auf das:
* mein schloss schließt jetzt wieder, aber nur wenn man mit der zv versperrt.
* wenn man versucht mit dem schlüssel die tür zu versperren klappt das ja
auch, aber wie gesagt nur einmal und auch nur die fahrertür.
nach dem verschließen bekommt man die tür nicht mehr mittels ffb oder der
türschnalle auf. einzige möglichkeit sie zu öffnen ist durch die beifahrertür,
den knopf an der fahrertürinneseite für alle türen auf zu drücken.
* er blinkt noch immer nicht beim abschließen
* und man kann auch die fenster, wenn diese herunter gefahren sind, nicht mehr
mit dem schlüssel im türschloss nach oben fahren.

was soll ich nocht tun?
ich denke es wird besser sein wenn ich mir ein neues um 100 euro, was ich
hier so gelesen habe, kaufe .

oder habt ihr noch einen vorschlag.

edit:
meine, ich sag mal, ausstiegsbeleuchtung geht auch nicht mehr an.
und wenn ich das licht anlasse und aussteige, dann beginnt er nicht mehr einen warnton
von sich zu geben.


kann das alles mit dem türschloss zusammenhängen??

Maxi_90

und hoch damit

NetSecond

Deine Symptome kenne ich irgendwoher ....

Ok, von mir ....

Ich tippe auf den Mikroschalter. Der wollte mri ein komplettes neues Schloss verkaufen aber sicherlich nur, weil es die Mikroschalter nicht einzeln beim gibt.

Nur (m)eine Vermutung.

Maxi_90

ja so ähnliche symptome haben hier auch einige im board.
aber ich will nur mehr wissen, ob die symptome, die ich oben als "edit" hinzugefügt habe auch am schloss liegen.
denn wenn das so ist, dann wird es glaube ich, besser sein mir ein neues schloss zu kaufen, da ja bei der mechanik auch nicht mehr alles rund läuft.

mfg

NetSecond

Mir hat man damals bei der Inspektion gesagt, dass das Steuergerät nicht mitbekommt, dass die Tür auf ist und bei mir kommt noch hinzu, dass sich die Türen nach 30 Sek. verriegeln, obwohl die Tür offen ist. Auch die Innenbeleuchtung geht nach dieser Zeit aus.

Naja, wenn die Mechanik nicht mehr "rund" läuft, wird wohl was neues her müssen aber sicher, dass es das Schloss ist ??

Maxi_90

ich denke schon.

am anfang ging einfach nur das blinken beim verriegeln nicht mehr.
dann konnte ich auch nicht mehr mit dem schlüssel auf der fahrerseite
die fenster hochfahren beim verschließen mit dem schlüssel im schloss.
nach zweimaligen zerlegen des schlosses habe ich die probleme noch immer
plus zusätzlich eben, dass jetzt auch der "licht an"-warnton nicht mehr kommt
und meine einstiegsbeleuchtung auch nicht mehr funktioniert.

NetSecond

Genauso wie bei mir, nur hab ich das mit dem Lichtsummer noch nicht ausprobiert aber ich denke, der wird auch nicht gehen, denn die Tür ist ja "zu" ....

Wenn ich Urlaub habe, werde ich mich mal an den Mikroschalter machen aber das dauert noch etwas.

Maxi_90

ja ok mach das und berichte dann wie das ergebnis ist.

ich werde mich dann einmal nach einem neuen schloss umsehen.

NetSecond

So, Lichtsummer geht bei mir auch nicht, also genau das Gleiche wie bei Dir.

Werde mir mal den Mikroschalter bald vornehmen. Bin aber von der im Forum zu findenden Klebelösung nicht begeistert. Mal schauen, ob es da noch andere Alternativen gibt.

Maxi_90

ok. danke dir für die antwort.
halte mich auf dem laufenden.

NetSecond

Naja, dauert noch etwas, muss dieses Wochenende schon wieder arbeiten ....

Maxi_90

ok. macht ja nichts.
seh mich noch immer um ein neues schloss um.
weiß nicht, ob es besser ist ein neues zu kaufen oder ein gebrauchtes.
denn wenn das gebrauchte gleich wieder so anfängt kann ich wenigstens reklamieren.

Maxi_90

So Leute, gestern um 7:40 ist der Worst-Case eingetreten.
Meine Fahrertür lässt sich nun gar nicht mehr öffnen.

Ich habe mir jetzt einem ein gebrauchtes Türschloss vom Schlachter gekauft für 50 €.
Fand es nicht zu teuer und falls es nicht funktionieren sollte, dann kann ich es jederzeit zurückbringen, solange ich es nicht geöffnet hatte.
Also kein schlechter Deal, wie ich finde.

Zu meinem Problem:
Also ich habe schon vor einigen Wochen einmal das Problem oder hatte bis jetzt immer Probleme mit dem Türschloss.
Am Anfang blinkte er nicht mehr beim abschließen, dann konnte ich nicht mehr mit dem Schlüssel an der Fahrerseite mechanisch zu sperren und jetzt geht die Tür nicht mehr auf.
Ich wollte den Einbau des Türschlosses eig. ins Frühjahr verschieben, jedoch war es gestern und heute echt lästig über die Beifahrertür aus- und ein zusteigen.

Das Schloss hatte früher auch einmal so einen Hänger und den habe ich so beseitigt, dass ich von außen auf die Fahrertür geschlagen habe, auf der Höhe des Türschlosses, und gleichzeitig am Griff gezogen habe.
Dann ging sie wieder auf.
Habe den Tipp hier im Forum gelesen.

Nur geht sie jetzt gar nicht mehr auf.
Jetzt wollte ich euch fragen, wie ich jetzt am besten vorgehe um meine Türpappe nicht zu beschädigen.
Bzw. wie ich vorgehen muss, damit ich so wenig wie möglich an meiner Fahrertür zerstöre.
Zur Not kaufe ich mir die Türpappe halt neu.

Danke für eure Hilfe.

PS: Habe mir ,wie gesagt, bei einem Autoschlachter die Schließeinheit für 50 € gekauft.
War das sehr teuer?
Denn sonst hätte ich mir die Einheit beim für 144 € zu legen.

Luki

Schlag mal gegen den Griff, und zieh mit der zweiten Hand gleich an. Ich vermute, du hast den Seilzug zu fest eingehängt. Eventuell kannst du diesen auch aushängen, und dann von innen öffnen.
Probier das mal.

Maxi_90

@ Luki

Deine Methode hat funktioniert (Schlag auf den Türgriff).
Jetzt ist die Tür wieder offen und lässt sich auch wieder normal schließen.
Ich werde jetzt da neue Türschloss einbauen, da beim jetzt verbauten, auch der Abschließmechanismus mit dem Schlüssel im Schloss nicht mehr funktioniert.

Hättest du einen Tipp für mich, wie ich mir am leitern tue, bzw. wie ich es am besten angehe?
Und kannst du mir sagen, wie ich den "Stab für den Knopf in der Tür, durch den Aggregateträger bringe, ohne die Plastikhalterung am Schloss zu beschädigen?

Danke für deine schnelle Antwort.

Hast einen gut bei mir.

Luki

eehhm, ich weis gerade nicht welchen Knopf du da meinst? Du entfernst zunächst die Verkleidung, und dann den Aggregatträger nach Anleitung.

jacky68

bei mir tut es schon blinken aber wenn der beifahrer bei mir aussteigt leuchtet die innenraum beleuchtung nicht