ESP greift früh ein - Seite 2

24.10.2011, 10:13

Ja, das ist dieses elektronisch simulierte sperrdifferential

Andy988 · 24.10.2011, 10:25

Meine Theroien...

1. Die Spur/sturz stimmt nicht mehr überein ?? Vielleicht mal checken.

2.Die Spur/sturz stimmt so oder so nicht und fährt sich total beschissen bei Allradfahrzeugen ohne Sturzkorrekturstreben. Der Sturz ist total negativ hinten dann (bei mir auf einer Seite 3,5 Grad (celsius

))

3.Hab mal gehört das sowas auch passiert wenn man bei der Haldex schon lange nicht mehr das Öl gewechselt hat. Dann greift diese irgendwie nicht mehr durch die verschmutzgen.... Warum muss man das Öl wechseln ??

Die Haldex ist ja sogesehen wie eine Kupplung... Überall, was kuppelt und entkuppelt ist gewisser abrieb, wo geht der Abrieb hin ? Richtig ins Öl

Halte 1 und 2 eher am wahrscheinlichsten.... Nun ja ansosten kann es aber auch gut und gerne die Witterung sein : )

verFRITZt · 24.10.2011, 12:03

also mein esp lässt sich zeit

alles orginal zumindest was mit fahrwerk zutun hat. ich kann durch die kurvendrivten und wenn es will greift es mal ein

Nuke6110 · 24.10.2011, 12:58

Ich bezweifel das der 1.4er EDS hat...

24.10.2011, 13:05

Wenn er ESP hat, dann hat man doch automatisch EDS, oder?

Finiss · 24.10.2011, 13:09

Zitat:

Zitat von Ultraviolet

Wenn er ESP hat, dann hat man doch automatisch EDS, oder?

Natürlich auch von der Programmierung abhängig, aber prinzipiell ist das damit "gebunden".

Nuke6110 · 24.10.2011, 13:15

ASR hat der 1.4er aber EDS hatten nur die "großen" Motoren...
Gab es auch mal irgendwo hier einen Thread zu.

Marco93 · 24.10.2011, 13:41

Also doch ASR was da geregelt hat?

Ihr macht mich fertig

Hat meine Nähmaschine das jetz oder nich

Nuke6110 · 24.10.2011, 13:48

Asr ja aber EDS glaub ich nicht.

Marco93 · 24.10.2011, 13:51

soll quasi dafür sorgen das die Kraft eines durchdrehenden Rades auf das mit mehr Grip umgeleitet wird oder?
bzw. das sich die Reifen unabhängig schnell von einander drehen können ?

golf IV gti · 24.10.2011, 15:32

Zitat:

Zitat von Marco93

Also doch ASR was da geregelt hat?

Ihr macht mich fertig

Hat meine Nähmaschine das jetz oder nich

EDS nicht!nur grössere Motoren,ich glaube ab 125ps hat es jeder golf 4

Zitat:

Zitat von Ultraviolet

Wenn er ESP hat, dann hat man doch automatisch EDS, oder?

nein!EDS nur ab 92kw Motoren,die kleinen Motoren können ESP haben aber keine EDS

Nuke6110 · 24.10.2011, 15:54

Mein Reden

4_Motion · 24.10.2011, 21:37

also Achsvermessung ist bei mir neu gemacht und Sturzkorrekturstreben fahr ich auch :/

Finiss · 24.10.2011, 23:00

Haste die S3 Radlagergehäuse verbaut?

24.10.2011, 23:52

Dann Fahr mehr vorspur...

Bobwrecker · 25.10.2011, 00:22

Zitat:

Zitat von golf IV gti

EDS nicht!nur grössere Motoren,ich glaube ab 125ps hat es jeder golf 4

nein!EDS nur ab 92kw Motoren,die kleinen Motoren können ESP haben aber keine EDS

Tja da muss ich dich enttäuschen ich habe EDS aber kein ASR/ESP und meiner ist ein 1.6er

Finiss · 25.10.2011, 01:02

Zitat:

Zitat von Ultraviolet

Dann Fahr mehr vorspur...

Ist bei der S3/R32/LCR/TT Achse im Golf normal... ESP muss darauf programmiert werden. Damit kennt sich hier im Forum aber jemand besser aus als ich

25.10.2011, 01:19

Hm, ich bin mal auf die Begründung dessen gespannt

Meines Erachtens nach würd einfach mehr vorspur Wunder bewirken

R-TDI 1983 · 25.10.2011, 08:47

So, nun bring ich euch nochmal voll durcheinander...
ASR regelt nur die Motorleistung weg.
EDS bremst beim anfahren das rad mit Schlupf ab.
Bei neueren Autos gibts das auch für während der Fahrt.
Das nennt sich dann XDS

25.10.2011, 10:17

Zitat:

Zitat von R-TDI 1983

So, nun bring ich euch nochmal voll durcheinander...
ASR regelt nur die Motorleistung weg.
EDS bremst beim anfahren das rad mit Schlupf ab.
Bei neueren Autos gibts das auch für während der Fahrt.
Das nennt sich dann XDS

Wieso durcheinander? So funktionierts eben

24.10.2011, 10:13	- 21
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	Ja, das ist dieses elektronisch simulierte sperrdifferential

24.10.2011, 10:25	- 22
Andy988 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.01.2007 Golf 4 V6 Ort: Plettenberg VR Verbrauch: 12 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 629 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Meine Theroien... 1. Die Spur/sturz stimmt nicht mehr überein ?? Vielleicht mal checken. 2.Die Spur/sturz stimmt so oder so nicht und fährt sich total beschissen bei Allradfahrzeugen ohne Sturzkorrekturstreben. Der Sturz ist total negativ hinten dann (bei mir auf einer Seite 3,5 Grad (celsius )) 3.Hab mal gehört das sowas auch passiert wenn man bei der Haldex schon lange nicht mehr das Öl gewechselt hat. Dann greift diese irgendwie nicht mehr durch die verschmutzgen.... Warum muss man das Öl wechseln ?? Die Haldex ist ja sogesehen wie eine Kupplung... Überall, was kuppelt und entkuppelt ist gewisser abrieb, wo geht der Abrieb hin ? Richtig ins Öl Halte 1 und 2 eher am wahrscheinlichsten.... Nun ja ansosten kann es aber auch gut und gerne die Witterung sein : )

24.10.2011, 12:03	- 23
verFRITZt Benutzer Registriert seit: 27.09.2011 Golf 4 Ort: Esslingen ES-**287 Verbrauch: 7,2 Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 65 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	also mein esp lässt sich zeit alles orginal zumindest was mit fahrwerk zutun hat. ich kann durch die kurvendrivten und wenn es will greift es mal ein

24.10.2011, 12:58	- 24
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Ich bezweifel das der 1.4er EDS hat...

24.10.2011, 13:05	- 25
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24.10.2011, 13:15	- 27
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	ASR hat der 1.4er aber EDS hatten nur die "großen" Motoren... Gab es auch mal irgendwo hier einen Thread zu.

24.10.2011, 13:41	- 28
Marco93 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.12.2010 Ort: Bayern Beiträge: 1.448 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 171 Danke für 143 Beiträge	Also doch ASR was da geregelt hat? Ihr macht mich fertig Hat meine Nähmaschine das jetz oder nich

24.10.2011, 13:48	- 29
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24.10.2011, 13:51	- 30
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24.10.2011, 15:54	- 32
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24.10.2011, 23:00	- 34
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Haste die S3 Radlagergehäuse verbaut?

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24.10.2011, 21:37	- 33
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24.10.2011, 23:52	- 35
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25.10.2011, 01:19	- 38
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25.10.2011, 08:47	- 39
R-TDI 1983 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2010 Passat 3C TDI 4-MOTION Ort: bei Hamburg WL Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 687 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge	So, nun bring ich euch nochmal voll durcheinander... ASR regelt nur die Motorleistung weg. EDS bremst beim anfahren das rad mit Schlupf ab. Bei neueren Autos gibts das auch für während der Fahrt. Das nennt sich dann XDS